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L’Allemand Jorg Riechers s’est donc emparé tôt ce matin, heure française, de la tête des 20 monocoques de la Class40 de cette 8ème Transat Québec Saint-Malo. Son plan Manuard Mare, ultra favori de l’épreuve, vient confirmer tout ce que ses adversaires redoutaient ; son skipper allemand, épaulé par le trio de choc Manuard-Aubrun-Breymayer navigue sans retenue, convaincu que le premier voilier à parer Saint-Pierre et Miquelon prendra une sérieuse option sur le sacre Malouin. Il imprime, dans le fort vent de secteur Sud qui descend des hauteurs de la Gaspésie, un rythme de plus en plus élevé, et pousse ses adversaires directs réunis en un petit « Club des 4 » bien détaché du peloton, à attaquer vigoureusement en direction des deux dernières marques de passages du Saint-Laurent, Gaspé et sa baie de tous les dangers et Percé, que ce joli monde devrait atteindre au cœur de l’après-midi Québécoise. Deux nouvelles opportunités pour les spectateurs venus en nombre, et parfois jusqu’au milieu de la nuit, d’applaudir et d’encourager les navigateurs lors de chacun des passages obligés de la Malbaie, Rimouski, Matane et Sainte-Anne des Monts. Autant de noms qui ne sont plus qu’un lointain et agréable souvenir pour Erwan Le Roux et les hommes du trimaran FenêtréA Cardinal en route pour un long bord de près au plus fort d’une petite dépression qui sévit entre la Gaspésie et les Iles de la Madeleine, passage obligé pour les concurrents de la classe Open.
Adieu Saint-Laurent et merci aux Québécois…
C’est dans la position qu’il affectionne, celle de leader, que Jörg Riechers négocie en ces premières heures de la matinée Québécoise, « l’atterrissage » sur la baie de Gaspé. « Un changement aussi rapide que judicieux de voile d’avant avec le code 0 nous a permis de doubler Rogues 100 mètres avant la bouée de Sainte-Anne » décrit avec jubilation le nouveau leader de la course. Le vent de secteur Sud est fort, plus de 20 nœuds, et la mer jusqu’à présent parfaitement négociable, protégée par les monts de Gaspésie, commence à prendre des reliefs océaniques de plus en plus inconfortables. C’est dans ce délicat contexte que les principaux acteurs en Class40 de cette Transat Québec Saint-Malo, 8ème du nom, abordent l’avant dernier passage obligé du parcours dans le Saint-Laurent, une bouée mouillée à l’entrée de la baie de Gaspé. Des allures de près qui, à défaut de réjouir les marins, marquent la fin de la palpitante régate aux allures d’étape du tour de France à la voile disputée deux jours durant au plus près des rivages, à vue d’un enthousiaste public Québécois. Changements de leaders, innombrables duels d’empannage, bagarres bord à bord ont ainsi scandé la descente du fleuve et maintenu les équipages au plus haut niveau d’alerte et de concentration. Cinq voiliers s’apprêtent à entrer dès aujourd’hui dans le vif océanique de la course. Derrière Mare, tous, de Thierry Bouchard (Comiris-Elior), Sébastien Rogues (Generation Eole - GDF SUEZ), Fabrice Amédéo (Geodis) ou Aurélien Ducroz (Latitude Neige - Longitude Mer) ont à un moment donné tenu le leadership et vont désormais s’attacher à « coller aux basques » de l’Allemand. Mais derrière ce groupe un moment clairement détaché, nul n’a, et de loin, encore abdiqué. De Stéphane Le Diraison (IX Blue), 6ème à moins de 30 milles, à l’étonnant David Augeix et son vaillant Akilaria EDF Energies Nouvelles 12ème à moins de 40 milles, tous les équipages « mettent du charbon » avec l’espoir d’un regroupement en baie de Gaspé, avant d’attaquer toutes chances préservées un long bord de reaching vers l’archipel de Saint-Pierre et Miquelon.
On notera au terme de deux haletantes journées sur un Saint-Laurent piégeux à souhait qu’aucun voilier ne déplore d’avaries sérieuses, et que c’est avec l’intégrité parfaitement préservée de leurs voiliers que les 25 équipages toujours en lice quitteront le Saint-Laurent.
La « Percé » d’Erwan Le Roux
Après avoir avalé la bouée de Saint-Anne des Monts hier soir à 20h00, celle de Gaspé à 10h ce matin puis Percé, dernière marque de parcours du Saint-Laurent, à 12h15, le trimaran de 50 pieds d’Erwan Leroux, FenêtréA Cardinal fait désormais route vers l’Ile de La Madeleine. Cependant, les dernières heures de navigation ne sont pas de tout repos pour l’équipage qui doit désormais batailler ferme, au près et dans un vent qui s’est bien renforcé, 25 nœuds de sud à la sortie du fleuve. L’influence Atlantique se fait désormais bien sentir et les cirés ont été sortis des sacs.
Si les préoccupations du fleuve sont passées, la grosse difficulté pour Erwan Le Roux se trouve maintenant être la météo. À l’origine, le trimaran devait arriver à se positionner en avant d’une dépression qui allait traverser l’Atlantique, mais malheureusement la tendance se dirige vers une traversée dans la dépression. L’objectif est de naviguer le plus vite possible afin de la devancer. L’équipage ne ménage pas ses efforts et les prochaines heures seront cruciales.
63 milles derrière, Erik Nigon sur Vers un Monde sans Sida occupe une surprenante deuxième place. Cette nuit, un fait de course qui reste encore inexpliqué à nos yeux et dont nous attendons confirmation, a contraint Gilles Lamiré sur Défi Saint-Malo Agglo à rebrousser chemin afin de franchir la bouée de Saint-Anne des Monts. Est-ce le courant qui l’a déporté plus rapidement que prévu vers la sortie alors qu’il naviguait au milieu du fleuve ou est-ce juste un simple oubli de cette marque ? Toujours est-il que cette erreur d’appréciation lui coûte extrêmement cher. Alors qu’il comptait 17 milles d’avance sur le 50 pieds italien Vento di Sardegna d’Andrea Mura et 21 milles sur le troisième trimaran de cette Transat, Vers un Monde sans Sida d’Erik Nigon, Gilles Lamiré rétrograde rapidement en 4e position à 90 milles de FenêtréA Cardinal et 27 milles de Vers un Monde sans Sida. Après les soucis techniques des premières heures de course, ce nouveau coup du sort doit très certainement mettre à mal le moral des malouins.
De son côté, Georges Leblanc sur Océan Phénix est à 160 milles derrière le leader : « Je suis installé à la table à cartes, les yeux rivés sur l’écran, je constate que la trace de notre parcours n’a rien de réjouissant. C’est aberrant, j’y vois des cercles parfaits. Ça ressemble presque aux anneaux olympiques, la similitude s’arrête là. La nuit qui n’est pas froide, mais tellement décevante cède sa place au lever du jour qui nous laisse entrevoir le même paysage que la veille. Si le vent tarde à se pointer, nous ne sommes pas au bout de nos peines. »
5 sur 6
Avec 5 prix attribués sur les 6 prévus et 4 bateaux récompensés, ce circuit 6 villes, 6 bouées est un vrai succès d’autant plus qu’à chaque passage de marque, la fête était au rendez-vous. « Cette nuit à 1h du matin, on est passé au petit village de Saint-Anne de Monts, la bouée était à 50 mètres de la digue, il y avait 50 personnes qui était avec des sifflets, les phares des voitures et qui nous applaudissaient, c’était incroyable. C’était un peu surréaliste et on a eu ça à chaque point de passage. » Commentait Armel Tripon ce matin à la vacation radio.
Seul le prix à Gaspé qui récompense le premier monocoque en Class40 reste à attribuer.
Les Prix :
La Malbaie : Premier voilier toutes catégories – FenêtréA Cardinal d’Erwan Le Roux
Rimouski : Premier monocoque toutes catégories - Latitude Neige – Longitude Mer d’Aurélien Ducroz
Matane : Premier monocoque Class40 – Eole Generation - GDF SUEZ de Sébastien Rogues
Saint-Anne des Monts : Premier monocoque toutes catégories – Mare de Jörg Riechers
Gaspé : Premier monocoque Class40 – En attente
Percé : Premier multicoque toutes classes - FenêtréA Cardinal d’Erwan Le Roux
Pour suivre la flotte, les positions des bateaux sont actualisées toutes les 15 minutes dans le Saint-Laurent : http://transat.korem.com/course
Téléchargez les dernières positions : içi
C’est dans la position qu’il affectionne, celle de leader, que Jörg Riechers négocie en ces premières heures de la matinée Québécoise, « l’atterrissage » sur la baie de Gaspé. « Un changement aussi rapide que judicieux de voile d’avant avec le code 0 nous a permis de doubler Rogues 100 mètres avant la bouée de Sainte-Anne » décrit avec jubilation le nouveau leader de la course. Le vent de secteur Sud est fort, plus de 20 nœuds, et la mer jusqu’à présent parfaitement négociable, protégée par les monts de Gaspésie, commence à prendre des reliefs océaniques de plus en plus inconfortables. C’est dans ce délicat contexte que les principaux acteurs en Class40 de cette Transat Québec Saint-Malo, 8ème du nom, abordent l’avant dernier passage obligé du parcours dans le Saint-Laurent, une bouée mouillée à l’entrée de la baie de Gaspé. Des allures de près qui, à défaut de réjouir les marins, marquent la fin de la palpitante régate aux allures d’étape du tour de France à la voile disputée deux jours durant au plus près des rivages, à vue d’un enthousiaste public Québécois. Changements de leaders, innombrables duels d’empannage, bagarres bord à bord ont ainsi scandé la descente du fleuve et maintenu les équipages au plus haut niveau d’alerte et de concentration. Cinq voiliers s’apprêtent à entrer dès aujourd’hui dans le vif océanique de la course. Derrière Mare, tous, de Thierry Bouchard (Comiris-Elior), Sébastien Rogues (Generation Eole - GDF SUEZ), Fabrice Amédéo (Geodis) ou Aurélien Ducroz (Latitude Neige - Longitude Mer) ont à un moment donné tenu le leadership et vont désormais s’attacher à « coller aux basques » de l’Allemand. Mais derrière ce groupe un moment clairement détaché, nul n’a, et de loin, encore abdiqué. De Stéphane Le Diraison (IX Blue), 6ème à moins de 30 milles, à l’étonnant David Augeix et son vaillant Akilaria EDF Energies Nouvelles 12ème à moins de 40 milles, tous les équipages « mettent du charbon » avec l’espoir d’un regroupement en baie de Gaspé, avant d’attaquer toutes chances préservées un long bord de reaching vers l’archipel de Saint-Pierre et Miquelon.
On notera au terme de deux haletantes journées sur un Saint-Laurent piégeux à souhait qu’aucun voilier ne déplore d’avaries sérieuses, et que c’est avec l’intégrité parfaitement préservée de leurs voiliers que les 25 équipages toujours en lice quitteront le Saint-Laurent.
La « Percé » d’Erwan Le Roux
Après avoir avalé la bouée de Saint-Anne des Monts hier soir à 20h00, celle de Gaspé à 10h ce matin puis Percé, dernière marque de parcours du Saint-Laurent, à 12h15, le trimaran de 50 pieds d’Erwan Leroux, FenêtréA Cardinal fait désormais route vers l’Ile de La Madeleine. Cependant, les dernières heures de navigation ne sont pas de tout repos pour l’équipage qui doit désormais batailler ferme, au près et dans un vent qui s’est bien renforcé, 25 nœuds de sud à la sortie du fleuve. L’influence Atlantique se fait désormais bien sentir et les cirés ont été sortis des sacs.
Si les préoccupations du fleuve sont passées, la grosse difficulté pour Erwan Le Roux se trouve maintenant être la météo. À l’origine, le trimaran devait arriver à se positionner en avant d’une dépression qui allait traverser l’Atlantique, mais malheureusement la tendance se dirige vers une traversée dans la dépression. L’objectif est de naviguer le plus vite possible afin de la devancer. L’équipage ne ménage pas ses efforts et les prochaines heures seront cruciales.
63 milles derrière, Erik Nigon sur Vers un Monde sans Sida occupe une surprenante deuxième place. Cette nuit, un fait de course qui reste encore inexpliqué à nos yeux et dont nous attendons confirmation, a contraint Gilles Lamiré sur Défi Saint-Malo Agglo à rebrousser chemin afin de franchir la bouée de Saint-Anne des Monts. Est-ce le courant qui l’a déporté plus rapidement que prévu vers la sortie alors qu’il naviguait au milieu du fleuve ou est-ce juste un simple oubli de cette marque ? Toujours est-il que cette erreur d’appréciation lui coûte extrêmement cher. Alors qu’il comptait 17 milles d’avance sur le 50 pieds italien Vento di Sardegna d’Andrea Mura et 21 milles sur le troisième trimaran de cette Transat, Vers un Monde sans Sida d’Erik Nigon, Gilles Lamiré rétrograde rapidement en 4e position à 90 milles de FenêtréA Cardinal et 27 milles de Vers un Monde sans Sida. Après les soucis techniques des premières heures de course, ce nouveau coup du sort doit très certainement mettre à mal le moral des malouins.
De son côté, Georges Leblanc sur Océan Phénix est à 160 milles derrière le leader : « Je suis installé à la table à cartes, les yeux rivés sur l’écran, je constate que la trace de notre parcours n’a rien de réjouissant. C’est aberrant, j’y vois des cercles parfaits. Ça ressemble presque aux anneaux olympiques, la similitude s’arrête là. La nuit qui n’est pas froide, mais tellement décevante cède sa place au lever du jour qui nous laisse entrevoir le même paysage que la veille. Si le vent tarde à se pointer, nous ne sommes pas au bout de nos peines. »
5 sur 6
Avec 5 prix attribués sur les 6 prévus et 4 bateaux récompensés, ce circuit 6 villes, 6 bouées est un vrai succès d’autant plus qu’à chaque passage de marque, la fête était au rendez-vous. « Cette nuit à 1h du matin, on est passé au petit village de Saint-Anne de Monts, la bouée était à 50 mètres de la digue, il y avait 50 personnes qui était avec des sifflets, les phares des voitures et qui nous applaudissaient, c’était incroyable. C’était un peu surréaliste et on a eu ça à chaque point de passage. » Commentait Armel Tripon ce matin à la vacation radio.
Seul le prix à Gaspé qui récompense le premier monocoque en Class40 reste à attribuer.
Les Prix :
La Malbaie : Premier voilier toutes catégories – FenêtréA Cardinal d’Erwan Le Roux
Rimouski : Premier monocoque toutes catégories - Latitude Neige – Longitude Mer d’Aurélien Ducroz
Matane : Premier monocoque Class40 – Eole Generation - GDF SUEZ de Sébastien Rogues
Saint-Anne des Monts : Premier monocoque toutes catégories – Mare de Jörg Riechers
Gaspé : Premier monocoque Class40 – En attente
Percé : Premier multicoque toutes classes - FenêtréA Cardinal d’Erwan Le Roux
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Les Sables Info
Il existe un lien entre le One Man Show d'humour, la Magie, et le Mentalisme... Ne cherchez plus c'est le déjanté Fabien Olicard ! Il surfe sur ces trois axes en roue libre... Le show est dynamique, les rires fusent au rythme d'un texte acéré, et au moment où l'on s'y attend le moins : l'Artiste montre d'incroyables capacités de Mentaliste et de Magicien !
Avec ce personnage sympathique, sûrement grâce au grain de folie qui ne le quitte pas, on assiste à la rencontre du Stand Up et de la magie. Fabien Olicard a remporté de nombreux prix, comme la finale parisienne du train des talents en 2012, Le 1er de l'Humour à Poitiers, ou encore le 1er Prix aux K'DOR du cabaret (Festival parrainé par Patrick Sébastien).
Son spectacle "Mots de Tête" vous fait passer du plateau télévisé, à la folie des peoples, le tout avec beaucoup d'interactivité. Ce nouveau One Man Show a déjà conquis les festivals de Rocquencourt, le festival du rire de Tahiti, et plus de 37 pays en 2011 et affiche complet chaque semaine sur Paris à la "Comédie des 3 bornes"
Renseignements : 06 16 28 62 28 ou http://www.lesouffleurdarundel.fr
Tarif réduit 8 €, tarif plein 10 €, gratuit pour les enfants de - 12 ans.
Tour d'Arundel, La Chaume à partir de 21h00.
Son spectacle "Mots de Tête" vous fait passer du plateau télévisé, à la folie des peoples, le tout avec beaucoup d'interactivité. Ce nouveau One Man Show a déjà conquis les festivals de Rocquencourt, le festival du rire de Tahiti, et plus de 37 pays en 2011 et affiche complet chaque semaine sur Paris à la "Comédie des 3 bornes"
Renseignements : 06 16 28 62 28 ou http://www.lesouffleurdarundel.fr
Tarif réduit 8 €, tarif plein 10 €, gratuit pour les enfants de - 12 ans.
Tour d'Arundel, La Chaume à partir de 21h00.
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Les Sables Info
Le mardi 24 juillet à partir de 18h30 et tous les mardis jusque fin août, le poisson à roulettes propose un apéro musical sur la terrasse avec Zig en Zic... violon, guitare et chant seront à l'honneur à l'occasion du "Petit Marché aux chandelles", marché d'artisans, d'art et de création.
Les rendez-vous à ne pas manquer :
- Mardi 24 juillet à partir de 18h30,
- jeudi 26 juillet à partir de 20h00 : soirée blues avec Slawek (réservation souhaitable).
- vendredi 27 juillet à partir de 19h00 : Apéro-tapas avec Chelandco. Guitare, harmonicas, rythmes et chant (réservation souhaitable pour dîner).
- lundi 30 juillet à 22h00 : Festival Vague de Jazz..
Vincent Peirani : l'accordéon revisité par un grand expert de l'instrument.
- mardi 31 juillet à partir de 18h30 : apéro musical sur la terrasse avec Zig en Zic... violon, guitare et chant (réservation souhaitable pour le dîner).
- jeudi 2 août à partir de 20h00 : Emma en duo. Blues, folk et soul... (réservation souhaitable).
Tous les mardis d'août à paritr de 18h30 : apéro musical et "Petit Marché aux chandelles".
Le poisson à roulettes 81, rue Saint Nicolas - la Chaume, 85100 Les Sables d'Olonne.
Téléphone : 02 51 32 47 87.
E-mail : lepoissonaroulettes@orange.fr
Les rendez-vous à ne pas manquer :
- Mardi 24 juillet à partir de 18h30,
- jeudi 26 juillet à partir de 20h00 : soirée blues avec Slawek (réservation souhaitable).
- vendredi 27 juillet à partir de 19h00 : Apéro-tapas avec Chelandco. Guitare, harmonicas, rythmes et chant (réservation souhaitable pour dîner).
- lundi 30 juillet à 22h00 : Festival Vague de Jazz..
Vincent Peirani : l'accordéon revisité par un grand expert de l'instrument.
- mardi 31 juillet à partir de 18h30 : apéro musical sur la terrasse avec Zig en Zic... violon, guitare et chant (réservation souhaitable pour le dîner).
- jeudi 2 août à partir de 20h00 : Emma en duo. Blues, folk et soul... (réservation souhaitable).
Tous les mardis d'août à paritr de 18h30 : apéro musical et "Petit Marché aux chandelles".
Le poisson à roulettes 81, rue Saint Nicolas - la Chaume, 85100 Les Sables d'Olonne.
Téléphone : 02 51 32 47 87.
E-mail : lepoissonaroulettes@orange.fr
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Les Sables Info
Le puissant fleuve Saint-Laurent poursuit son impitoyable travail de sape sur la flotte des 25 voiliers de la Transat Québec Saint-Malo ; bourrasques, trous de vent, flux et reflux de la marée, objets flottants, animaux marins… s’additionnent depuis le départ dimanche en fin d’après-midi de Québec (heure française) pour opérer une sélection naturelle parmi les bateaux qui s’alignent sur près de 150 milles le long des rives de la Gaspésie.
Quelque peu seul au monde, performances de son trimaran Multi50 de nouvelle génération FenêtreA Cardinal obligent, Erwan Le Roux caracole en tête et gère au près son « atterrissage » aujourd’hui sur Gaspé, dernière marque à franchir dans le Saint-Laurent. C’est contre un vent en voie de fraîchissement qu’il négocie son entrée dans l’immense estuaire. Son dauphin Erik Nigon (Vers un Monde sans Sida) est revenu du diable vauvert souffler à Gilles Lamiré (Défi Saint-Malo Agglo) la deuxième place du classement général provisoire. Il vient seulement de parer la bouée de Sainte-Anne des Monts, et se trouve ce matin relégué à plus de 72 milles. Tandis que l’italien Andrea Mura parvient à mêler son grand monocoque de 50 pieds Vento di Sardigna à la lutte des grands multicoques, Georges Leblanc et son Océan Phénix profitent loin de Matane du renforcement du vent pour stabiliser un retard sur le leader de près de 150 milles.
Mais c’est bien en Class40 que l’écrémage de ces premières 36 heures de course est le plus spectaculaire ; le fleuve a gardé dans sa nasse pas moins de 4 protagonistes qui, avec plus de 80 milles de retard sur le groupe leader, paient cher de s’être trop souvent trouvé au mauvais endroit et au mauvais moment. Les Français Jean-Edouard Criquioche (Sevenstar Yachttransport), Louis Duc (Avis Immobilier), accompagné du Belge Denis Van Waynbergh (Proximedia) et du Québécois Robert Patenaude (Persévérance) vont toute la journée voir leur déficit se creuser au fur et à mesure que la tête de course accélère dans les flux de sud qui forcissent à l’approche de l’embouchure du fleuve.
En tête de flotte, précisément, c’est à un énième changement de leader que nous assistons dans la nuit Québécoise. Aurélien Ducroz (Latitude Neige-Longitude Mer), puis Sébastien Rogues (Eole Generation – GDF SUEZ) et même Thierry Bouchard (Comiris-Elior) ont tour à tour céder le fauteuil de leader au grandissime favori de l’épreuve, l’Allemand Joerg Riechers (Mare). Contrarié dans ses plans hégémoniques hier après-midi par « l’explosion de son spi », le vainqueur de la Solidaire du Chocolat et de l’Atlantic Cup, formidablement soutenu par un « All Star crew » composé de l’Américain Ryan Breymaier et des « Ministes » Sam Manuard et Rémi Aubrun est revenu « à la pédale » se mêler aux échappées des premières heures avant de s’emparer juste avant le passage à Sainte-Anne des Monts du leadership. Il imprime désormais le tempo et profite du vent frais pour entamer une envolée aux accents d’irrésistibilité vers Gaspé.
Longtemps aux avant-postes, Geodis de Fabrice Amédéo et Armel Tripon a concédé une douzaine de milles à ce groupe d’échappée. Il navigue intercalé devant le gros du peloton emmené par Halvard Mabire (Campagne de France) à plus de 40 milles du leader.
Pour suivre la flotte, les positions des bateaux sont actualisées toutes les 15 minutes dans le Saint-Laurent : http://transat.korem.com/course
Téléchargez les dernières positions : ici
Mais c’est bien en Class40 que l’écrémage de ces premières 36 heures de course est le plus spectaculaire ; le fleuve a gardé dans sa nasse pas moins de 4 protagonistes qui, avec plus de 80 milles de retard sur le groupe leader, paient cher de s’être trop souvent trouvé au mauvais endroit et au mauvais moment. Les Français Jean-Edouard Criquioche (Sevenstar Yachttransport), Louis Duc (Avis Immobilier), accompagné du Belge Denis Van Waynbergh (Proximedia) et du Québécois Robert Patenaude (Persévérance) vont toute la journée voir leur déficit se creuser au fur et à mesure que la tête de course accélère dans les flux de sud qui forcissent à l’approche de l’embouchure du fleuve.
En tête de flotte, précisément, c’est à un énième changement de leader que nous assistons dans la nuit Québécoise. Aurélien Ducroz (Latitude Neige-Longitude Mer), puis Sébastien Rogues (Eole Generation – GDF SUEZ) et même Thierry Bouchard (Comiris-Elior) ont tour à tour céder le fauteuil de leader au grandissime favori de l’épreuve, l’Allemand Joerg Riechers (Mare). Contrarié dans ses plans hégémoniques hier après-midi par « l’explosion de son spi », le vainqueur de la Solidaire du Chocolat et de l’Atlantic Cup, formidablement soutenu par un « All Star crew » composé de l’Américain Ryan Breymaier et des « Ministes » Sam Manuard et Rémi Aubrun est revenu « à la pédale » se mêler aux échappées des premières heures avant de s’emparer juste avant le passage à Sainte-Anne des Monts du leadership. Il imprime désormais le tempo et profite du vent frais pour entamer une envolée aux accents d’irrésistibilité vers Gaspé.
Longtemps aux avant-postes, Geodis de Fabrice Amédéo et Armel Tripon a concédé une douzaine de milles à ce groupe d’échappée. Il navigue intercalé devant le gros du peloton emmené par Halvard Mabire (Campagne de France) à plus de 40 milles du leader.
Pour suivre la flotte, les positions des bateaux sont actualisées toutes les 15 minutes dans le Saint-Laurent : http://transat.korem.com/course
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Les Sables Info
Une semaine pour mieux se connaître...
- La flotte à Port Olona depuis dimanche soir
- Les commerçants des Sables d’Olonne partenaires des concurrents
- Les contrôles de jauge débutent
A une semaine du départ, les 39 concurrents, comme l’exige le règlement, se sont amarrés au ponton du Vendée Globe à Port Olona. Pour les solitaires, cette semaine est aussi l’opportunité de tisser des liens entre eux, mais aussi de découvrir les commerçants qui ont tenu à parrainer chacun un solitaire. Ce sera enfin l’occasion de vérifier que les bateaux disposent de l’ensemble de l’armement de sécurité.
Avec le beau temps revenu, les navigateurs des Sables – Les Açores – Les Sables vont pouvoir profiter pleinement de cette semaine de préparation avant le grand saut. Pour certains, ce sera un retour aux sources, quand pour d’autres, c’est l’inconnue et la première véritable compétition hauturière en solitaire. Raison de plus pour la direction de course, menée de main de maître par Denis Hugues, un habitué, tant des courses de 6,50 que des Sables d’Olonne, d’être particulièrement vigilant sur les contrôles de jauge et l’armement de sécurité.
Un parrainage original
Pour cette édition 2012, les Sports Nautiques Sablais ont proposé aux commerçants d’associer leur enseigne à un coureur. Chaque navigateur recevra donc le parrainage d’un ou deux commerçants qui s’engagent à faire la promotion de la course et de donner régulièrement des nouvelles de leur filleul. Certains envisagent même de naviguer ensemble, le jour du prologue qui se disputera mercredi 25 juillet, en rade des Sables d’Olonne. Le prologue qui se court en équipage est une excellente opportunité de faire plaisir aux copains qui donnent un coup de main à la préparation du bateau, à la famille, aux proches et aux partenaires. C’est enfin une manière de jauger la flotte et de se situer avant le grand départ. Ils sont aujourd’hui près de soixante commerces à avoir répondu présents à l’appel des Sports Nautiques Sablais.
Les interviews de la voile
Une autre manière de mieux connaître aussi les navigateurs en partance vers l’archipel açorien, c’est aussi de venir assister aux interviews de la voile, place de la Mairie, les lundi, mercredi et vendredi de 18h30 à 19h30. Sur le gril, chaque jour, un trio de navigateurs : leurs espoirs, leurs ambitions sur la course et dans l’avenir. Des néophytes prudents qui viennent ici respirer un parfum d’aventure aux têtes d’affiches venues pour la gagne, la gamme des profils et des espoirs est large. C’est aussi tout ce qui fait le charme indicible des Sables – Les Açores – Les Sables : une véritable course hauturière à taille humaine.
- Les commerçants des Sables d’Olonne partenaires des concurrents
- Les contrôles de jauge débutent
A une semaine du départ, les 39 concurrents, comme l’exige le règlement, se sont amarrés au ponton du Vendée Globe à Port Olona. Pour les solitaires, cette semaine est aussi l’opportunité de tisser des liens entre eux, mais aussi de découvrir les commerçants qui ont tenu à parrainer chacun un solitaire. Ce sera enfin l’occasion de vérifier que les bateaux disposent de l’ensemble de l’armement de sécurité.
Avec le beau temps revenu, les navigateurs des Sables – Les Açores – Les Sables vont pouvoir profiter pleinement de cette semaine de préparation avant le grand saut. Pour certains, ce sera un retour aux sources, quand pour d’autres, c’est l’inconnue et la première véritable compétition hauturière en solitaire. Raison de plus pour la direction de course, menée de main de maître par Denis Hugues, un habitué, tant des courses de 6,50 que des Sables d’Olonne, d’être particulièrement vigilant sur les contrôles de jauge et l’armement de sécurité.
Un parrainage original
Pour cette édition 2012, les Sports Nautiques Sablais ont proposé aux commerçants d’associer leur enseigne à un coureur. Chaque navigateur recevra donc le parrainage d’un ou deux commerçants qui s’engagent à faire la promotion de la course et de donner régulièrement des nouvelles de leur filleul. Certains envisagent même de naviguer ensemble, le jour du prologue qui se disputera mercredi 25 juillet, en rade des Sables d’Olonne. Le prologue qui se court en équipage est une excellente opportunité de faire plaisir aux copains qui donnent un coup de main à la préparation du bateau, à la famille, aux proches et aux partenaires. C’est enfin une manière de jauger la flotte et de se situer avant le grand départ. Ils sont aujourd’hui près de soixante commerces à avoir répondu présents à l’appel des Sports Nautiques Sablais.
Les interviews de la voile
Une autre manière de mieux connaître aussi les navigateurs en partance vers l’archipel açorien, c’est aussi de venir assister aux interviews de la voile, place de la Mairie, les lundi, mercredi et vendredi de 18h30 à 19h30. Sur le gril, chaque jour, un trio de navigateurs : leurs espoirs, leurs ambitions sur la course et dans l’avenir. Des néophytes prudents qui viennent ici respirer un parfum d’aventure aux têtes d’affiches venues pour la gagne, la gamme des profils et des espoirs est large. C’est aussi tout ce qui fait le charme indicible des Sables – Les Açores – Les Sables : une véritable course hauturière à taille humaine.
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Les Sables Info
Venez flâner le long des allées du Potager Extraordinaire et découvrir plus de 35 exposants !

Vous y trouverez toutes les spécialités vendéennes et locales, des produits du terroir (saucissons, mogettes, vins vendéens, produits à la rose…), et de l’artisanat (bijoux, poterie, maroquinerie…).
Laissez votre gourmandise vous guider vers les stands de crêpes, gâteaux, sandwichs chauds. Ou bien goûtez aux spécialités vendéennes en dégustant un bon repas. Au menu : melon, jambon de Vendée ou saucisses, mogettes ou frites, millet et pour les enfants : jambon blanc ou saucisse, chips et brique de jus d’orange. 11 € pour les adultes et 6 € pour les enfants.
La soirée sera animée par le groupe folklorique Le Tabouret Vicomtais, Charly le Clown et ses sculptures sur ballons et Marie Gribouille (maquillage pour enfants).
Retrouvez également l’opération : « un cocktail acheté = un cocktail offert » (tickets disponibles chez tous les commerçants de la Mothe Achard adhérents à La Dynamique Mothaise et à l’Office de Tourisme).
Plus d'informations au 02 51 05 90 49 ou Office de Tourisme du Pays des Achards.
Entrée gratuite.
Laissez votre gourmandise vous guider vers les stands de crêpes, gâteaux, sandwichs chauds. Ou bien goûtez aux spécialités vendéennes en dégustant un bon repas. Au menu : melon, jambon de Vendée ou saucisses, mogettes ou frites, millet et pour les enfants : jambon blanc ou saucisse, chips et brique de jus d’orange. 11 € pour les adultes et 6 € pour les enfants.
La soirée sera animée par le groupe folklorique Le Tabouret Vicomtais, Charly le Clown et ses sculptures sur ballons et Marie Gribouille (maquillage pour enfants).
Retrouvez également l’opération : « un cocktail acheté = un cocktail offert » (tickets disponibles chez tous les commerçants de la Mothe Achard adhérents à La Dynamique Mothaise et à l’Office de Tourisme).
Plus d'informations au 02 51 05 90 49 ou Office de Tourisme du Pays des Achards.
Entrée gratuite.
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Un duo de chansons rock !
Formé en 2011 par Michel à la guitare et au chant et Jean-Guy à la batterie. Mêler l’exigence de l’écriture littéraire à la française à l’essence de mélodies tintées de blues, de rock, le tout sous tension… De la « wild velvet french music » si tant est qu’on puisse la définir ainsi…« On ne sait pas trop qui est Michel. On ne sait pas trop qui est Jean-Guy… Mais on est sûr d’une chose… Ensemble, quand ils balancent le son, ils sont Michel et Jean-Guy !!! » deux musiciens au service de chansons efficaces et limpides.
Scène de l'embarcadère - Quai de la Chaume.
Gratuit.
Scène de l'embarcadère - Quai de la Chaume.
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