Les Sables d'Olonne Info

Le cygne est un volatile majestueux qui fascine le monde de la danse. Depuis le lac des cygnes de Marius Petipa en 1895, jusqu'au film Black swan de Daren Aronovski, en passant par de nombreuses relectures iconoclastes signées Mattew Bourne ou Matz Ek.

SWAN est une pièce sur la dualité noir / blanc. Luc Petton, chorégraphe et ornithologue amateur conjugue ses deux passions dans ce spectacle. En 2010, Luc Petton et ses danseuses, ont assisté à l'éclosion de cygnes blancs. Voilà trois ans que le chorégraphe, les cygnes et leurs partenaires ont pu se familiariser et développer une véritable complicité. La chorégraphie a été créé à partir de ces relations, le jeu est mené tour à tour par le danseur et par l'oiseau, chacun écoutant l'autre. La musique est jouée en direct ce qui lui permet de réagir au concret du plateau et d'ajuster le temps de chacun, car la durée d'une séquence peut varier selon les réactions des oiseaux. Un spectacle plus que vivant !

Samedi 23 novembre à partir de 20h30, Les Atlantes.

Tarif B : 26€ billet à l’unité, 18€ en tarif abonnement

Durée : 1 heure

Placement numéroté assis.

A partir de 8 ans

Réservations à l’Office du Tourisme des Sables d’Olonne – 02.51.96.85.78

Le concours Mirabaud Yacht Racing Image remporte un succès populaire sans précédent. En effet, 50’000 personnes ont visité le site Internet consacré à l’événement en moins d’une semaine, visionnant pas moins de 320’000 pages. Plus de 15’000 personnes ont par ailleurs déjà voté pour leur image préférée sur : www.yachtracingimage.com

Organisé par l’agence MaxComm et soutenu par la banque Mirabaud, le concours Mirabaud Yacht Racing Image se déroule pour la quatrième année consécutive. Réservé aux photographes de mer professionnels, il réunit 82 spécialistes de cette discipline (74 hommes et 8 femmes). Son objectif est de rendre hommage à leur travail, de leur fournir une plateforme de promotion et de contribuer à promouvoir le sport de la voile auprès d’une plus large audience.

La remise des prix du concours Mirabaud Yacht Racing Image 2013 se déroulera une nouvelle fois dans le cadre du World Yacht Racing Forum, la réunion annuelle des professionnels du monde de la voile de compétition, qui se déroulera à Göteborg (Suède) les 10 et 11 décembre prochains. Deux prix y seront décernés :

- le Prix Mirabaud Yacht Racing Image 2013, décerné par un jury international incluant Antonio Palma, Associé et CEO de Mirabaud & Cie, ainsi que des personnalités de premier plan du monde de la voile et de la photographie de mer.
- le Prix Mirabaud du Public, décerné par les participants du World Yacht Racing Forum ainsi que par le public, qui se prononce via Internet depuis le début du mois de novembre.

Les vainqueurs des deux catégories se verront décerner les prestigieux trophées Mirabaud Yacht Racing Image, ainsi que des prix offerts par TAG Heuer et Nespresso.

Pas moins de 200’000 visiteurs s’étaient rendus sur le site du concours en 2012, visionnant près de deux millions de pages ! Des chiffres spectaculaires, qui vont certainement évoluer encore en 2013.

À 11 heures ce mercredi, le duo Maître CoQ pointe en 4e position de la flotte Imoca de la Transat Jacques Vabre, à une cinquantaine de milles du leader. Jérémie et Christopher filent à 12 – 14 nœuds… La course vient de repartir pour eux, car, pendant six longues heures cette nuit, ils ont bataillé dans une large zone sans vent, sous un nuage digne du pot au noir (zone de transition entre les deux hémisphères, où de gros grains génèrent soit de violentes bourrasques, soit une absence totale de vent).

Le piège gris
En général, un grain passe. Les marins en subissent ses effets pendant quelques dizaines de minutes, une heure au plus… six heures, c’est exceptionnel. Jérémie et Christopher ne sont d’ailleurs pas les seuls à avoir été piégés. Le duo de Safran, en tête hier, est dans leur sillage.
À la mi-journée, enfin, le speedomètre de Maître CoQ a repris de la hauteur : Jérémie et Christopher sont plus remontés que jamais pour revenir sur la tête de flotte.

Équateur en vue
Le duo Maître CoQ avait opté hier pour une option assez marquée à l’ouest. Ce décalage reste judicieux. En effet, le pot au noir, qu’ils devraient atteindre d’ici deux à trois jours, est en général plus actif près des côtes africaines. Alors, maintenant que le soleil est revenu sur le pont de Maître CoQ et que l’alizé souffle à nouveau dans ses voiles, ils vont tout faire pour exploiter cet atout « ouest ».

Jérémie Beyou et Christopher Pratt, co-skippers Maître CoQ : « Nous sommes depuis 6 heures sous un grain. Nous ne savons pas quand cela va s’arrêter, cela ne correspond pas aux fichiers météo. En revanche, ce qui est sûr c’est que nous avons perdu beaucoup de terrain cette nuit, c’est dommage.
À 3h ce matin, nous étions revenus en tête de flotte grâce à notre option Ouest, quand ce grain est arrivé. Depuis, nous sommes sur le pont, tous les deux, pour tenter de nous sortir de là. Rien à faire pour l’instant.
La route est encore longue, le bateau et les bonhommes sont à 100% de leur potentiel et il y a aura d’autres opportunités stratégiques, mais l’urgence pour l’instant est de continuer à faire face pour s’extirper de ce nuage ! »

Positions du 13 novembre à 11h
1. Cheminées Poujoulat à 3648,4 milles de l’arrivée,
2. PRB à 3,76 milles du premier,
3. Macif à 24,62 milles du premier,
4. Maître CoQ à 56,83 milles du premier,
5. Safran à 61,32 milles du premier.

Après des problèmes techniques électriques, Norbert Sedlacek a fait escale à Gijon (Espagne) hier pour réparer. Durant le remorquage dans le port, le FIPOFIX est entré en collision avec des débris flottants, résultat le gouvernail est arraché de la coque.
Plus de détails à suivre. www.norbertsedlacek.at

Suite à l’annulation pour soucis de santé de la venue du groupe Granville ce vendredi 15 novembre, c’est le groupe Aquitain PENDENTIF qui présentera vendredi leur premier album Mafia Douce à l'Auditorium Saint-Michel à 20h30.

Découverte du Printemps de Bourges 2011 et lauréat de la sélection Fair 2013, le groupe Aquitain PENDENTIF est composé de Cindy Callède au chant et tambourin, de Benoît Lambin au chant et à la guitare, de Mathieu Vincent à la basse et aux chœurs, d’Ariel Tintar aux claviers, guitare et chœurs et Jonathan Lamarque à la batterie et aux chœurs. Réunis autour d’influences communes mais disparates, les cinq membres du groupe présenteront vendredi leur premier album Mafia Douce qui comprend son single printanier « Embrasse-moi ». Porté par une mélodie dansante et des paroles qui font muche « Ente les kiss et les claques, tu provoques l’avalanche », ce titre tout en optimisme redonne, comme tout l’album des couleurs à la pop hexagonale !

Tarifs :18€ billet à l’unité, 15€ en tarif abonnement.

Les aléas météo et logistiques de ce début de Transat Jacques Vabre sont dans le sillage du Cass40 Groupe Picoty. Un peu plus de 24h après leur (deuxième) départ de Roscoff, la régate océanique bat son plein au cœur du golfe de Gascogne. Jean-Christophe et Aymeric sont 10e, en route directe vers le cap Finisterre, à 9 - 10 nœuds, ils bataillent avec un groupe de trois à quatre bateaux.

Après un départ de Roscoff, de nuit, en catimini, dans une atmosphère un peu étrange qui ne ressemblait en rien à un lancement habituel de transat, les Class40 ont aussitôt replongé dans leur course.
Les conditions ont été plutôt musclées à la pointe Bretagne : des grains violents associés à l'habituel fort courant de cette zone de navigation ont sensiblement corsé la donne.

Ça bulle devant

Depuis hier soir, ça file en route directe dans le golfe de Gascogne à la faveur d'une brise d'Ouest d'une bonne quinzaine de nœuds, de quoi avaler des milles... Cela ne va cependant pas durer.

Dans la journée de ce lundi, le vent va faiblir et s'orienter au sud : l'anticyclone des Açores, tant attendu la semaine dernière au Havre, s'invite enfin à la fête de cette Transat Jacques Vabre !

Pendant 24h au moins, Jean-Christophe et Aymeric vont devoir composer avec de petits airs, exploitant au mieux le moindre souffle. Cette période de transition sera surtout stratégique : il leur faudra bien se positionner pour traverser cette zone sans vent au plus court et être parmi les premiers à toucher un flux de secteur nord attendu mardi, en cours de journée.

La flotte sera alors au niveau du cap Finisterre et, à la faveur de ce flux portant, les marins pourront s'envoler vers le sud...

Contactés ce matin par téléphone, le duo du Groupe Picoty était déçu d'avoir perdu un peu de terrain sur la tête de flotte, mais ils s'apprêtaient à « remettre du charbon » : « Le passage de la pointe Bretagne a été un peu rock n'roll. Nous avons dû beaucoup manœuvrer, il fallait gérer le courant... c'était chaud. Là, ça commence à se calmer, il y avait 20 nœuds de vent en début de nuit, on a plus que 10 à 15 nœuds. Nous commençons à prendre le rythme « large » avec des quarts de deux heures toute la nuit. Aujourd'hui, nous allons pouvoir nous concentrer sur la stratégie pour anticiper le passage du cap Finisterre et la négociation de l'anticyclone : nous devrions y être demain matin... ça ne va pas être simple, nous allons essayer de passer au plus court mais sans s'approcher trop près de la côte, nous allons affiner cela cet après-midi. »