Les Sables d'Olonne Info

34 heures de lutte intense
En remportant cette épreuve à domicile, le jeune Champion de France de course en large en solitaire 2012, 5ème de la précédente édition, aura une fois de plus surpris ses concurrents par sa rapidité. Après 34 heures d’une course de vitesse entre les Sables d’Olonne, les îles d’Yeu, de Ré et Belle-Ile, Morgan Lagravière, aux avant-postes dès le début de l’épreuve à bord de Vendée, a su faire le break au milieu de la nuit de jeudi à vendredi lors de la remontée vers la Bretagne lorsque le vent a forci comme annoncé. Morgan est le premier de la flotte à envoyer son solent, lui évitant ainsi la manœuvre dans un vent fort. Une anticipation qui lui permettra de gagner du terrain face à ses concurrents. Une légère avance, associée à sa capacité à faire avancer vite le bateau dans ces conditions musclées qu’il apprécie, qui lui permettront de prendre la tête de la course et ce jusqu’à l’arrivée hier soir. « ll ne faut pas lui laisser un cm2 de marge de manœuvre car dès qu’il a l’opportunité, il corrige » précisait hier soir Yann Eliès (Groupe Queguiner Leucémie Espoir) à son arrivée en 3ème position, à 13 minutes de Morgan et à peine une minute après Thierry Chabagny (Gedimat).

Objectif atteint pour ces deux skippers contraints récemment à l’abandon sur la Transat Bretagne-Martinique ! A leur arrivée au ponton à Port Olona, tous deux étaient satisfaits de leur course qu’ils ont qualifiée de « régate de tout droit, rapide avec des conditions très difficiles ». Ils complètent avec brio le podium de la Solo Arrimer 2013. Au contact toute la journée de vendredi, Thierry Chabagny a pu prendre l’ascendant sur Yann à l’occasion d’un gros grain et le précède alors d’une petite minute sur la ligne d’arrivée.

Au vu du spectacle offert par les 26 concurrents de la Solo Arrimer cette semaine, il faudra s’attendre à une belle bataille sur la prochaine Solitaire du Figaro – Eric Bompart Cachemire au mois de juin. Il faudra compter sur le top 15 de la Solo Arrimer parmi lesquels Nicolas Lunven (Generali), Jérémie Beyou (Maître Coq), Armel le Cléac’h (Banque Populaire) ou encore Fred Duthil (Sepalumic), Paul Meilhat (Skipper MACIF 2011), Michel Desjoyeaux (TBS) mais aussi Xavier Macaire (Skipper Hérault), récent vainqueur de l’Icom Cup, première course de la saison en méditerranée.

Au classement Bizut, c‘est le jeune anglais Jack Bouttell (Artemis 77) qui arrive en tête, en se positionnant 16ème au général, 1h10 après le vainqueur de l’épreuve. Il devance ainsi Ed Hill (Artemis 37) et l’irlandais David Kenefick (Full Irish). « Mon départ n’a pas été excellent, mais une fois que je me suis bien positionné, j’ai foncé bille en tête et navigué aussi vite que je le pouvais jusqu'à l'arrivée … pour faire sauter un bouchon de liège pour la première fois ! ». Pour une première course en Atlantique, c’est une réussite !

Verbatim des skippers :

Morgan Lagravière (Vendée), vainqueur de la Solo Arrimer 2013
« Je me suis appliqué à bien naviguer et à me concentrer sur mon bateau plutôt que de surveiller le reste de la flotte. On a vite tendance sinon à avoir la tête qui part dans tous les sens. Typiquement sur une course comme celle-ci, il n’y avait pas de grosse option météo, mais des petits coups à faire. C’est une course de vitesse où il s’agit de faire marcher le bateau plutôt que de se creuser la tête, et c’est le genre de configuration que j’apprécie. A partir du moment où il y a des vagues, je me sens mieux que les autres. J’ai moins d’expérience en météo mais pense savoir faire avancer très vite mon bateau dans ce type de conditions. Là je suis un peu décalqué… Je n’ai pas du tout dormi ! Quand on part pour 36 heures, on ne dort surtout pas, on reste à la barre, surtout dans ces conditions. C’est peut-être ce qui a fait la différence…
En deux ans, j’ai beaucoup appris, j’apprends toujours et j’apprendrais encore. Je suis conscient que même si j’ai le n°1 dans la voile et que j’ai fait une belle saison l’année dernière, rien n’est jamais acquis. Et pour être performant dans la durée, il faut continuer à être travailleur, essayer de progresser, apprendre des choses sur l’eau, accepter parfois de faire des erreurs. Les courses sont plus disputées que l’année dernière, le niveau est monté d’un cran. La Solitaire, ça va être super. Les marins capables de faire de belles manches, il y en a une vingtaine ! Chaque course à venir va être dure ; mais c’est aussi excitant. »

Thierry Chabagny (Gedimat), 2ème de la Solo Arrimer
« J’étais 500 mètres derrière Yann pendant toute la journée, et puis j’ai eu un petit coup de chance, un petit grain, une risée qui m’a poussé et j’ai pu le dépasser et le contrôler jusqu’à la ligne. Les deux tours de l’Ile de Ré et les passages sous le pont, c’était vraiment très sympa : beau temps maniable et une jolie vue [rire]. Par contre, les aller / retour express Vendée / Bretagne, c’était une tuerie : vent fort, grosse mer, vent de travers (reaching). Les vagues viennent taper contre la coque et tu es trempé en permanence. J’ai dormi une trentaine de minutes sur le retour, après la bouée Goué Vast Sud que j’ai passé en tête avec Morgan juste derrière moi. J’avais un petit coup de mou. Quand je me suis réveillé, Morgan était devant et il s’est échappé ! C’est un extraterrestre ! C’est un garçon méticuleux, très bon barreur avec beaucoup de talent. Il nous a mis un caramel en nous collant 2 miles en 2 heures. ça a un peu châtaigné aussi avec Yann et les autres de Portlaf’, ainsi qu’avec Xavier Macaire qui s’est invité. Je suis assez content de ma course. J’ai passé quelques marques en tête, et j’étais en tête sur toute la section PA Goué Vast Sud vers la Bretagne. Je suis content d’être 2ème … bon j’aurai aimé être premier mais, on est en Vendée, alors je fais premier Breton ! C’était sympa mais c’était dur, ce n’était pas très long mais je suis cassé … Est-ce que c’est parce que c’est la première de la saison ou le poids des années [rire] ? »

Yann Eliès (Groupe Quéguiner Leucémie Espoir), 3ème
« L’année dernière, je fais 2ème place derrière un Vendéen à la Solo Arrimer ; aujourd’hui je fais 3ème, toujours derrière un Vendéen… C’est de bon augure pour la Solitaire, même si l’on voit que le petit jeune progresse encore et encore. Il ne faut pas lui laisser un cm² de marge de manœuvre parce que dès qu’il en a l’occasion, il nous corrige ! C’était des conditions difficiles quand même, c’était court mais intense, ça s’est joué surtout à l’engagement : Morgan n’a jamais dormi… Moi j’ai dormi un peu et le décalage qui s’est créé, je n’ai jamais réussi à le combler. Mais je suis dans le coup ! En plus avec le retour de Jérémie Beyou, Armel Le Cléac’h, Michel Desjoyeaux, ça a ajouté du niveau à l’affaire. Continuer à être aux avant-postes comme l’année dernière, c’est bien. Je suis plutôt satisfait. Morgan a une grosse faculté à trouver tout de suite les bons angles pour faire avancer le bateau très vite. Si tu as le malheur de tâtonner un tout petit peu, tu restes derrière. En stratégie, il ne fait pas beaucoup d’erreurs non plus. Ce qui m’impressionne le plus chez lui, c’est cette faculté à faire avancer le bateau rapidement. C’est inné chez lui. Vendredi après-midi, on a pris un grain et là il nous a collé un mille de plus… qu’on n’avait vraiment pas mérité [rire]. »

Classement de la Solo Arrimer (après jury)

1/ Morgan Lagravière (Vendée) – Arrivé à 21h48 le 12/04/2013 - Temps de course : 1 jour 9h 40mn et 43sec
2/ Thierry Chabagny (Gedimat) – Temps de course : 1 jour 9h 53mn et 45sec
3/ Yann Elies (Groupe Queguiner Leucémie Espoir) - Temps de course : 1 jour 9h 55mn et 14sec
4 / Nicolas Lunven (Generali ) - Temps de course : 1 jour, 10 heures et 38sec
5 / Jéremie Beyou (Maître Coq) - Temps de course : 1 jour 10h 02mn
6 / Xavier Macaire (Skipper Hérault) – Temps de course : 1 jour 10h 4mn et 40sec
7 / Armel Le Cléac’h (Banque Populaire ) - Temps de course : 1 jour 10h 19mn et 5sec
8 / Frédéric Duthil (Sepalumic) - Temps de course : 1 jour 10h 26mn et 56sec
9 / Alexis Loison (Groupe Fiva) - Temps de course : 1 jour 10h 27mn et 25sec
10 / Jean-Pierre Nicol (Bernard Contrôls) - Temps de course : 1 jour 10h 27mn et 27sec
11 / Sam Goodchild (Shelter Box – Disaster Relief) - Temps de course : 1 jour 10h 30mn et 45sec
12 / Paul Meilhat (Macif) - Temps de course : 1 jour 10h 35mn et 50sec
13 / Michel Desjoyeaux (TBS) - Temps de course : 1 jour 10h 41mn et 07sec
14 / Julien Villion (Seixo Habitat) - Temps de course : 1 jour 10h 42mn et 6sec
15 / Frédéric Rivet (DFDS Seaways) - Temps de course : 1 jour 10h 48mn et 48sec
16 / Jackson Bouttell (Artemis 77) - Temps de course : 1 jour 10h 50mn et 31sec
17 / Matthieu Girolet (Lafont Presse) - Temps de course : 1 jour 10h 51mn et 35sec
18 / Henry Bomby (Zhik – Made for Water) - Temps de course : 1 jour 10h 57mn et 23sec
19 / Nicholas Cherry (Artemis 23) - Temps de course : 1 jour 11h 14mn et 29sec
20 / Ed Hill (Artemis 37) - Temps de course : 1 jour 11h 33mn et 35sec
21 / David Kenefick (Full Irish) - Temps de course : 1 jour 11h 48mn et 26sec
22/ Claire Pruvot (Port de Caen Ouistreham) - Temps de course : 1 jour 12 h 36 mn 35 sec
23/ Joan Ahrweiller (Région Basse Normandie) - Temps de course : 1 jour 12 h 38 mn 24 sec
24/ Yannig Livory (Thermacote France) - Temps de course : 1 jour 12 h 43 mn 19 sec
25/ Gilles Le Baud (Carnac Thalaso & Spa) - Temps de course : 1 jour 13 h 49 mn 53 sec
26/ Benoit Hochart (Aquarius) - Temps de course : 1 jour 13 h 55 mn 55 sec.

L'inter-centres de loisirs est organisé par trois communes : Olonne sur Mer, Château d'Olonne et les Sables d'Olonne. Elles offrent aux enfants de 4 à 10 ans de nouvelles rencontres et découvertes autour des pratiques artistiques culturelles (danses diverses, ateliers d'éveil musicaux, chants, culinaires, expositions..) en lien avec des pays du monde. Les principaux objectifs sont de découvrir la culture musicale d'un autre continent, rencontrer et échanger avec les enfants d'autres accueils de loisirs et développer différentes formes d'expression corporelle.

Chaque tranche d’âges passera 2 jours dans chaque ALSH (soit 6 jours au total). Différentes activités seront proposées de façon ludique et adaptées à l'âge des enfants dans les centres de loisirs concernés.

. Sur Olonne sur Mer : activités chant, danse, musique, bricolage, jeux sur l'Amérique du Nord ; les enfants découvrent la culture musicale Américaine ; décoration de l'ALSH (création de décors Américains) ; éventuellement intervenant en danse et musique Américaine.

. Sur le Château d'Olonne : les midis menus Boliviens typiques, cours de danse du monde du monde andin ; présentation de différents instruments de musique, mini-concert ; projection d'un documentaire sur le carnaval indien d'Oruro, sous réserve une exposition sur les vêtements.

. Sur les Sables d'Olonne : mise en place de flashmob ou foule éclair sur chaque tranche d'âges ; rassemblement autour de la danse pour effectuer des actions communes convenues d'avance.

- pour un groupe flashmob sur la musique « freed from Desire » de Gala Rizzatto chanteuse Italienne. Création proposée par l'animateur référent .

- pour un autre groupe flashmob sur le morceau et la chorégraphie sont extraits du téléfilm « camping Paradis »

- et pour le dernier groupe sur la musique « Gangmam style » et la chorégraphie du chanteur« Psy ».

Ces rencontres se dérouleront pendant les vacances de Pâques du 23 avril au 2 mai 2013 tous les après-midis et se clôtureront par un grand bal pour les enfants dans la salle Audubon aux Sables d'Olonne le vendredi 3 mai 2013 à partir de 14 heures.

Après l’annonce de l’annulation de la tournée du chanteur Christophe la semaine dernière, le Festival Nouvelle Chanson a l’opportunité de recevoir le vendredi 12 avril le Britannique Hugh Coltman.

Membre du groupe de rock blues The Hoax de 1991 à 1999, Hugh Coltman a retrouvé ses acolytes en 2008 pour une tournée dont est issu le DVD 2010, A Blues Odissey.
Le Britannique est devenu parisien au début des années 2000 et a joué avec le groupe Heez Bus avant de se lancer en solo en 2004. Il écrit alors les chansons de son premier album Stories from the safe house qui sort fin 2008. En 2012, il signe son grand retour en solo avec un nouvel album Zero killed qu'il emmène en tournée dans toute la France.

Zero killed compte treize nouveaux titres écrits en collaboration avec Rémi Galichet et Marlon Bois. Fidèle à sa marque de fabrique mêlant nostalgie et mélancolie, Hugh Coltman livre un album aux sonorités éclectiques et recherchées.

C’est donc l’harmoniciste de génie et chanteur à la voix soul, Hugh Coltman qui sera sur la scène des Atlantes le vendredi 12 avril prochain à 20h30. Son concert sera suivi, comme prévu lors de la programmation initiale de la performance de Cœur de Pirate.

Le Team Groupe Picoty est arrivé ce mardi à Caen avec plusieurs autres duos en lice pour la Normandy Channel Race.
Partis de La Rochelle le 3 avril dernier, Jean-Christophe Caso, Aymeric Chappellier et Jacques Fournier ont fait escale à Lorient pour participer à un stage avant de reprendre la mer avec leurs camarades d'entraînement en mode « course ». La semaine précédente, les skippers avaient suivi une journée de formation météo spécifique au parcours si complexe de la Normandy Channel Race.

Depuis que le Class40 Groupe Picoty a été remis à l'eau, il y a un mois, chaque journée de l'équipe « Picoty » a été optimisée de façon à passer le plus de temps possible en mer, notamment à tester les réglages de leur nouvelle grand-voile...

« Il y aura toujours des options à tenter »
« Nous avons de bonnes sensations, cette nouvelle voile change sensiblement la donne, et le stage de Lorient a montré que nous avions un potentiel de vitesse tout à fait correct. Nous avons aussi profité du convoyage vers Caen pour prendre nos marques en double.
Cette saison va être consacrée à un travail de fond sur la technique et la stratégie. Jusqu'à présent, nous n'avions pas eu suffisamment de temps pour approfondir cette recherche d'optimisation des réglages et de préparation stratégique. Cette année, le programme de course va nous permettre de passer du temps sur l'eau, hors compétition, pour travailler tout cela », précise Jean-Christophe Caso, skipper du Class40 Groupe Picoty.

« Je découvre le Class40, c'est un bateau très intéressant, à la fois puissant et relativement vif. Nous avons commencé à bien travailler sur les polaires de vitesse (optimisation des réglages en fonction des conditions météo, ndlr). Nous allons continuer à cumuler des données à chaque navigation.
Et puis, il n'y a pas que la vitesse qui compte ! En Class40, les performances des bateaux sont assez proches. Et sur un parcours aussi complexe que celui de la Normandy Channel Race, où il y a des coups stratégiques à jouer tous les 100 milles, il y aura toujours des options à tenter, rien ne sera joué avant l'arrivée... Ca va être super intéressant ! », commente Aymeric Chappellier, coskipper.

Un top 5 en ligne de mire
Cette première épreuve de la saison est en effet la plus technique et la plus stratégique du calendrier Class40 : ces 1000 milles (1800 km) en Manche, Mer Celtique et Mer d'Irlande sont jalonnés de passages délicats où les courants de marée jouent régulièrement le rôle de « passages à niveau », créant de sensibles écarts au sein de la flotte. Les systèmes météo traversés sont très variés et nécessitent une adaptation permanente.

Cette intense semaine de course sera une excellente façon pour Jean-Christophe et Aymeric de prendre leurs marques au sein d'une flotte d'un niveau sportif particulièrement relevé cette année, en Class40.
« Il y a du beau monde sur la Normandy Channel Race, certains avec des bateaux neufs et performants. Il est donc difficile de savoir où l'on se situe, mais si on arrive à terminer dans le top 5 ce sera un excellent résultat », sourit le skipper du Team Groupe Picoty.

Le départ de la Normandy Channel Race sera donné le 14 avril à Caen, les premiers concurrents sont attendus le week-end suivant dans le port normand.

Dominique, la vie de terrien a du bon ?
Dominique Wavre : C’est clair, ça fait plaisir de retrouver tous les proches, et de sentir l’amitié des gens. C’est un retour à terre en douceur, qui me fait beaucoup de bien.

Quel regard portes-tu sur ton parcours au Vendée Globe, avec deux mois de recul ?
Dominique : Je suis très content du résultat final. Lorsque je vois le nombre d’avaries qu’il y a eu autour de moi, je me dis que j’ai vraiment bénéficié d’un voilier parfaitement préparé, qui m’a soutenu jusqu’au bout de la régate, sans problème majeur. Je me dis aussi que j’ai eu énormément de chance, étant donné que je me suis fracturé une vertèbre après quatre jours de course.

Quel rythme as-tu adopté depuis ton retour ?
Dominique : Je suis bien occupé, mais à un rythme qui me convient. Avec Michèle, nous travaillons à la remise en état du voilier, mais sans trop nous presser. J’ai aussi donné beaucoup de conférences, et je suis souvent en Suisse.

Le bateau n’est donc pas encore de retour à son plein potentiel ?
Dominique : Non, de loin pas. Nous travaillons sur sa remise en état, mais comme nous ne sommes pas en permanence à La Rochelle et qu’il n’y a pas toute une équipe de préparateurs qui travaille sur le bateau, la remise en état prend un certain temps.

Êtes-vous partis en vacances ?
Dominique : Non, nous n’avons pas vraiment fait de pause, nous avons un rythme très agréable mais ce ne sont pas des vacances. Nous ne savons plus vraiment comment on fait, d’ailleurs… Il y a beaucoup de sollicitations de médias, les conférences, et puis aussi des projets d’avenir à préparer. En mai, Michèle et moi sommes invités par la succursale de Mirabaud à Montréal pour y donner une conférence. Nous y avions déjà été en 2012, soit entre la Transat Jacques Vabre et le départ du Vendée Globe et y avions été si bien accueillis que nous en profiterons pour prendre quelques jours de vacances afin de visiter Montréal et ses alentours.

Justement, comment vois-tu l’avenir ?
Dominique : Nous avons bien envie, avec Michèle, de disputer la prochaine Barcelona World Race, et nous avons commencé à travailler sur un projet en vue de cette régate. Mais c’est encore tôt, et je suis toujours très prudent. Mais c’est vrai que c’est un beau projet, qui nous fait très envie.

Houle, mer formée, pluie et coup de vent étaient au programme aujourd’hui. « Demain, cela devrait se calmer un peu sur la ligne de départ avec toutefois de la houle et un vent de 15 à 17 Nd, précise Denis Hugues, directeur de course. Cela sera assez tranquille pour le premier tour de l’île de Ré mais le vent va ensuite commencer à rentrer (de secteur ouest) pour montrer jusqu’au Phare des Birvideaux. On attend du vent très fort en deuxième partie de la nuit de jeudi à vendredi. Les concurrents auront un bon 20-25 nd avec des rafales à 35 à 40 nœuds. »

Cela se calmera pour le deuxième tour de Ré avec des vents entre 8 et 12 nd mais les figaristes devront prendre en compte les coefficients de marée assez importants ces prochains jours (Coeff 95 demain jeudi). Au second passage de l’île de Ré, les éventuels retardataires risquent de subir la renverse lors de la remontée sur Les Sables. Des écarts assez importants risquent donc de se former et de pénaliser les derniers…

Départ ce jeudi 11 avril à 12 h 00
Arrivée : Les concurrents sont attendus en deuxième partie de nuit vendredi, les derniers samedi en fin de matinée.

Orchestré par Philippe Nicolle, l’Idéal Club est le nouveau spectacle complètement jubilatoire de la compagnie de théâtre de rue 26000 Couverts. Dans un esprit décalé, burlesque et poétique, les comédiens et musiciens enchaînent les spectacles qui forment un show parfait. Dans une surenchère de gags hilarants, vous croiserez des personnages totalement déglingués : Des cow-boys à santiags joueurs de flûte à bec, des sioux amateurs de badminton, une diva pas franchement divine ou des « hardos métaleux » qui grattent le ukulélé... A l’Idéal Club, ça dépote, on y rit de tout et de rien : on fait du dressage de tente, les trapézistes évoluent sans trapèze et les cartons d'emballages font des chorégraphies. Car si le ridicule ne tue pas il fait rire, alors on s'y donne à cœur joie !
La troupe laisse libre cours à son sens de l'absurde et de la dérision sans jamais renoncer à leur style !

. Samedi 20 avril à 20h30,
. Dimanche 21 avril à 18h30,
20h30 Les Atlantes (Salle de la Frégate).

Tarif normal : 18 €, réduit : 15 €.
Renseignements et réservation à l'Office de tourisme des Sables d'Olonne au 02 51 96 85 78.