Les Sables d'Olonne Info

Si le parcours était libre, les marins auraient évité de s’engluer dans cette zone de vents plus faibles. Mais la présence des portes de sécurité glace, qu’aucun des concurrents ne remet d’ailleurs en cause, les oblige à remonter autour du 39e ou du 40e degré de latitude sud. Ces portes conditionnent totalement la stratégie. Elles la pimentent plus qu’elles ne la bride. En témoigne les péripéties du jour.

Macif attaque

Armel Le Cléach, l’homme qui a le plus longtemps occupé la tête de course (18 jours cumulés) depuis le départ des Sables d’Olonne, a pris le parti de couper au plus court de l’anticyclone. Premier à respecter la porte Crozet ce matin à 7h41, il était aussi le premier à rencontrer des vents faibles, inférieurs à 10 nœuds. Au pointage de 16 heures, il progressait à moins de 6 nœuds, presque trois fois moins vite que ses compagnons de route. Du coup, François Gabart (Macif) prenait la main au classement général.

Les poursuivants de Le Cléac’h ont choisi de retarder le moment de traverser la zone de vents faibles, en croisant les doigts pour qu’elle ait disparu au moment où ils remonteront vers le nord pour respecter la porte de sécurité. Ils ont tous plongé au sud pour conserver de la pression, soit une vingtaine de nœuds de sud-ouest. Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) et surtout Alex Thomson (Hugo Boss) sont les plus extrêmes dans cette voie. A 44 degrés de latitude sud, le marin britannique est même entré dans la zone repérée par CLS comme un champ potentiellement miné d’icebergs. Cet après midi, il avait enfin empanné.

Mais Gabart, Dick, Stamm et plus loin Alex mangent actuellement leur pain blanc. « On fera les comptes dans 48 heures » prévenait Armel lors de Live de la mi-journée. Tous profitent de cette accalmie relative dans l’océan Indien pour procéder à des vérifications complètes de leur bateau et pour se reposer.

Ménage à trois

A 520 milles du club des cinq, Mike Golding (Gamesa), Dominique Wavre (Mirabaud) et Jean Le Cam (SynerCiel) glissent sous un grand ciel bleu, à la lisière sud de ce même anticyclone. Ces trois-là se livrent une farouche bataille. « C’est un coup à toi, un coup à moi » se réjouissait Jean Le Cam.
Javier Sanso (Accionna 100% EcoPowered) aimerait pouvoir en dire autant. Mais c’est seul, loin des autres concurrents, qu’il a franchi ce matin la porte des Aiguilles. Il sera bientôt le 9e marin à faire son entrée dans l’océan Indien.

Journée bricolage pour Tanguy

Derrière, Arnaud Boissières (AKENA Vérandas), Bertrand de Broc (Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets) et Tanguy De Lamotte (Initiatives-cœur) ont payé hier leur ticket pour le Grand Sud. 40 nœuds dans les rafales, faible visibilité et grosses vagues. Pour Tanguy De Lamotte l’addition est même très salée : après son empannage involontaire hier, il a passé toute la journée à réparer ses quatre chariots de latte cassés et réussi, dans l’après-midi, à hisser à nouveau l’intégralité de sa grand-voile.
Enfin, dans les parages de l’île Gough (à laisser à tribord), Alessandro Di Benedetto (Team Plastique) ne devrait pas tarder à vivre son baptême du feu. Une dépression assez creuse devrait lui prodiguer des vents forts dès les prochaines heures.

L'année 2013 débutera sur le plein d'émotions avec l'arrivée du Vendée Globe. Le record à battre de 84 jours reste ouvert. La spectaculaire remise des prix aura lieu le samedi 11 mai 2013 sur la grande plage.

Les Sables d'Olonne accueilleront une vingtaine d'événements sur l'année parmi lesquels ses grands rendez-vous annuels tels Les Marinades, week-end de découvertes nautiques.

Avec un nombre record de 1 260 baptêmes l'an dernier, les Marinades 2013 vont surfer sur la vague de succès en proposant à nouveau des sorties en mer, en dériveur, des initiations à la plongée, au surf, au paddle, au wave ski... Rendez-vous les 29 et 30 juin prochain dans tous les points d'animations de la ville !

Du 14 au 16 mars, la ville du Vendée Globe accueillera les Figaristes lors de la Solo Duo Figaro. Cette course préparatoire et qualificative à la Solitaire du Figaro organisée par les Sports Nautiques Sablais est au rendez-vous attendu du circuit. Gildas Mahé a remporté l'épreuve l'an dernier suivi de Yann Eliès et Fabien Delahaye respectivement deuxième à 6 minutes et troisième à 8 minutes ! A qui le tour ?

Lors du week-end de Pâques, le Wave-Ski fera son show sur la plage de Tanchet avec la Coupe de France 2013 les 30 et 31 mars et 1er avril. Les grands noms de la discipline, Virgile Humbert, champion du monde junior, Mathieu Barbarit, Caroline Angibaud, Renan Leloutre entre autres se sont donnés rendez-vous face à l'Institut Sports Océan pour en débattre.

Les surfeurs emboîteront le pas le week-end suivant pour la Coupe de France de Surf en short board les 6 et 7 avril, toujours sur la plage de Tanchet réputée pour ses rouleaux.

Devenu l'un des événements phares du calendrier nautique des Sables d'Olonne, la Vendée Va'a en sera à sa quatrième édition quand les pirogues polynésiennes s'élanceront des Sables d'Olonne le 9 mai prochain. Cette course unique en Europe réunira sur l'eau une quinzaine d'équipes internationales et se déroulera en trois étapes reliant les Sables d'Olonne - Saint-Gilles-Croix-de-Vie - l'Ile d'Yeu - Les Sables d'Olonne, soit 100 km en 2 jours sur des pirogues polynésiennes à 6 rameurs aussi appelées V6.

Les 22 et 23 juin 2013, la baie des Sables d'Olonne accueillera le Championnat de France de nage avec palmes. Discipline exigeante et pratiquée à l'année, la nage avec palmes est présente tous les ans aux Sables d'Olonne pour la traversée de la baie. Il était donc logique pour la ville d'accueillir cette année son épreuve nationale.

2013, année impaire verra le retour des Class40 sur la ligne de départ ! Les Sables - Horta - Les Sables revient pour sa quatrième édition. Rendez-vous attendu du calendrier, cette course de 2 540 milles nautiques en double et en deux étapes rallie, comme son nom l'indique Les Sables à Horta et retour. Organisée par la ville, en partenariat avec la ville de Horta aux Açores, la région des Pays de la Loire, la Class40 et le Conseil Général de la Vendée entre autres, son départ sera donné le 6 juillet à 19h02.

Au beau milieu de ces temps forts, les habitables se retrouveront lors du Trophée Port Olona qui a lieu une fois par mois, lors de la Vendée Cup fin avril et de la Course Croisière des Ports Vendéens le 8 juillet.

Calendrier des manifestations 2013 :

- Fin janvier : Arrivée des premiers skippers du Vendée Gloge.
- Du 14 au 16 mars : Solo /Duo Figaro, épreuve qualificative à la Solitaire du Figaro 2012.
- 30, 31 mars et 1er avril : Coupe de France de Wave Ski.
- 6 et 7 mars : Coupe de France de Surf.
- Du 8 au 10 mai : Vendée Va'a : course de Pirogues polynésiennes de 100 km en pleine mer - Départ et arrivée aux Sables d'Olonne.
- 11 mai : Remise des prix du Vendée Globe.
- 22 et 23 juin : Championnat de France de nage avec palmes.
- 29 et 30 juin : Les Marinades : baptêmes d'activités nautiques et nombreuses animations (gratuit).
- 2 au 22 juillet : Les Sables - Horta - Les Sables : course de Class40. 4ème édition - départ le 13 juillet 2013.
- Du 12 au 14 juillet : Olona Cup.

Aujourd'hui, la tête de flotte a du pain sur la planche avec le passage de la porte de Crozet. Le leader, Armel Le Cleac'h l'a franchi ce jeudi matin. Pour accéder à ce passage délicat, Jean-Pierre Dick a plongé au sud-est afin de contourner une bulle anticyclonique placée sur la porte, tout comme François et Bernard.
Le voilier Virbac-Paprec 3 devra remonter dans la journée pour franchir cette porte de sécurité obligatoire.

En porte-à faux
Jean-Pierre : « J'ai eu moins d'air cette nuit, je suis tombé sous des orages, j'ai perdu un peu de terrain. Mais la route est longue ! Il y a actuellement 20-22 nœuds, cela va mollir à l'approche de la porte. Celle de Crozet nous complique un peu la tâche. Il faut estimer la zone de vents faibles aux abords de cette dernière pour tenter de ne pas tomber dedans. Pour l'éviter, j'ai choisi de passer la porte au nord-est . Cela me semble le moins pétoleux pour l'instant.

Nous verrons bien. Armel est en train de passer doucement, on verra s'il est réellement ralenti ou s'il va prendre la poudre d'escampette, mais tout cela est éminemment difficile à prévoir. C'est un peu la roulette russe ! Après ce passage, je plongerai à nouveau dans le sud pour bénéficier de vents plus soutenus.»

Tenue à bord
« Je suis en polaire, cirés, je n'ai pas encore sorti la combinaison sèche. Je me réserve des cirés secs pour l'Indien et le Pacifique. »

Les bulletins d’inscription sont à votre disposition en mairie, à l’Office de Tourisme, dans les écoles, à la bibliothèque, au musée et certains commerces des Sables d’Olonne. Dépêchez-vous de remplir le vôtre et déposez-le à l'accueil de la Mairie.

Le Conseil des Sages en partenariat avec le Conseil municipal des Jeunes et la ville des Sables d’Olonne réitère pour la 11ème fois son animation autour des illuminations et décorations de Noël pour les particuliers et les commerçants de la ville.

Le Conseil des Sages et le Conseil Municipal des Jeunes se retrouveront le jeudi 20 décembre pour admirer les vitrines des magasins, les maisons et les immeubles. Dès 17h15, cette équipe intergénérationnelle se dirigera tout d'abord à pied vers le centre-ville puis partira en bus pour se rendre dans les quartiers de la gare, des Présidents, d’Arago et de la Chaume afin de choisir le coup de cœur dans chaque catégorie.

Les résultats seront publiés début 2013.

Après les quartiers des Présidents, du Marché des Halles Centrales, du Centre-Ville, de la Gare, du Remblai, du Port de pêche et du Marché Arago, une huitième association de commerçants est née pour fédérer et représenter les commerçants du quartier Arago.

Créée le 5 novembre dernier lors d’une assemblée générale constitutive en présence de Mr Roucher, 1er adjoint au Maire, Mr Ravon, 9ème adjoint chargé de la sécurité et de la gestion du domaine public et Mr Blouin de la CCI de Vendée, l’association englobe les commerces des boulevards Arago et Castelnau, de l’avenue Alcide Gabaret et de la rue Guynemer. La ville des Sables d’Olonne et la CCI de Vendée ont accompagné les commerçants dans leurs démarches.

Baptisée CAP Arago, l’union des commerçants, artisans et professionnels du quartier Arago et ses alentours est présidée par Mme Catherine Rocard (Boutique Nina Chaussures au 41 boulevard Arago). Mr Roch Bénatier (la Boutique de l'éleveur) en est le vice-président, Stéphanie Garandeau (Douceurs des Sables) la trésorière et Cyril Pigeon (Crédit Maritime) le secrétaire.

Pour tous renseignements, vous pouvez contacter Catherine Rocard au 02.51.90.30.87.

L’équipe technique d’Initiatives Cœur a reçu un appel de Tanguy à 16h18 (heure française). Suite à une désolidarisation du vérin de pilote avec le système de barre, le bateau est parti à l’abattée et s’est retrouvé couché. Tanguy était dans le cockpit et a pu immédiatement intervenir pour remettre le bateau à plat. Quatre chariots de grand voile se seraient désolidarisés. Un diagnostic plus complet est en cours avec l’équipe technique. Tanguy recherche activement une solution pour continuer sa course.

Classement à 5h française :

1. Armel Le Cléac'h (FRA/Banque Populaire) à 16.893,5 milles de l'arrivée

2. Bernard Stamm (SUI/Cheminées Poujoulat) à 39,1 milles du premier

3. Jean-Pierre Dick (FRA/Virbac Paprec 3) à 63,9

4. Alex Thomson (GBR/Hugo Boss) à 188

5. Mike Golding (GBR/Gamesa) à 722,1

6. Dominique Wavre (SUI/Mirabaud) à 770,5

7. Jean Le Cam (FRA/SynerCiel) à 774,1

8. Javier Sanso (ESP/Acciona) à 1334,6

9. Arnaud Boissières (FRA/Akena Vérandas) à 1624,8

10. Bertrand de Broc (FRA/EDM Projets) à 1766,7.

Après 23 jours de course dans son 4ème Vendée Globe, Mike est en bonne condition physique et mentale. Il se trouve toujours en 6ème position, solidement ancré dans le trio des 'quinca', comme aime à les appeler la direction de course : l'enthousiaste Jean Le Cam dont l'apparence jovial cache une forte détermination et grande expérience et le très expérimenté et réservé skipper suisse Dominique Wavre. Ils font appel à leurs grandes expériences et meilleures ruses pour suivre le rythme imposé par le groupe leader.

Gamesa a franchit la longitude du cap de Bonne-Espérance à 19h20 le 04 décembre. Le skipper britannique a expliqué a plusieurs reprises que pendant ces longues courses océaniques, le temps semble être suspendu et il faut prendre un à un les points de passages, prendre chaque heure, chaque classement chaque jour comme il vient.

"Je me sens vraiment bien. Je sens que le bateau est également en bonne condition. Et je commence à me dire que nous avons déjà fait une bonne partie du parcours. Pour être tout à fait honnête, j'aimerai que l'encart avec les leaders soit moindre mais nous sommes dans le même système météo qu'eux.

Et nous avons désormais eu à faire à des conditions de navigations extrêmes, comme la nuit dernière, pour nous rappeler que nous ne pouvons pas pousser les bateaux trop fort. Si on regarde comme les trois leaders se tirent la bourre en ce moment, on croise vraiment les doigts pour eux.

Physiquement, le départ de la course a été dur pour moi et j'ai eu du mal à trouver mes marques, mais ça y est maintenant, je suis complètement dedans et prêt à prendre la course à bras le corps.

Si je regarde ce que j'ai fait jusque là, il n'y a pas de grosses erreurs à reporter. Avec un peu de recul, ma décision sur la traversée de la dorsale anticyclonique m'a fait perdre un peu de terrain mais cette décision était la meilleure à prendre à ce moment là. Avec Jean [Le Cam] et Dom [Dominique Wavre] à mes côtés, je me sens en bonne compagnie.

Je dois dire qu'Alex [Thomson, Hugo Boss] fait une très belle course avec un bateau un peu plus vieux. Mais pour le moment, je ne vois pas comment nous, dans ce groupe, pouvons atteindre les vitesses des nouveaux bateaux qui se trouvent dans le groupe de tête."

Tandis que le sujet des portes des glaces restent légèrement épineux, Mike Golding et son équipe sont sans équivoque: avec le degré d'information disponible et la capacité à localiser les glaces en instantané, la direction de course ne peut pas se permettre de laisser les concurrents entrer dans des zones à risques.

Graham Tourell, Boat captain de Gamesa expliquait : "Nous devons prendre en compte que la course a déjà perdu deux IMOCA 60 dans des collisions avec des bateaux de pécheurs, prendre le moindre risque de perdre d'autres bateaux avec les glaces serait vraiment imprudent de la part de la direction de course. Les glaces se trouvent vraiment très nord pour le moment, à seulement 150 miles au sud du parcours, donc la direction de course doit faire son maximum pour empêcher la flotte d'aller dans cette zone.

En 2004, Mike était juste derrière Seb Josse [VMI] quand le français a heurté un growler. Je me rappelle d'une conversation avec Mike sur le sujet et il disait que la meilleure décision à prendre était d'aller exactement à ce même endroit car ce qui était sûr est que le growler n'y serait plus. La glace peut faire des centaines de miles par jour donc tout ce que le skipper peut faire est jeter un coup d'oeil à l'information qui lui ai envoyé, accepter que celle ci n'est immédiatement plus valable et surtout garder ses yeux bien grands ouverts."