Les Sables d'Olonne Info

Ça déboule à bord de Virbac Paprec 3 ! Avec près de 340 milles parcourus à 14 nœuds de moyenne, Jean-Pierre Dick a réalisé la meilleure progression ces dernières 24 h et doublé François Gabart (MACIF) dans la nuit. De son aveu, il n'a fait que deux choses depuis le départ, veiller à la marche du bateau et dormir...Flashé à plus de 17 nœuds sur la dernière heure avant le classement de ce matin, il semble qu'il va devoir attendre encore un peu pour se détendre et profiter de sa navigation. Derrière un Armel Le Cléac'h (Banque Populaire) inflexible, qui maintient son petit matelas d'avance sur ses poursuivants directs (50 milles), la lutte fait donc rage. François Gabart (MACIF) s'est fait doublé par l'extérieur dans la nuit, dans une zone de vent visiblement plus faible. « La mer s'est aplatie. Le bateau glisse tout seul sans forcer. On ne bat pas des records de vitesse, certes, mais la sensation de glisse sans forcer est tellement sympa. Si seulement on pouvait avoir ces conditions toute la nuit... », confiait le skipper. Sûr que ce matin, il doit appeler de ses vœux les plus chers le retour d'un peu plus de pression ! Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat), passé 4ème, semblait quant à lui reprendre un peu de vitesse. Peut-être le signe qu'il commence à venir à bout de ses multiples soucis techniques. Même constat pour Alex Thomson (Hugo Boss) qui n'en finit pas d'impressionner à bord de son monocoque de 2007. Il affichait ce matin la deuxième meilleure progression des dernières 24 h, soit 312 milles. Une performance qui lui permet de réduire sensiblement son retard sur le leader, à 125 milles de l'étrave chromée de sa magnifique monture. Malheureux 6ème, Vincent Riou progressait ce matin à faible vitesse au cap 250 (sud-ouest), à 300 milles de la côte brésilienne, toujours à la recherche de la solution optimale pour continuer sa route dans les meilleures conditions. Le skipper est bien décidé à tout tenter pour repartir. Mais la réparation s'annonce longue et compliquée, notamment en ce qui concerne le tirant d'outrigger...

Cap au sud !

Derrière, le trio composé par Mike Golding (Gamesa), Jean Le Cam (SynerCiel) et Dominique Wavre (Mirabaud) met enfin le cap vers le sud-est et semble s'allonger un peu, à la faveur d'une accélération du marin anglais. Jean Le Cam reste dans la roue de Golding et maintient le rythme pendant que Wavre semble très légèrement décrocher. Entrés dans l'Atlantique Sud hier, dans la nuit, Javier Sanso (Acciona 100 % EcoPowered) et Tanguy de Lamotte (Initiatives-coeur) plongent maintenant franchement vers le sud, en suivant un peu à l'est la trajectoire du groupe de tête. Les vitesses progressent sensiblement à mesure qu'ils avancent dans l'alizé. Plus à l'ouest, après un passage du pot au noir particulièrement difficile, Arnaud Boissières (Akena Verandas) et Bertrand de Broc (Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets) retrouvent des vitesses à deux chiffres et allongent la foulée vers le sud. Très décalé à l'ouest, le skipper de Votre Nom autour du Monde avec EDM Projet devrait passer tout près de l'archipel des îles Fernando de Noronha, à moins d'une centaine de milles. Encore dans l'hémisphère nord, à 225 milles de l'équateur, Alessandro Di Benedetto (Team Plastique) semble tout juste s'extirper des griffes de la zone de convergence intertropicale. Sur son monocoque à quille fixe, le seul de la flotte, il est encore à plus d'une journée de navigation de l'équateur.

« Chaque abandon est pour nous un arrachement douloureux. Mais ce qui fait la beauté du Vendée Globe, c’est son exceptionnelle dureté. J’ai à cet instant une pensée toute particulière pour Vincent Riou et son partenaire PRB, présidé par Jean-Jacques Laurent, ainsi que pour les skippers qui ont dû se résoudre à l’abandon».

Entendre les silences de Vincent Riou, sa voix qui se perd à la vacation, permet de mesurer combien un abandon dans le Vendée Globe est un drame personnel. Chacun des marins laissés sur le bord de la piste a dû se résoudre à l’impensable, finir par accepter de ne plus faire partie de l’aventure.

Ce qui fait le caractère unique du Vendée Globe, c’est aussi l’extrême simplicité de ses règles : en solitaire, sans escale, sans assistance. Et c’est aussi son exceptionnelle dureté. Dès lors, l’abandon peut paraître souvent injuste, mais il est aussi inscrit dans les gènes de la course du Vendée Globe. C’est Yannick Bestaven, en 2008, qui démâte après quelques heures de course et voit tous ses efforts pour réunir le budget nécessaire pour être présent au départ, anéantis. C’est encore Isabelle Autissier qui, en 1996, est obligée de finir hors course pour avoir obtenu de l’aide pour changer un de ses safrans brisé suite à un choc avec un objet flottant non identifié…. Dès la première édition, l’épreuve avait été marquée par près de 50% d’abandons et pour la précédente édition, ce chiffre a grimpé jusqu’à 60%.

L’organisation vit chaque abandon comme une amputation. Pourtant, les infortunes de mer font partie de l’histoire du Vendée Globe. Bruno Retailleau, Président de la SAEM Vendée, entend bien le réaffirmer : « c’est l’extrême dureté de cette course, son caractère parfois tellement injuste et aléatoire qui génère pour le grand public une telle fascination et qui en fait aussi une aventure sportive unique au monde ».
En attendant, la course a déjà repris ses droits : en tête Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) résiste toujours aux assauts d’un Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3) en pleine bourre et d’un François Gabart (MACIF) toujours aussi incisif. Derrière eux, la lutte est rude pour la quatrième place entre Alex Thomson (Hugo Boss) et Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat). A l’arrière de la flotte, il ne reste plus qu’Alessandro Di Benedetto (Team Plastique) dans l’hémisphère nord, quand le quatuor Bertrand de Broc (Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets) Arnaud Boissières (Akena Vérandas) Tanguy de Lamotte (Initiatives-cœur) et Javier Sanso (Acciona 100% EcoPowered) se rend coup pour coup au large de Recife. Enfin, Mike Golding (Gamesa), Jean Le Cam (SynerCiel) et Dominique Wavre (Mirabaud) auront croisé la route de Vincent Riou et de son bateau blessé. Une manière de relativiser les petits bobos du jour quand on mesure la chance d’être toujours en course autour du globe.

Ils ont dit...

"J’y ai cru hier. Quand j’ai percuté l’objet flottant, il faisait nuit et je n’ai pas vu le problème de tirant d’outrigger. La première fois que j’ai regardé, cela ne me semblait pas dramatique. Hier, je me suis battu pour remettre en ordre le bateau. La réparation à l’avant avait bien avancé, la peau extérieure était refermée. J’ai fait une réparation sur le tirant cette nuit. Pas une réparation définitive mais quelque chose qui me permette d’aller jusqu’au Brésil. J’ai déjà vécu la situation de perdre mon gréement et il est hors de question que cela se reproduise. Ce matin, je suis monté dans le mât pour mettre mon gros étai et assurer le gréement sur tribord. Je viens de changer d’amure pour rejoindre le Brésil. C’est un des côtés difficiles du métier de marin, il n’y a pas toujours de justice. Il faut savoir être fataliste et accepter sinon on ne vit plus. C’est tellement d’investissement et de travail en amont, c’est dramatique comme fin. Il faut que j’apprenne à vivre avec, voilà c’est tout. Oui Jean Le Cam m’a appelé la nuit dernière. Merci à tous pour votre soutien, j’apprécie."
Vincent Riou (FRA, PRB)

"Ça va bien, le moral est bon, temps superbe, beau ciel bleu et mer bleue marine, c’est sympa.
Je suis vraiment triste pour Vincent. On sait tous les efforts que chacun met pour monter son projet et quand il y a un abandon, c’est vraiment triste. Il accumule un peu la malchance le père Vincent. Mon dernier Vendée, j’ai commencé à le travailler le jour où j’ai abandonné. Je me suis dit : « tu ne vas pas quitter sur cet échec et tu vas repartir. » C’est sûr qu’abandonner sur un truc aléatoire comme ça, c’est vraiment dur, surtout que Vincent est chef de projet et entrepreneur à part entière. Il n’est pas juste skipper, il a aussi une grosse part dans la construction de son bateau ; c’est d’autant plus triste, car il est impliqué de A à Z dans son projet.

J’ai utilisé le vent que j’avais pour remonter, j’en avais un peu plus que mes voisins à l’est. Même si je suis un peu plus rapide, ça reste très serré. Ça va être intéressant mais de toute façon, les résultats réels n’apparaitront que dans six ou sept jours."
Jean-Pierre Dick (FRA, Virbac Paprec 3)

"Au sujet de l’abandon de Vincent Riou: « Franchement, quand j’ai vu de quel type de problème il s’agissait, je me suis dit que s’il existait une personne dans la flotte qui puisse réparer ce genre de chose, c’était bien lui. Mais même pour quelqu’un comme lui, ça aurait été extrêmement compliqué. C’est vraiment très triste, pour lui et pour la course en général. C’était l’un des grands favoris. Je pense que Vincent a suffisamment d’expérience pour malheureusement avoir eu à subir plusieurs déconvenues dans sa carrière. Notre sport est un sport où les problèmes techniques peuvent vous trahir mais là, c’est d’autant plus frustrant qu’il s’agissait d’un tout petit objet comparé à la grandeur des océans. S’il était passé 10 mètres plus à gauche ou plus à droite, il serait encore en course. Le destin ne lui a pas été favorable, c’était écrit. Maintenant, il va avoir quelques jours pour trouver un endroit où faire ses réparations et digérer tout ça."
Mike Golding (GBR , Gamesa)

"J’ai découvert l’abandon de Vincent tout à l’heure, c’est triste et malheureux. Il faisait partie des favoris et il aurait amené plein de choses jusqu’à la fin de la course. J’ai vu les dégâts et c’est vrai que c’est toujours difficile d’aller dans les mers du Sud, si le bateau n’est pas à 100%. C’est dur car c’est un concurrent que j’apprécie beaucoup. Vincent connait la matière et le composite ; il était celui d’entre nous le plus capable de réparer ce qu’il s’était passé."
François Gabart (FRA, Macif)

"Je me porte très bien. Il y a du soleil mais malheureusement je n’ai pas beaucoup de vent. Il y a 6-7 nœuds, je suis un peu au ralenti. Mais sinon tout va bien, j’ai pu récolter de l’eau grâce aux grains et j’ai pris aussi des douches. La seule chose qui ne va pas, c’est le vent.

Pour le passage de l’équateur, je vais offrir du vieux rhum pour Neptune et j’en prendrai une petite gorgée."
Alessandro Di Benedetto (ITA, Team Plastique).

Cette décision est murement réfléchie. C'est la mort dans l'âme et les larmes aux yeux que Vincent annonce son retrait sur son troisième Vendée Globe. « Pouvoir poursuivre la course dans les conditions de sécurité nécessaires pour les mers du Sud, c'est ce qui guidera mon choix » avait expliqué Vincent avec beaucoup de lucidité quelques minutes après le choc. Aujourd'hui, les conditions ne sont pas réunies. Le skipper de PRB est contraint de faire route vers le Brésil pour réparer son monocoque. Il pourrait rejoindre Salvador de Bahia d'ici trois jours, 500 milles le séparant de la baie brésilienne.

Se résoudre à l'abandon en raison d'une collision avec un objet flottant, qui plus est une bouée de port, est une situation particulièrement dure. Pour Vincent, la déception s'est mêlée d'un sentiment d'injustice. Le compétiteur qu'il est avait jusque-là mené son 60' avec beaucoup de prudence. Lui qui a remporté ce Vendée Globe en 2004-2005, savait que la route était longue et voulait justement aborder le Sud avec un bateau intact, capable de gérer des conditions de mer et de vent extrêmes. La course est finie pour Vincent, le skipper de PRB, l'un des grands favoris de ce Vendée Globe, ne sera pas de la partie dans le Sud !

Le Vendée Globe est la course la plus intransigeante qui soit. La plus belle certainement, la plus dure parfois. Ce week-end elle se révèle injuste, forcément injuste, pour Vincent et son bateau PRB

Ils ont dit

Vincent Riou, skipper de PRB

« C'était une décision très dure à prendre mais c'est la plus raisonnable. Je m'étais fixé cet objectif de Vendée Globe depuis plusieurs années. J'y ai mis énormément d'énergie. Je suis profondément déçu mais je le suis aussi et surtout pour mes partenaires, PRB et aussi Bouyer Leroux et Mercedes. PRB m'accompagne depuis 10 ans. Ils me font une grande confiance. Même si je n'y suis pour rien dans cette collision et les dégâts que cela a entrainé, je ne peux m'empêcher de culpabiliser. Je me sentais vraiment bien dans la course. Ces bateaux ont un potentiel impressionnant et je sais que la course dans le Sud va cette année prendre une autre tournure. La barre sera très haute et j'aurais bien aimé être de la partie. Ce jeu-là, j'avais vraiment envie d'y participer ! »

Interview de Jean-Jacques Laurent, Président du Directoire de PRB :

« Toute l'équipe de PRB est derrière Vincent. La course de Vincent était très bien partie mais la nature en a décidé autrement. Cette avarie laisse un goût d'inachevé car Vincent s'apprêtait à aborder le Sud avec beaucoup de détermination. Nous sommes de tout cœur avec lui. »

Programme :

- Mercredi 28 novembre 2012 :
Le Lac des Cygnes interprété par le Moscou Théâtre Ballet avec l'orchestre de l'opéra national de Russie. De Piotr Ilitch Tchaïkovski, mis en scène par Marius Petipa. Au centre de Congrès, 1 promenade Joffre Les Atlantes à 15h00 & 20h00.
Le Lac des Cygnes, formidablement populaire, reste le ballet le plus joué au monde, plus d'un siècle après sa création.
Réservations à l'office de tourisme des Sables d'Olonne : tarif plein 45€, réduit (enfants 4-14 ans et demandeurs d'emploi) : 41€.
Service Billetterie : 02 51 96 85 78

- Dimanche 16 décembre 2012 :
Concert de Noël avec l'Orchestre d'Harmonie au Centre de Congrès Les Atlantes à partir de 17h00. Valses, polkas, marches célèbres, chants... autour d'un festival de musiques scintillantes dans l'esprit de Noël. Vous découvrirez également le talent des jeunes musiciens du Conservatoire Marin Marais.
Réservations à l'office de tourisme des Sables d'Olonne : tarif plein : 8€ (14€ les 2 concerts), réduit : 4€ pour les élèves du CIMO, Tarif 2 soirées : 14€, gratuit -12 ans.
Service Billetterie : 02 51 96 85 78.

- Samedi 26 janvier 2013 :
Humour : N°9 de Bigard par Jean-Marie Bigard au centre de Congrès Les Atlantes à 20h30. Un spectacle organisé par Cheyenne Production.
Réservations à l'Office de Tourisme des Sables d'Olonne. Placement numéroté (rangs A à J) : 55€, CE 50€. Placement libre (rangs L à W) : 25€.
Informations et renseignements au 02 51 96 85 85.

- Samedi 2 février 2013 :
Théâtre : "Le Clan des Divorcées" au centre de Congrès Les Atlantes à 20h30. 3 femmes divorcent et partagent le même appartement, Stéphanie d'Humilly de Malanpry la bourgeoise, Mary Bybowl la british délurée et Brigitte la "rurale". Ces artistes traversent cette épreuve en se soutenant mutuellement et vous le fait partager. Une comédie absolument irrésistible !
Réservations à l'office de tourisme des Sables d'Olonne. Tarif plein : 34€, sur place le soir même : 35€ .

- Vendredi 22 février 2013 :
Chansons par Michèle Torr, récital, au centre de Congrès Les Atlantes à 20h30. Concert organisé par Productions Appels. La chanteuse française possède l'un des plus beaux palmarès de la chanson avec 35 millions de disques vendus à travers le monde[réf. souhaitée], 434 chansons enregistrées dont « Emmène-moi danser ce soir, Je m'appelle Michèle, J'en appelle à la tendresse, Lui, Une vague bleue.... », 53 albums, 70 disques, 30 disques d'or et 1 disque de platine.
Réservations à l'office de tourisme des Sables d'Olonne. Tarifs plein : 45€ , tarif réduit : 41€ (pour les plus de 60 ans et les groupes de 10 personnes).
Service billetterie au 02 51 96 85 78.

- Samedi 23 février :
Humour : "Tout est bon dans le Cosson" par Arnaud Cosson au centre de Congrès Les Atlantes à 20h30. Entre portraits manifestement poussés et répliques au ton juste et incisif, Arnaud a su trouver son style. Humour débridé et personnages barrés, voilà l’univers exceptionnel de « Tout est bon dans le cosson ».
Réservations à l'office de tourisme des Sables d'Olonne. Tarif unique : 25€, placement libre assis.

- Dimanche 17 mars 2013 :
Humour avec Paulo : "A travers champs" au centre de Congrès Les Atlantes à 15h00. Continuellement remaniés, ses textes, taillés dans un humour raffiné, abordent les sujets d'actualité comme au comptoir du café du village. L'humoriste raconte avec un réalisme émouvant et une pointe de nostalgie la vie des gens de la terre.
Réservations à l'office de tourisme des Sables d'Olonne. Tarif unique : 25€, placement libre assis.

- Dimanche 7 avril 2013 :
Concert de Printemps avec l'Orchestre d'Harmonie au Centre de Congrès Les Atlantes à partir de 17h00. L'Orchestre d'Harmonie des Sables d'Olonne, dans un répertoire baroque et classique, accueillera l'Orchestre d'Harmonie de Challans dirigé depuis quelques années par Julien Tessier. Ce dernier présentera un répertoire varié de musiques originales pour harmonie et transcriptions classiques.
Réservations à l'office de tourisme des Sables d'Olonne. Tarif plein : 8€, tarif réduit : 4€ pour les élèves du CIMO, tarif 2 soirées : 14€, gratuit -12 ans.

- Samedi 8 juin 2013 :
"La tournée des 60 ans", le Bagad de Lann Bihoué fête, cette année, son 60ème anniversaire. Ambassadeur de la musique celtique et de la Bretagne, leur répertoire est constitué de compositions et de morceaux traditionnels. Il témoigne de la richesse du patrimoine celtique. Plus de 50 artistes sur scène, Bagad, danseurs et chanteurs présentent un spectacle mirifique.
Centre de Congrès Les Atlantes à partir de 20h30.
Réservations à l'office de tourisme des Sables d'Olonne. Tarif plein : 39€, personnes handicapées : 36€.
Téléphone : 02 51 96 85 78.

Cette programmation n'est pas définitive et d'autres spectacles peuvent se rajouter tout au long de l'année.

Délicieuses odeurs, lumières de fête, musique et chants de Noël et bonnes choses à déguster : les marchés de Noël séduiront tous vos sens. Pour l'occasion, 130 exposants accompagnés d'une foule d'animations égayeront les rues de Beaulieu-sous-la-Roche les 30 novembre, 1er et 2 décembre. L’heure des cadeaux a sonné !

. Les exposants :
Gastronomie (huîtres, foie gras, chocolats, confiserie, pruneaux, escargots, spécialités régionales, vins fins...), Artisanat d'Art, cadeaux, jouets, décorations...

. Les animations :
Troubadours, vitrines animées, spectacles de rue, exposition de playmobil, des groupes de musiques, le manège pour enfants, les promenades en carriole... Sans oublier les expositions de peintures de Serge Priéto au Café des arts et Jacques Quaireau aux Tilleuls et bien sûr la Féerie des santons et ses célèbres crèches animées à la Maison des arts.

Retrouvez les autres marchés de Noël en cliquant ici

Programme du 7 au 9 décembre :

- Vendredi 7 décembre de 16h00 à 20h00 :
. Spectacle présenté par les Rolimax (jongleurs, cracheurs de feu, lames...).
. Carrousel 1900 pour enfants.
. Place animée avec la Rosalie musicale.

- Samedi 8 décembre de 10h00 à 22h00 et dimanche 9 décembre de 10h00 à 18h30 :
. Spectacle présenté par les Rolimax (jongleurs, cracheurs de feu, lames...),
. Présence du Père Noël avec son stand photo,
. Place animée avec la Rosalie musicale,
. Balade à poneys dans le village d'Artisans,
. Carrousel 1900 pour enfants,
. Structures gonflables,
. Atelier maquillage pour enfants,
. Banda de 16h30 à 22h00 (samedi),
. Charly le clown (dimanche).

Restauration sur place : grillades, sandwiches, buvette, café, vin chaud, chocolat chaud...

L'inauguration du village se fera le vendredi 7 décembre à 18h30.

Aux prises depuis plus de 24 heures avec le pot au noir qui barre la route vers l'hémisphère sud, Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets a franchement réduit la cadence. En 13è position, Bertrand de Broc progresse, ce vendredi midi, à 150 milles dans le nord de l'équateur. Joint par téléphone en début d'après-midi, il confirme cependant ce que le dernier pointage laissait deviner : "cette fois, ça y est, j'ai retrouvé une vitesse de progression à deux chiffres, et ça fait plaisir !"

Satané pot au noir ! A la grande loterie équatoriale, force est de constater que Bertrand de Broc n'a pas touché les vents de la réussite qui permettent d'éviter le pire de la zone de convergence intertropicale. "J'ai essayé de viser l'endroit le plus étroit du pot au noir, mais, hier, il avait tendance à s'étendre plutôt qu'à rétrécir. Et surtout, il est redescendu brutalement en latitude et m'est tombé pile dessus", confie-t-il.

Les coups du pot

Engagé à l'instar d'Arnaud Boissières (Akena Vérandas) sur une route plutôt ouest, le skipper de Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets n'a pas été épargné par les caprices de cette zone de tous les dangers, très instable et imprévisible, qui s'est décalée pour le piéger dans ses griffes. En même temps, elle se montrait beaucoup plus clémente avec Tanguy de Lamotte (Initiatives Coeur) et Javier Sanso (Acciona 100% EcoPowered) qui l'abordaient plus à l'est, et la traversaient sans encombre… en un coup de cuillère à pot, ou presque.

Résultat des courses au gré des grains, des orages, des calmes lancinants qui peuvent y sévir, les milles et les places engrangés ces derniers jours ont fondu comme neige au soleil tropical. Alors qu'en début de semaine, la possibilité de rentrer dans le "top ten" de la flotte se rapprochait de l'étrave du monocoque blanc arborant des milliers de noms, il pointe ce vendredi à la 13è place, à 90 milles du skipper espagnol, auteur d'une belle remontée en 10è position.

5 heures de sommeil plutôt que 5 milles

Pour autant, la lecture des derniers classements ne semble pas entamer le moral du bord, bien au contraire. "Il faut rester patient avec ce genre de masse molle. Je m'en sors et c'est l'essentiel. Les petits nuages qui nous ont mis bien chiffon sont désormais derrière. J'ai essuyé un orage assez copieux avec le vent qui est passé de 5 à 35 noeuds, c'était très surprenant. Il a même fallu que je reparte en marche arrière pour me dégager. La nuit dernière, le vent variait encore beaucoup, mais j'ai privilégié le génois plutôt que le code 0. J'ai perdu 5-6 milles, mais j'ai gagné 5 heures de sommeil. A présent je suis hyper reposé pour attaquer la suite. Un petit plat, et les affaires sérieuses vont pouvoir reprendre", ajoute Bertrand qui s'efforce d'optimiser les poids à bord, quitte à basculer la quille au vent pour garder l'équilibre du bateau dans un mauvais petit clapot de face. Ces réglages devraient lui permettre de reprendre vite un peu de terrain perdu et, pourquoi pas, les huit petits milles qui le séparent encore d'Arnaud Boissières.

RDV nocturne avec Neptune

D'ici une quinzaine d'heures, soit dans le milieu de la nuit prochaine, Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets coupera l'équateur et plantera l'étrave vers le bas. "Ce n'est pas la première fois, et je n'ai encore rien prévu. Mais bon, je mettrai quand même le réveil, j'enlèverai mon pyjama, j'enfilerai mon short, et j'irai saluer Neptune. Un petit morceau de chocolat, cela devrait lui plaire", conclut Bertrand avec humour. Preuve s'il en est que ce n'est pas les mauvais coups du pot qui vont lui gâcher le plaisir de naviguer ; et d'entamer, dans de très bonnes dispositions d'esprit, la grande descente de l'Atlantique sud qui mène aux portes des mers australes.