Les Sables d'Olonne Info

C'est une nouvelle édition qui s'ouvre à la Foire exposition et du Salon de l’Habitat puisque cette année, les Antilles seront à l’honneur avec l’orchestre Pom K’nel « La Musique des Iles ». Le public pourra découvrir 200 exposants venus essentiellement du Pays des Olonnes ou de Vendée de Nantes et de la Rochelle. Vous aborderez des stands liés à l'habitat traditionnel, l'habitat durable et des énergies renouvelables : construction, rénovation, aménagement intérieur, extérieur, décoration, les vérandas, les piscines. . Vous en aurez aussi pour vos papilles gustatives puisque vous découvrirez un espace gastronomie, des produits du terroir : salaison, fromage, épices... et des vins régionaux. Deux exposants des Sables d'Olonne et d'Aizenay vous feront connaître des produits antillais .
L'entrée sur la foire et l'accès au chapiteau seront gratuits. Charlie le Clown sera présent dans les allées et près des stands pendant les 4 jours ainsi que l'animateur Jean ROBERT au micro. Un groupe de musique mettra l'ambiance avec des sons antillais de 18h00 à 22h00 les vendredi et dimanche et jusqu'à minuit le samedi. Vous aurez la possibilité de vous restaurer sur place, midi et soir. Une grande tombola gratuite est organisée avec un voyage pour 2 personnes dans les îles à gagner.

Renseignements & réservations : STEPHANE GANDON au 06.74.93.74 .23.

L’Association des Paralysés de France (APF et la ville des sables d'Olonne ont travaillé ensemble pour créer 24 places de stationnement « civiques ». Elles seront réservées aux femmes enceintes, aux personnes à mobilité réduite et aux familles avec poussette. Les emplacements actuels d'une largeur de 2 mètres, réservés aux personnes handicapées ne correspondaient plus aux normes imposées par la loi de 2005 sur l’accessibilité. Manque d'espace aux Sables face aux multiples rues étroites, ces emplacements seront désormais destinés à trois types d'usagers.
Thierry Craipeau, représentant départemental de l’APF fait appel au civisme des automobilistes comptant sur eux pour respecter les personnes prioritaires sur ces emplacements.

Le tournage durera 2 mois durant l'été. Le jeune sélectionné pour le rôle de Julien aura 1 mois et demi de coaching 2 à 3 fois par semaine avant le début du tournage. Si vous avez des relations privées, amicales ou professionnelles en lien avec leur recherche, n’hésitez pas à retransmettre l’information ou à les mettre en relation avec la personne.

Vous pouvez contacter l’équipe de Nils Tavernier

• Par téléphone : 07 63 07 68 65 ou 07 62 76 68 61.
• Par mail : epreuvedelavie2@yahoo.fr

Voici la présentation du film :

Paul et Claire ont deux enfants : Sophie 22 ans et Julien bientôt 18 ans. Julien est infirme moteur cérébral, il ne peut ni marcher, ni parler depuis son plus jeune âge. Toute la famille vit dans un petit village de montagne des Alpes.

Paul, le père de Julien, a eu du mal à affronter l’invalidité de son fils et s’est peu à peu coupé de lui pendant toutes ces années. Julien partage son temps entre l’Institut d'Eductaion Motrice où il se rend plusieurs fois par semaine, et sa vie de famille. Très proche de sa sœur et de son meilleur ami Johan, Julien souffre de l’éloignement de son père, et rêve de partager quelque chose de fort avec lui.

Un jour, Julien lance un défi à son père: participer ensemble à un triathlon.

Dorénavant, ils vont devoir s’entraîner dur tous les deux s’ils veulent réussir, car le défi est de taille : Paul devra nager une longue distance en tirant Julien dans un canoë pneumatique, il devra ensuite faire une course cycliste avec Julien dans un siège-baquet, et il devra enfin pousser son fauteuil sur de nombreux kilomètres.

Si l’exploit semble irréalisable, il va avant tout rapprocher le père et le fils qui vont passer de longues journées à parcourir les montagnes ensemble pour préparer la course.

"La mort est dans le pré", est un documentaire bouleversant sur les victimes des pesticides. Il sera diffusé sur France 2 (autour de 22h00). Réalisé par Eric Guéret, ce documentaire de 52 mn dévoile le « piège chimique » tendu aux agriculteurs et leurs difficultés à sortir d’un système verrouillé. Les agriculteurs tombent malades, victimes des pesticides qu'ils pulvérisent depuis 50 ans.

Mais des agriculteurs prenent la parole et brisent le silence pour la première fois. Reconnaissance professionnelle de leur maladie, remise en cause des pratiques agricoles, ils nous racontent leur parcours du combattant pour qu'éclate ce scandale sanitaire.

Ce documentaire a été projeté en avant-première le 23 mars à l'Hotel de ville de Paris, dans le cadre du Congrès "Pesticides et santé : quelles voies d'amélioration possibles ?".

Site officiel : www.semaine-sans-pesticides.com

« On est aussi impatients de voir les classements que si on était en tête ! Nous ne pourrons plus revenir sur les premiers bien sûr, ils ont eu de meilleures conditions que nous, en plus, ces derniers jours, mais on grappille, on grappille, on est à fond tout le temps ! Notre objectif est de revenir sur les deux bateaux les plus proches de nous : « Looking for a sponsor » et « Transport cohérence », voire mieux ! », explique Jacques Fournier avec son éternel enthousiasme.

Pour le Team Picoty, une course est une course et elle se joue de bout en bout, quoiqu'il arrive. Les fichiers météo à venir sont trop incertains pour tenter de véritables options stratégiques, alors Jacques et Jean-Christophe se concentrent sur leur vitesse.

« On est devenu de véritables caféïnomanes ! On ne lâche rien, on règle, on optimise...», précise Jean-Christophe. « Hier c'était l'enfer ! Pas de vent, 0 à 2 nœuds maximum, qui tournait dans tous les sens, de la pluie... » Bref, pas un temps à mettre un marin dehors mais un compétiteur, oui !
En fin de journée, cependant, Eole est sorti de sa torpeur tropicale pour souffler dans les voiles de la Picoline. Et, depuis, sous les étoiles puis sous un magnifique soleil, Jacques et Jean-Christophe ont le plaisir de glisser à plus de 10 nœuds, sur une route directe vers les Saint Barthélemy, point de passage obligatoire de la Solidaire du Chocolat.

« On regarde aussi ce qui se passe devant : il y a une belle bagarre... Bien sûr, on aurait aimé y être, mais on est donc notre match à nous et on essaie de bien se battre, jusqu'au bout ! ».
Tant que la ligne d'arrivée de cette Solidaire du Chocolat n'aura pas été franchie, le Team groupe Picoty gardera une énergie, une envie et un enthousiasme communicatifs et intacts. Jacques et Jean-Christophe devraient franchir la porte de Saint Barthélemy samedi matin.

Le coup d'envoi de la Solidaire du Chocolat, le 11 mars dernier à Saint-Nazaire, a marqué le grand début de cette saison 2012 de la Class40. L'Assemblée Générale, tenue en février dernier, a confirmé François Angoulvant à la présidence et le bureau, partiellement renouvelé, s'est aussitôt mis au travail : nouvelles mesures de jauge, réflexions sur la Global Ocean Race et cahier des charges pour la prochaine transat en double de la Classe.

Sous spi, les 11 Class40 engagés sur la Solidaire du Chocolat ont bénéficié de conditions météo idéales pour entamer cette saison 2012 !
Après deux semaines de course, la flotte est en approche des Antilles. Le niveau est élevé et homogène sur cette transat France-Mexique. Les premiers sont attendus tout début avril à Progreso, au Mexique.

La Global Ocean Race : des pistes de réflexion
Une autre grande épreuve Class40 est en cours, la Global Ocean Race. Quatre duos sont toujours en course pour les deux dernières étapes de ce tour du monde. Depuis le coup d'envoi de cette circumnavigation en septembre dernier, et malgré de sérieux coups de vent, essuyés dans les mers du Sud, aucun incident grave n'est à déplorer, confirmant la robustesse des Class40.

Le bureau s'interroge en revanche sur plusieurs points concernant ce tour du monde :
- La fréquence ? À l'image du Vendée Globe ou de la Route du Rhum, un départ tous les 4 ans semble être une très bonne solution pour les coureurs.
- En solo ou en double ? Quel serait le format le plus adapté à la Class40 ?

Une analyse de l'édition 2011-12 sera faite à l'arrivée de l'épreuve, aux Sables d'Olonne, en juin prochain, entre son organisateur, Josh Hall, et des représentants de la classe, afin de définir quel sera l'avenir des courses autour du monde en Class40.

Un cahier des charges pour la transat en double
Côté transat, ça bouge aussi : la Class40 a proposé un cahier des charges pour la course transatlantique biennale en double qui doit venir s'intercaler entre les éditions de la Route du Rhum et celles de la Québec- Saint Malo. La classe souhaite ainsi structurer et harmoniser son calendrier et offrir aux coureurs comme aux organisateurs une visibilité sur plusieurs années.

Jauge : contenir les coûts et la technicité
Enfin, concernant la jauge, les réflexions en cours prennent en compte les dernières évolutions techniques des bateaux les plus récents. La finalité de ces règles étant de contenir le coût des Class40 et de maintenir leur accessibilité technique.

Quoiqu'il en soit, après la Solidaire du Chocolat, de jolies flottes de Class40 sont attendues sur l'Atlantic Cup, en mai, sur la côte Est des Etat-Unis et, bien sûr, au départ de la géniale Québec-Saint Malo cet été !

Source : Le bureau de la Class40 2012.

Vous cherchez des produits frais et de qualité, des produits régionaux, venez découvrir ces lieux de rencontre chaleureux et plein de vie que sont les marchés... Promenez-vous au milieu des étals des producteurs. Vous trouverez autant de bonnes choses pour vous faire plaisir ou pour offrir.

- Cours Dupont : forain les mercredis et samedis matins. 120 exposants.
- Marché des Halles centrales : alimentaire tous les matins du 15 juin eu 15 septembre. Fermé le lundi en dehors de cette période. + de 65 exposants.
- Marché Arago : alimentaire tous les matins, forain les mardis, vendredis, dimanches et jours fériés. 40 exposants et plus.
- La Chaume : alimentaire et forain les mardis, jeudis et dimanches. 80 exposants.

Venez découvrir les autres marchés en Vendée ici