La voile en Vendée

Le Vendée Globe 2012/2013 partira des Sables d’Olonne le dimanche 11 novembre 2012 à 15h et s’annonce déjà comme un très grand cru. A deux ans du départ, treize marins ont déjà annoncé leur intention de participer et 28 à 35 bateaux sont pressentis au total. Bruno Retailleau, Président du Conseil Général de Vendée, Louis Guédon, Député-maire des Sables d’Olonne, Luc Talbourdet, Président de l’IMOCA et Patricia Brochard, PDG de Sodebo ont donc officiellement lancé le septième Vendée Globe ce mercredi 8 décembre au Nautic, le salon nautique de Paris. Après avoir rappelé le caractère unique du Vendée Globe, événement à la fois sportif, médiatique et économique (1,7 million de personnes ont assisté au départ et à l’arrivée pour des retombées évaluées à plus de 39 millions
d’euros), Bruno Retailleau a annoncé la publication officielle de l’avis de course. Il a rappelé que « l’événement est en parfaite adéquation avec l’identité de la Vendée, le département de la mer » et annoncé les nouveautés pour cette édition 2012/2013.
Départ le 11 novembre 2012 à 15h
Afin de privilégier le public, la date choisie pour le départ s’inscrit au coeur des vacances scolaires de Toussaint, qui plus est un jour férié : le coup de canon sera donc donné le dimanche 11 novembre 2012 à 15h. Vingt-huit marins sont pressentis pour tenter l’exploit, dont un ancien vainqueur : Vincent Riou (PRB). Du côté des organisateurs, on s’est bien sûr félicité de l’annonce toute récente du projet de François Gabart (Macif) qui va lui aussi faire construire un 60 pieds IMOCA dans la perspective du Vendée Globe, projet dont le volet technique sera d’ailleurs assuré par l’équipe d’un certain Michel Desjoyeaux, double vainqueur du Vendée Globe.A deux ans du départ, 12 projets sont bouclés, soit un de plus qu’à la même période lors de l’édition précédente, dont 10 que l’on peut annoncer. Les voici : Arnaud Boissières (FRA, Akena Verandas), Dee Caffari (GB), Kito de Pavant (FRA, Groupe Bel),
Alex Thomson (GB, Hugo Boss), Vincent Riou (FRA, PRB), Jean-Pierre Dick (FRA, Virbac- Paprec), Dominique Wavre (SUI, Mirabaud), Bernard Stamm (SUI, Cheminées Poujoulat), François Gabart (FRA, Macif) et Safran (FRA)
Bruno Retailleau a aussi expliqué que, certains projets devraient être finalisés au premier semestre 2011, à savoir ceux d’Armel Le Cléac’h (FRA), Mike Golding (GB), Christopher Pratt (FRA), Enfin, « Dix autres skippers ont officiellement déclaré vouloir faire la course et sont en relation avec un sponsor ». Il s’agit de Jérémie Beyou (FRA), Yannick Bestaven (FRA), Samantha Davies (GB), Raphaël Dinelli (FRA), Rich Wilson (USA), Yann Elies (FRA), Boris Herrmann (ALL), Marc Emig (FRA), un navigateur polonais et un espagnol. Il y a donc une trentaine de marins très engagés dans cette démarche, qui prendront le départ le 11 novembre 2012. Côté bateaux, au moins six nouveaux monocoques IMOCA devraient être au départ, dont les trois plans VPLP-Verdier de Vincent Riou, Jean-Pierre Dick et François Gabart ainsi que le plan Juan K de Bernard Stamm.. Deux autres bateaux sont en cours de
construction.
Nouvelles dispositions de sécurité
On note encore que de nouvelles dispositions relatives à la sécurité sont prises, en lien avec les modifications de jauge de l’IMOCA, pour réduire les incidents survenus essentiellement sur les mâts et la quille : puissance limitée par le nouveau couple de redressement imposé, tirant d’air limité à 29 mètres, contrôles annuels sur tous les mâts et quilles qui respectent des règles de fabrication plus strictes. Par ailleurs, la trappe de survie devra se situer au-dessus de la ligne de flottaison et chaque skipper sera dans l’obligation de porter une balise individuelle en permanence. Pour 2012, les primes de course seront augmentées de 100 000 euros par rapport à la dernière édition pour être portées à 600 000 euros au total (dont 160 000 € pour le vainqueur, 100 000 € pour le 2e et 75 000 € pour le 3e). Concernant la Direction de Course, un appel d’offres va être lancé pour recruter le directeur de course de l’édition 2012-2013, alors que Mathias Lallemand assume la fonction de directeur adjoint permanent à terre. Deux axes de développement sont avancés : une plus grande internationalisation de la course et une nouvelle dimension pour le village : un nouveau Village Officiel sera construit à Port Olona, et pour la première fois un Village du Vendée Globe sera aussi installé à Paris. Avec la publication de l’avis de course s’ouvre également officiellement les inscriptions, lesquelles pourront être prises jusqu’au 1er juillet 2012. Le compte à rebours est déjà lancé.

Un peu d'histoire…
Imaginer une course dans le sillage de la route maritime du café au départ du Havre, port caféier par excellence, l'idée était belle et simple. Dix éditions plus tard, l'épreuve a toujours la même saveur et suscite tous les deux ans l'intérêt des passionnés de voile.
Créée en 1993, c'est en solitaire que s'est courue la première édition remportée alors par le haut-normand Paul Vatine en multicoque et par Yves Parlier en monocoque. Toujours au départ du Havre, dès 1995 la course se joue en double le cap de 1993 à 1999 sur Carthagène en Colombie puis sur Salvador de Bahia au Brésil de 2001 à 2007. Enfin c'est la ville de Puerto Limon au Costa Rica qui a vu l'arrivée de la course en 2009. Seulement 13 bateaux lors de la première édition et jusqu'à 60 unités en 2007. Des IMOCA aux ORMA en passant par les Multi 50 et les Class 40, les plus beaux coursiers du large se sont alignés sur la ligne de départ de la prestigieuse course. Et ce n'est pas fini, le cru 2011 s'annonce des meilleurs.

Renforcer les liens…
Si la course perdure et n'a pas pris une ride, c'est incontestablement grâce à l'engagement dans la durée de ses partenaires. A commencer par La Ville du Havre qui s'est définitivement tournée vers la mer et le nautisme depuis 1993 et qui a su, durant toutes ces années, tisser des liens forts avec le monde de la voile. Jacques VABRE, marque du groupe Kraft Foods, fondateur de la course s'est impliquée sur le long terme et à tous les niveaux. Depuis trois éditions, les partenaires ont mis l'accent sur les enjeux liés à la pédagogie et à la sensibilisation au développement durable.

A l'occasion de cette édition anniversaire, Kraft Foods et la ville du Havre ont renforcé leur collaboration et confirmé à Pen Duick l'organisation de la course.
Enfin, pour créer une nouvelle impulsion, à la fois sportivement et médiatiquement, ils ont décidé d'ouvrir l'épreuve à de nouveaux partenaires. Aller de l'avant et faire de cet événement majeur, une épreuve incontournable, telle est l'ambition des organisateurs.

Du côté des amateurs de café…
En 18 ans, la course est devenue La classique en double : un format qui présente un intérêt sportif tout particulier puisqu'elle permet aux équipages de pousser les bateaux à leur maximum. La Transat Jacques Vabre, c'est véritablement un « double solitaire ». Et les navigateurs ne manqueraient pour rien au monde cette 10ème édition, l'occasion une fois encore d'écrire de belles histoires d'hommes et de mer. Nombreux sont déjà les marins de renoms ou jeunes talents prometteurs à souhaiter participer à l'épreuve. Une seule date de départ cette année, ce qui promet un joli spectacle le 16 octobre au large de la Ville du Havre. Côté sport, la flotte se partagera sur deux parcours : les monocoques d'un côté et les multicoques de l'autre. Pour ce qui est de la ville arrivée, les concurrents devront patienter encore un peu : son nom sera dévoilé très prochainement. En attendant, chacun peut d'ores et déjà se donner rendez-vous dès le 8 octobre 2011 sur le bassin Paul Vatine du Havre.


Ils ont dit :

Jean-Philippe Paré, Président de Kraft Food France
« C'est une très grande fierté pour moi d'annoncer aujourd'hui la 10ème édition de La Transat Jacques Vabre, c'est une belle continuité. Kraft Foods à l'habitude de prendre des engagements dans la durée, et l'événement est tout autant attendu en interne qu'en externe. Nous sommes très heureux d'être aux côtés de partenaires fidèles qui partagent nos valeurs. Depuis plusieurs éditions, nous avons souhaité donner une dimension développement durable à la course et nous y porterons une attention toute particulière cette année encore. »

Edouard Philippe, Maire de la Ville du Havre
« Beaucoup de chemin a été parcouru depuis 1993 et l'accueil des skippers, pour la toute première fois, dans le bassin Vatine qui ne portait pas encore ce nom. 18 ans de Transat, c'est aussi et surtout un rendez-vous entre les Havrais et les skippers, la rencontre d'une ville portuaire avec le monde de la course au large, des histoires et des amitiés qui se tissent. Pour poursuivre le fil de cette aventure, nous accueillerons avec un plaisir renouvelé les concurrents et vous donnons rendez-vous au Havre du 8 au 16 octobre 2011 pour le départ de la Transat Jacques Vabre 2011. Le Havre et le nautisme, c'est aussi un plan de développement ambitieux avec la création de Port Vauban, un second port de plaisance, au cœur de la ville d'une capacité 200 anneaux, que nous aurons le plaisir d'inaugurer l'été prochain. C'est le premier acte d'un développement portuaire de plaisance, qui nous permettra de doubler la capacité portuaire au Havre, pour parvenir à 2017 anneaux en 2017. Le Havre et le nautisme, c'est enfin la troisième ville française à se voir remettre le label « station nautique 3 étoiles » pour la qualité et la diversité de son offre nautique »

Pierre Bojic, Directeur de Pen Duick, co-organisateur de La Transat Jacques Vabre
« Je suis très heureux que la course se soit construite au fil des années par un tandem constitué de Jacques Vabre et de la Ville du Havre. L'implication de La Ville du Havre est formidable, c'est rare d'avoir des ports qui s'identifient et s'approprient de cette manière un événement. Ils ont su se redéployer autour de l'événement notamment toutes les infrastructures du Bassin Paul Vatine. La Transat Jacques Vabre m'est chère car c'est une épreuve sans temps morts. C'est incontestablement la plus grande classique en double. D'une certaine manière c'est un double solitaire qui permet aux concurrents de pousser d'avantages leurs bateaux et il en découle un véritable intérêt sportif. Cette 10ème édition, nous livrera sans aucun doute encore son lot de belles histoires d'Hommes. ».

Louis Guédon, Député-Maire des Sables d'Olonne,Juan Castro, Maire de Horta et Jacques Fournier, Président de la Class'40 vous invitent au Nautic de Paris pour la présentation de la 3e édition de la course des Class'40 "LES SABLES-HORTA-LES SABLES". Retrouvez-les, le dimanche 5 décembre 2010 à 15h30 à l'espace des courses et du tourisme, hall 1, allée N, stand n°62 pour plus de précisions sur ce rendez-vous attendu des skippers.

Le Comité Départemental du Tourisme de la Vendée organise la conception, la mise en place et l’animation de cet espace de 124 m² ouvert au public, en coordination avec quatre partenaires, la Communauté de Communes de l’île de Noirmoutier, Saint Gilles Croix de Vie, Les Sables d’Olonne et la Tranche sur Mer, réunis pour l’occasion.

Un espace de travail et d’échange unique
L’espace Vendée sera naturellement un espace d’accueil et d’échanges. Le Salon Nautique est un outil professionnel performant. Le Comité Départemental du Tourisme de la Vendée et ses partenaires disposeront ainsi de plusieurs espaces spécialement conçus pour accueillir la presse, les professionnels du nautisme et du tourisme, et toutes les personnes passionnées par la Vendée ou simplement curieuses de la découvrir.

Priorité à l’animation ! Les temps forts sur l’espace Vendée
Les animations des week-ends. Les samedis 4 et 11 et les dimanches 5 et 12 décembre. Toute la journée – espace Vendée Tourisme. Participez au « VENDEE QUIZ » et gagnez 5 séjours dans les stations des Sables d’Olonne, de St Gilles Croix de Vie, de l’Ile de Noirmoutier et de La Tranche sur Mer !Initiez-vous aux SPORTS DE GLISSE avec Surf Box / Océan Box et les Ecoles de Glisse Vendéennes
Venez tester votre équilibre grâce à l’indoboard et le coussin Gigante. Les écoles de glisses vendéennes ainsi que Surf Box / Océan Box vous proposent tout au long de ces deux week-ends et dans une ambiance conviviale, L'INDO BOARD et le coussin GIGANTE.Grâce à ces simulateurs de glisse, venez nombreux vous amuser et tester votre équilibre.Simple, ludique et facile d'utilisation, cette activité convient à toute la famille et permettra suite à des tirages au sort et des concours, de repartir avec de nombreux lots : séances découverte char à voile, stages de voile, de surf ou de wave ski. www.egv.fr

Samedi 4 décembre
14h00 :présentation de l’une des 4 étapes du championnat de France de Kitesurf longue distance du 11 au 13 juin 2011 Le Cercle Nautique Tranchais se voit confier par la FFVL, l’organisation d’une étape du championnat de France de kitesurf longue distance. Réputée pour son site, la station accueillera les Kitesurfeurs du 11 au 13 juin 2011. Plus de 80 compétiteurs seront attendus pour cette épreuve de vitesse en kite, qui désignera le meilleur français de cette discipline. Espace de la Tranche sur Mer.
17h30 : Rétrospective de la course « Les Sables - Les Açores – Les Sables » en 6.5. Vainqueur Bertrand DELESNE qui a battu le record de distance sur 24h en mini 6.50 lors de l'étape retour.
Espace des Sables d’Olonne.

Dimanche 5 décembre
11h à 13h30 : Dégustation des vins des Fiefs Vendéens avec le Domaine La Rose Saint Martin Espace de Saint Gilles Croix de Vie.
16h00 : présentation de la 3ème édition de la course Class'40 « Les Sables - Horta - Les Sables », en présence des représentants de l'Archipel des Açores et de la Class'40. Départ le 2 juillet 2011. Chants de marins avec l'Amicale des Olonnois.Espace des Sables d’Olonne.

Mardi 7 décembre
11h : animation du réseau "ports de charme et de traditions". La municipalité de Noirmoutier en l'île invite les ports « patrimoniaux » de la façade atlantique, à une rencontre sur le stand île de Noirmoutier. Objectifs : échanger, partager et valoriser les évènements nautiques et projets communs.Espace de l’Ile de Noirmoutier.
16h00 à18h00 : présentation officielle de la 13eme édition de la course TRANSGASCOGNE 6.50 par la ville de Talmont Saint Hilaire. Cette course est ouverte aux voiliers prototypes et séries, en double et en solitaire. C'est l'ultime occasion pour les futurs participants à la Mini Transat de tester, en course, les dernières modifications de leurs bateaux et pour les autres de se frotter à ceux qui traverseront l'Atlantique en solitaire. Espace Vendée Tourisme.

Mercredi 8 décembre
16h : retour sur le Tour du Monde de Alessandro Di Benedetto en 6.5. Retour sur l'exploit maritime de Alessandro Di Benedetto qui a réalisé un tour du monde en Mini 6.50 sur le parcours du Vendée Globe entre octobre 2009 et juillet 2010. Présence du navigateur qui présentera des images de son périple.
Espace des Sables d’Olonne.

Vendredi 10 décembre
17h - 22h : Animation de la Confrérie de la Sardine avec une présentation de la Confrérie, Chants de marins, intronisation.Espace de Saint Gilles Croix de Vie.

Samedi 11 décembre
14h présentation de la deuxième édition de la course Vendée Vaa’a « Les Sables d'Olonne - ST Gilles Croix de Vie - Ile d'Yeu » en pirogue polynésienne, du 2 au 5 juin 2011.Espace des Sables d’Olonne.

Dimanche 12 décembre
17h : à l’issue du jeu concours « ville des Sables d’Olonne » mené toute la semaine, organisation du Grand Tirage au sort pour gagner une balade nautique en fillao ou en kayak, pour une famille de 4 personnes.Espace des Sables d’Olonne.

Avec les arrivées ce lundi matin (début d'après-midi, heure Paris) de François Angoulvant (Fermiers de Loué-Sarthe) et de l'Espagnol Gonzalo Botin (Tales-Villa Esperanza), respectivement 31è et 32è Class40, 58 bateaux sur les 85 au départ (moins 14 abandons) sont déjà à bon port sous les latitudes tropicales. Treize skippers, 8 à la barre d'un Class40 et 5 dans la catégorie Rhum, taillent donc encore, en ce 22è jour de mer, la route pour rallier la Guadeloupe. Ce lundi sera celui des Rhum avec les retours attendus de Julien Mabit (monopticien.com), de Pierre-Yves Guennec (Jeunes Dirigeants-Lorans) et de Charlie Capelle (Acapella). Côté Class40, le Britannique Richard Tolkien (ICAP Orca) doit en finir dans la nuit prochaine.