Les Sables d'Olonne Info

Samedi 29 juin 2013, Louis Guédon, maire des Sables d'Olonne, en présence de certains adjoints et amis, a remis à Danièle Arnaud-Aubin la médaille de la ville en reconnaissance à la réalisation et à la création artistique du quartier de l'Île Penotte.

Le côté officiel de la cérémonie était doublé d'un côté amical, voire familial, détendu et bon enfant. Louis Guédon, maire des Sables avait pris la parole : "Danièle est une pure sablaise. C'est une demoiselle Arnaud, d'une famille de bâtisseurs aux Sables d'Olonne. Où elle est née, où elle a été élevée, où elle a gardé son accent, son caractère, son tempérament... Un beau jour, Danièle s'est installée dans l'Île Penotte. Rien ne prédisposait "notre Dan" à devenir une artiste si ce n'est que son talent naturel. Un talent naturel enfouit au fond d'elle-même. Tout d'un coup, Dan a eu une révélation... Et c'est ainsi qu'on a vu naître les uns après les autres les oeuvres situées sur les façades de l'Île Penotte. La première fresque était un Dieu, appelé Neptune. On a vu naître les unes après les autres les oeuvres, pleines d'humour : les chats, les coquillages, des arbres exotiques, des animaux exotiques... C'est devenu un lieu d'expression artistique évident, une expression talentueuse reconnue par des hommes de l'art. C'est devenu, pour nous, un lieu de fraternel, de convivialité. C'est devenu un haut lieu touristique. Les médias s'en sont emparés, le nombre de visiteur est important. Tout ceci mérite d'être reconnu. C'est également la volonté de mettre en exergue toutes celles et ceux qui aux Sables d'Olonne, avec leur générosité, ont fait beaucoup pour la culture et le patrimoine. On a ici dans cette ville, spontanément, des germes qui prennent racine, qui s'élèvent et qui donnent toutes les fleurs que l'on connaît..."

Danièle, émue, raconte la création de l'Île Penotte : "Mes parents habitaient dans le quartier nommé aujourd'hui l'Île Penotte. Après leur décès, j'ai hérité de la maison. Le mur était triste. A l'époque ce n'était pas bien éclairé. En février 1997, je suis venue m'installer dans ce quartier. Jacques Ruchaud avait annoncé : tu nous fais une fête et on colle les coquillages sur le mur. Un soir, Jacques Ruchaud et Francky Laurent sont venus dîner chez moi. Je leur avais dit : vous qui aimez faire la fête, ce serait bien de faire quelque chose. Francky Laurent revenait de Tunisie et il avait des idées... Je vais faire Neptune ; le Dieu de la Mer viendra garder le quartier. On a pris les coquilles Saint-Jacques et on s'est amusé. Neptune est né et va avoir 16 ans le 1er octobre..."

Tous solidaire, élus, policiers, commerçants et habitants ont manifesté hier, lundi 1er juillet 2013, devant la sous-préfecture des Sables d'Olonne. Louis Guédon, maire des Sables d'Olonne, Yannick Moreau, député de la Vendée littoral et maire d'Olonne sur Mer accompagné de son homologue Jean-Yves Burnaud, maire du Château d'Olonne avaient appelé à manifester pacifiquement contre cet état de fait : plus de renforts CRS cet été au Pays des Olonnes.

La foule s'était rendue devant la sous-préfecture, à la Chaume, afin de solliciter le sous-préfet.

Face aux questions posées des élus, l'Etat fait la sourde oreille. "Nous n'avons eu aucune réponse du ministre, ce qui est incorrect", indique Louis Guédon, maire des Sables d'Olonne. "Nous avons fait part de notre incompréhension et de notre insatisfaction. Restez mobilisé car rien n'est gagné et tout reste à faire".

Dans cette zone littorale, la population augmente de 50 000 à 250 000 habitants en été. "Qui dit augmentation de la population, dit aussi augmentation de la délinquance." Les policiers vont devoir travailler à flux tendu : deux véhicules en patrouille pour 250 000 habitants. C'est à dire une mission absolument impossible.

Les élus ont assuré que le "combat" allait se poursuivre...

À l’initiative de l’association Noirmoutier véhicules anciens, un bombardier américain a survolé la plage de la Cantine. En hommage à un événement historique de la Seconde Guerre mondiale. Le 4 juillet 1943, la Air Force bombarde l’aérodrome de Château-Bougon, près de Nantes, et une usine d’aviation. L’appareil B17 piloté par le lieutenant John Campbell est touché. Pris en chasse par deux chasseurs allemands, il se dirige vers l’île de Noirmoutier et se pose en catastrophe sur la plage à marée basse, finissant sa course dans un mètre d’eau. L’équipage réussit à quitter l’avion indemne mais est immédiatement arrêté par l’armée d’occupation.

"A 11h40 soixante deux bombardiers B17 de la 8ème Air Force, bombardent l'aérodrome de Château-Bougon près de Nantes et l'usine d'aviation SNCASO (AIRBUS aujourd'hui), où sont produits des dérives et des gouvernails de bombardiers Heinkel. Un gardien de l'usine est tué, l'établissement est détruit à 80 %, ainsi que deux bombardiers Heinkel 177.

Juste avant le bombardement de l'objectif, le B17 N°42-5053 est touché par la flack, huit des dix membres d'équipage parviennent à sauter en parachute, l'appareil s'écrase sur la commune de St-Colomban. Ensuite les chasseurs Focke-Wulf 190 de l'escadrille 2/10 Richtoffen attaquent la formation. Le B17 42-29641 "Black Swan" se crashe au large de Belle-Ile-en-Mer (aucun survivant). L'appareil 42-29967 du 92ème Bomb Group, piloté par le lieutenant John Campbell est touché par la flack sur l'objectif, perdant de l'altitude, il est obligé de quitter la formation.

Trois Focke-Wulf le poursuivent pour l'achever. Seul, l'appareil n'a plus aucune chance contre ses assaillants qui le mitraillent, il se dirige vers l'Île de Noirmoutier. L'avion est trop bas pour permettre à l'équipage de sauter en parachute, la seule solution est l'amerrissage. La mer est basse et le pilote distingue la plage de la Guérinière, il n'y a pas d'obstacle, par sécurité il sort le train. L'avion se pose sans "casse", c'est un miracle, car personne n'est blessé, les Américains enfilent leur gilet de sauvetage et gagnent le rivage à la nage. Un pilote allemand sans scrupule, continue de les mitrailler, deux hommes sont blessés.

Arrivés sur la plage, les aviateurs sont aussitôt capturés. Les prisonniers sont conduits à Nantes, puis à Fresnes, ils termineront la guerre dans un camp de prisonniers en Allemagne. Des techniciens de la Luftwaffe profiteront de cette aubaine pour inspecter un B17 intact et récupérer du matériel pour l'étudier."

https://www.facebook.com/pages/WINGS-of-Freedom-Noirmoutier/263301757134916
http://www.nva-no.com/wingsoffreedom.html

Si vous passez du côté de Rosnay, une petite commune de plus de 500 habitants, n'hésitez pas à entrer dans son château où une exposition vous attend. 4 femmes artistes sont venues exposer leurs oeuvres : Huguette Denieul, Christine Rainereau, Françoise Caillaud et Brigitte Gentreau. Intitulée 4 Femmes, 4 Expressions, 4 Jours, vous découvrirez une peinture aux "4 expressions différentes", indique Brigitte Gentreau, artiste peintre. "Mes tableaux sont diversifiés ; c'est pour perturber les personnes. J'ai évolué dans beaucoup de pays tout en peignant avec des artistes du pays. Ca me donne une autre ouverture. Je rentre dans le mouvement de ces artistes... Quand les gens regardent mes tableaux, ils sont très confus dans ce que je fais car il y a une grande diversité. Et ça les dérange quelque part. Mais c'est bien. Pour moi, c'est moi et je n'ai pas envie de changer. Dans tous les cas, les personnes viennent me parler et ça veut dire qu'elles sont intéressées au pourquoi de tout ce mélange. Et ça c'est beau !".

Au cours de votre voyage historique et culturel, vous admirerez également les sculptures de Laurent Letard, sculpteur sur pierre.

Chateau de Rosnay de 9h00 à 18h00, jusqu'au lundi 1er juillet 2013.
Permanence d'artiste de 14h00 à 18h00.

Quelques mots du réalisateur: Ce film est né d'une envie d'une envie très forte, d'un besoin plutôt. Celui de retrouver des images profondément ancrées en moi. Ces images, je les « vois » depuis des années. Elles m'accompagnent. Mais elles sont floues, sans continuité les unes avec les autres et peu nombreuses. Surtout, elles changent de forme. Parfois, elles sont statiques, comme fixées par l'objectif d'un photographe. Personne n'avait pris de photo ce jour-là. Évidemment.A d'autres moments, elles s'animent. Comme des rushs d'une vieille vidéo familiale, sans son, au défilement saccadé et irrégulier.
Aujourd'hui, je veux faire revivre ces images, reconstituer la trame de cette histoire, combler les noirs de mes souvenirs. Glisser de la fiction dans mon passé pour mieux le retrouver. Et essayer de raconter comment le petit garçon que j'étais alors a vécu cet événement. Ou plutôt, ne l'a pas vécu.C'est toute l'ambivalence de ce film et son ambition. Il met en scène deux groupes de personnes, deux univers qui se croisent, se côtoient parfois, mais ne se rencontrent pas, sauf dans la scène finale...

Top chrono pour Marc Guillemot ! A bord du monocoque de 60 pieds Safran, le skipper français s'est élancé en solitaire de New York ce vendredi 28 juin 2013 pour tenter de remporter le prestigieux Record de traversée de l'Atlantique Nord, d'ouest en est en solitaire et en monocoque. Safran a coupé la ligne à 23 heure 19 minutes GMT (soit 01h 19min heure française), au pied du phare d'Ambrose. Une tentative de record doublée d’une régate puisque le polonais Zbigniew Gutkowski a pris le départ en même temps que Marc Guillemot.

Objectif : tenter de battre le record établi par le Britannique Alex Thomson en juillet 2012 : 8 jours, 21 heures, 8 minutes et 31 secondes. Pour réussir cet exploit, Safran doit arriver au cap Lizard, dans le sud de l'Angleterre, avant le samedi 6 juillet 2013 à 22h 27min 31 sec heure française. Et donc tenir une moyenne supérieure à 13,7 nœuds sur les 2880 milles du parcours. Le tout en faisant face à une multitude de dangers : épaisses brumes le long du Canada, mammifères marins, trafic… L’été dernier, Alex Thomson avait réussi à améliorer de plus d’une journée le temps de référence de Bernard Stamm, un record qui avait tenu dix ans !

Marc Guillemot : « une fin en soi »

Marc Guillemot est particulièrement motivé pour ce record : « Il est important pour deux raisons. Tout d’abord, le convoyage vers New York a permis d’effectuer une première traversée de l’Atlantique et ainsi d’avancer techniquement sur le bateau, de prendre des mesures, de valider notre travail de l’hiver. Mais le Record de l’Atlantique Nord est aussi une fin en soi, un vrai objectif qui peut me permettre d’oublier la déception du Vendée Globe. Alex Thomson a réalisé une vraie performance en tenant 14 nœuds de moyenne sur la route directe. Il faut faire au moins aussi bien… ».

Jean-Yves Bernot explique la fenêtre météo

Une des nombreuses difficultés de ce parcours mythique réside dans le choix de la fenêtre météo. Marc Guillemot sera aidé par le routeur Jean-Yves Bernot. Celui-ci explique : « La fenêtre météo se présente très bien pour le début de tentative. Au départ, les conditions seront ventées mais maniables : environ 30 nœuds de Sud/Sud-Ouest. Marc va suivre une dépression qui s’est formée au Sud des Grands Lacs et se déplace jusqu’à la longitude des Açores. A mi-parcours, il trouvera une situation météorologique moins ventée mais tout de même intéressante. L’idéal serait qu’une autre dépression arrive par l’arrière. Le record dure 8 jours et les prévisions sont fiables à 4-5 jours : pour l’heure, les conditions pour la fin de parcours ne sont donc pas fiables. Il y a une part d’incertitude et de réussite mais c’est le lot de tous les records. Cela va se jouer à peu de choses ».

Une régate dans le record

Marc Guillemot ne part pas seul à l’assaut de l’Atlantique Nord en solitaire et en monocoque de 60 pieds. Un autre marin du dernier Vendée Globe, le polonais Zbigniew Gutkowski (dit « Gutek »), s’est élancé à la même heure. Une course dans le record qui constitue une source de motivation supplémentaire pour le skipper de Safran.

Cartographie comparative des routes de Safran et Hugo Boss sur le site www.safran-sailingteam.com