Les Sables d'Olonne Info

À un mois du départ de la Transat Jacques Vabre, Jérémie Beyou et Christopher Pratt abordent une phase de recul et de préparatifs à terre, après une intense période d’entraînement. Au fil de ces navigations, le duo Maître CoQ a pu évaluer de près la concurrence : le match pour le podium, voire pour la victoire, sera extrêmement serré, et ça leur plait !

Que vous reste-t-il à faire à un mois du départ de la Transat Jacques Vabre ?
Jérémie Beyou, skipper Maître CoQ : « Il ne reste rien de particulier à faire sur le bateau si ce n’est de petits détails comme l’ajout de protections, le ponçage des dérives, etc. Dans les jours à venir, nous allons procéder au choix du matériel embarqué. Nous avons constitué des listes depuis le début de l’année, nous les avons fait évoluer au fil du temps et là l’équipe a tout préparé, étalé, pesé : nous allons faire la sélection la plus judicieuse possible.
Pour l’avitaillement, ce sera rapide, nous avons nos habitudes, nous aurons notamment des plats cuisinés et des lyophilisés. »

Christopher Pratt, co-skipper Maître CoQ : « Nous avons pas mal navigué, il nous reste maintenant à passer en « mode transat ». Nous entrons dans le concret de préparatifs tels que l’avitaillement, avec, en parallèle, une phase de repos et de préparation physique. C’est une période que j’aime beaucoup car c’est un travail d’équipe, on échange beaucoup avec Jérémie et le team Maître CoQ. Il faut penser à tout, il y a une belle émulation entre nous tous. Il faut essayer d’avoir le recul suffisant pour ne rien oublier… »

« Nous sommes des lâche-rien »

Comment vous situez-vous par rapport à la flotte Imoca de la Transat Jacques Vabre ?
Jérémie Beyou : « Maître CoQ 2 et Macif se ressemblent, mais il y a plein de petites différences entre ces deux bateaux. Macif est d’ailleurs une évolution de Maître CoQ 2 et a été modifié l’hiver dernier. Il a un petit plus en vitesse à toutes les allures et par tous les temps. PRB est un bateau plutôt léger, rapide au portant et dans le petit temps. Cheminées Poujoulat est à l’aise dans la brise. Safran et Maître CoQ 2 sont des bateaux polyvalents.
Ce groupe de quatre joue vraiment en rangs serrés. C’est super intéressant. Avant, on courait derrière ce groupe, aujourd’hui, nous sommes avec eux. La progression est énorme et ce n’est pas fini, car nous avons une marge d’optimisation possible en vue des prochaines courses. Nous allons notamment changer la quille après cette transat. »

Christopher Pratt : « Macif est un cran au-dessus en vitesse. François (Gabart ndlr) et Michel (Desjoyeaux ndlr) connaissent tous les deux parfaitement leur bateau, l’un pour avoir fait le tour du monde avec, l’autre pour avoir participé à sa génèse et à ses optimisations. Juste derrière, nous sommes quatre duos à pouvoir prétendre au podium, voire à la victoire.
Ça va se jouer à rien, comme en Figaro Bénéteau : c’est génial ! Avec Jérémie, nous pourrons nous appuyer sur notre entente, nous avons le même language tactique, nous sommes parfaitement en phase. Et puis, même si les autres le sont aussi, nous sommes des « lâche-rien » ! Jérémie est impressionnant pour ça. Il est à fond tout le temps. À côté de celà, la différence se fera sur la trajectoire, les manœuvres, l’engagement… Il y a moyen de bien faire. »

« Phase de recul et de repos »

Dans quel état d’esprit êtes-vous à l’issue de cette grande phase d’entraînement ?
Jérémie Beyou : « J’aborde une phase de recul et de repos, notamment accompagné par mon préparateur physique, Stéphane Eliot. Nous avions attaqué fort après la Solitaire du Figaro, là nous avons calmé le jeu via des séances d’étirements et de massages. Nous travaillons la gestion de l’effort et la récupération. Comme je navigue beaucoup en ce moment, le physique est déjà bien sollicité. On reprendra après le dernier stage. Le sport, ça permet de s’évader de la course, ça fait du bien…
La semaine dernière, je n’ai même pas navigué du tout, j’en ai d’ailleurs profité pour participer à un séminaire Maître CoQ où j’ai pu rencontrer de nombreux salariés et des éleveurs, ce sont toujours des moments privilégiés. »

Christopher Pratt : « Il n’y a aucun stress encore, je suis dans le présent : cela viendra lorsque nous serons à quai, au Havre. Pour l’instant, je m’éclate à préparer le bateau et notre matériel. Nous échangeons tout le temps avec Jérémie, même le week-end ou le soir : dès que l’on pense à quelque chose d’important. C’est un moment vraiment agréable et intense, une belle aventure dont il faut apprécier chaque phase. »

Deux grandes sorties techniques sont encore au programme du Team Maître CoQ cette semaine : 12 heures en mer, ce mercredi, dédiées à des speed-tests et des validations de réglages. Et, dimanche, l’ensemble des techniciens, qui ont participé à la préparation du Maître CoQ 2, sera sur le pont de façon à faire le tour de tous les appareils embarqués avec les deux co-skippers.

Enfin, la semaine prochaine, du 9 au 11 octobre, après la conférence de presse de la Transat Jacques Vabre, un ultime stage au Pôle Finistère Course au Large marquera la fin des entraînements. Jérémie et Christopher entreront alors dans leur dernière ligne droite avant le départ vers Itajai…

Départ de la Transat Jacques Vabre le 3 novembre 2013.

C’est avec beaucoup de tristesse que j’apprends le départ du 1er Régiment Etranger de Cavalerie de la ville d’Orange vers les Bouches-du-Rhône. Cette décision de transfert fait suite à la politique gouvernementale de réduction drastique des effectifs de notre armée.

A défaut d’avoir le courage de mener des réformes structurelles dans le budget, les gouvernements de droite et de gauche ont préféré brader notre savoir-faire militaire et perdre notre indépendance diplomatique en réalisant des économies plus discrètes dans le court terme mais qui ne manqueront pas d’avoir un coût important pour la souveraineté de la France dans les années à venir.

Au-delà de la dimension affective qui me fait regretter le départ d’un régiment d’élite, si prestigieux dans notre histoire, je ne peux que m’inquiéter des répercussions économiques immédiates dans un département déjà fortement touché par le chômage et les difficultés économiques.

Communiqué de Marion Marechal-Le Pen.

C’est le rendez-vous majeur de la saison 2013 pour Safran. Et le parcours de cette Transat Jacques Vabre s’annonce corsé, avec environ un millier de milles supplémentaires par rapport aux éditions précédentes, et une arrivée très sud – à Itajaí, sous la corne du Brésil.

Comme un air de Vendée Globe

Le météorologue Jean-Yves Bernot détaille les grands enjeux météorologiques de ce périple Atlantique qui devrait durer une vingtaine de jours : « Cette édition ressemble à un début de Vendée Globe. Avec un premier tronçon délicat entre Le Havre et la latitude de Lisbonne, on s’expose à des conditions musclées.

Ensuite, entre le sud du Portugal et le nord des Canaries, il faudra gérer une zone de transition avec des vents variables. C’est une partie du parcours intéressante d’un point de vue stratégique. Les bateaux qui s’en sortiront le mieux toucheront plus tôt les alizés de nord-est jusqu’au Pot-au-noir, la fameuse zone instable du parcours. Au niveau de l’Equateur, Marc et Pascal seront soulagés de toucher les alizés de l’Atlantique sud, et ce jusqu’à la latitude de Bahia. Le final vers Itajaí promet d’être complexe. Les duos pourraient faire face à des situations diverses au sud de Rio : passages de front, zones de transition, etc. Malgré la fatigue, il faudra du flair et du talent dans la prise de décision ».

Une solide préparation en amont

Pour aborder au mieux ce parcours varié, Marc Guillemot et Pascal Bidégorry ont suivi un stage météo avec Jean-Yves Bernot au centre d’entraînement de Port-la-Forêt. « Compte-tenu de leurs grandes connaissances en météo, nous avons davantage axé le travail sur la stratégie », explique le météorologue. « Globalement, mon rôle est de leur apporter des méthodes pour gagner du temps dans la prise de décision. Je leur expose les situations les plus classiques et comment y répondre. Il faut bien se placer par rapport aux phénomènes météo et aux concurrents et éviter les pièges : le principal étant de se retrouver bloqué dans des culs-de-sac météo. C’est un jeu subtil et passionnant ! L’analyse va s’intensifier à mesure que le départ approchera. A une semaine du coup d’envoi, Marc et Pascal étudieront la situation pour la voir évoluer ». Mais c’est bien dans les derniers instants que la stratégie de la course se dessinera précisément…

L'accueil épouvantable reçu hier en Auvergne par François Hollande traduit certes l'exaspération des agriculteurs mais aussi et surtout leur lucidité face à la politique de destruction et d'abandon menée depuis des années par les gouvernements successifs.

La réalité est que derrière les effets d'annonce habituels, qui visent à présenter comme une grâce des aides européennes qui ne sont que le retour diminué de l'argent pris dans la poche des Français, l'agriculture française, dans toutes ses composantes, est aujourd'hui gravement menacée. En cause notamment les négociations, soutenues par l'UMP, pour un grand Marché Transatlantique qui ouvrirait la France et l'Europe aux produits américains, faisant voler en éclat toutes les normes jusqu'alors en vigueur (en
particulier sanitaires). Ce grand Marché ultra-libéral et complètement déréglementé aboutirait évidemment à la disparition de notre modèle d'agriculture, ne laissant qu'aux seules exploitations industrielles la possibilité de survivre.

Après notre industrie, laminée par l'euro et la concurrence internationale déloyale exercée à l'intérieur et à l'extérieur de l'Union Européenne, ce sont nos services et notre agriculture qui seront mis à mal par cette nouvelle étape de la mondialisation folle.

Les dénégations du président Hollande sur le grand Marché transatlantique n'y feront rien. Quand on sait que même la culture, officiellement exclue du mandat de négociation ne l'est pas de manière définitive, on ne peut que s'inquiéter pour l'avenir.

Le Front National demande de toute urgence que soit mis un terme aux négociations sur le grand Marché transatlantique, et que soit à l'inverse instaurée une politique protectionniste intelligente permettant de dynamiser l'agriculture française, et donc de préserver la sécurité alimentaire de notre pays. Seule une Politique Agricole Française, en remplacement de la PAC, serait susceptible de mieux repartir les aides aux agriculteurs, et même de les augmenter substantiellement.

Communiqué de Florian Philippot, Vice-président du Front National.

L'association ASSPRO vous invite ce mardi 08 octobre 2013 de 9H00 à 11h30 à son 2ème "mini salon" de l'emploi (gratuit). Un rendez-vous unique pour rencontrer des créateurs d'activité, s'informer et entrer en "réseau..." De plus, l'association vous propose son appui dans vos recherches d'emploi (cv, présentation à un entretien...) constitution de réseau, "aiguillage", informations sur le marché de l'emploi, la formation, la création d'activité avec Thierry Le MILLOUR spécialiste du recrutement (cabinet Telligence) et Jean Yves L'ANTON délégué de l'association ASSPRO.

Un poste informatique vous permettra de positionner votre CV gratuitement sur internet.

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Le baromètre TNS Sofres publié ce jour est la confirmation de l'explosion de la côte de popularité de Marine Le Pen auprès des Français. Malgré le dénigrement systématique dont elle est l'objet de la part de la caste, la présidente du Front National est la 3ème personnalité politique que nos compatriotes espèrent voir jouer un rôle majeur dans les mois à venir.

Progressant chez les sympathisants de droite comme de gauche, Marine Le Pen transcende aujourd'hui littéralement ces clivages désuets. Il s'agit là de la preuve de l'adéquation du projet et des analyses de Marine Le Pen avec la réalité que vivent nos compatriotes et les réponses politiques qu'ils attendent.

Immigration massive, racket fiscal, crise économique, échec de l'Union Européenne, délitement de la morale publique : les Français nomment aujourd'hui clairement les problèmes qu'ils rencontrent et expriment clairement les espoirs qu'ils placent en Marine Le Pen.

Communiqué de Steeve Briois, Secrétaire Général du Front National.

En annonçant le vote prochain d'une loi organique d'application de la révision constitutionnelle de 2008, François Hollande poursuit l'escroquerie sarkozyste du faux référendum d'initiative populaire.

Le dispositif prévu par la révision de 2008 n'est en effet qu'une illusion de référendum d'initiative populaire. Son organisation requiert plusieurs conditions drastiques quasi impossibles à réunir, comme un nombre invraisemblable de signatures (4,5 millions environ !), et laisse la part belle aux parlementaires, qui doivent être près de 200 pour que le référendum puisse avoir lieu...
Il n'y a donc rien de populaire dans l'initiative d'un tel référendum, la caste ayant pris les précautions de rester totalement maîtresse du jeu.

Face à cette escroquerie hollando-sarkozyste, Marine Le Pen réitère son projet de véritable référendum d'initiative populaire, déclenché à partir de 500 000 signatures au niveau national et sans nécessité d'avoir l'autorisation des parlementaires. Ce véritable référendum d'initiative populaire, inspiré des exemples suisse et italien, apporterait un surcroît de démocratie à notre République. Elle en a bien besoin !

Communiqué de Marine Le Pen.