Les Sables d'Olonne Info

"C'est un travail très collaboratif, ce nouveau mât" explique Guillaume Verdier, architecte et maître d'œuvre de ce nouvel espar de 28 mètres. "La grande innovation est sa face arrière, avec un rail en carbone tissé en 3D à la manière des métiers à tisser Jacquard et qui participe aux efforts, à la différence d’un rail classique" résume l'architecte. "Cela permet à la fois un gain de masse dans les hauts et une meilleure fiabilité grâce à ce procédé et à des points d'ancrage totalement repensés. Ce travail d'équipe inédit n'a été possible que grâce aux ressources du groupe Safran et du cabinet de calcul HDS d'Hervé Devaux, qui vérifiait sans cesse mes calculs statiques. Entre calculs et dessins, les architectes qui travaillent à mes cotés - Romaric Neyhousser et Hervé Penfornis - et moi-même avons consacré beaucoup de temps, sur plusieurs mois pour aboutir à cette innovation. »

Modélisation et calculs dynamiques

Décidée en même temps que le changement de quille (en titane, pour mémoire), la philosophie de ce nouveau mât était la suivante : plus léger, plus performant, plus fiable et avec un coût de revient qui ne dépasse pas 20% de celui d'un mât classique. Guillaume Verdier explique : "Nous ne partions pas d'une page blanche, car le premier choix a été de conserver la disposition architecturale des deux premiers mâts, à savoir : posé sur le pont et à trois barres de flèche. Nous n'avons pas voulu prendre le risque de changer complètement de philosophie, par exemple avec un espar à deux barres de flèche ou un mât-aile, tous deux plus souples et davantage sujets aux aléas dynamiques. Nous avons avancé progressivement et tous ensemble : moi à la conception et au dessin, Hervé Devaux d'HDS à la validation de mes calculs statiques, Bruno Dambrine de Safran pour son expérience de la technologie tissé 3D ou encore Snecma et Safran Engineering Services (filiales du groupe Safran) pour les calculs dynamiques. Grâce à la modélisation numérique et les moyens de Safran, nous pouvions simuler à chaque avancée de nos travaux le comportement du bateau et du mât, par exemple lorsqu'il tape ou enfourne dans une vague. Grâce à cela, nous avons constaté des contraintes à des endroits que ne nous indiquait pas le seul calcul statique." Utilisé par Safran notamment pour les crash tests, ce calcul dynamique - totalement inédit dans le milieu de la course au large - a permis d'avancer jusqu'à ce mât totalement innovant. "Nous avons également intégré les données que nous avions déjà grâce aux capteurs d'accélération installés sur le bateau gréé avec ses mâts précédents. A chaque fois, nous savions si nous étions dans le vrai où s'il y avait des choses à corriger. "

Du carbone « tissé au point jacquard »

Le gain de masse est évidemment confidentiel. Il est "très substantiel", selon Jean-Marie de la Porte, chef de projet de Safran. Un bateau est évidemment un tout, cela ne fait mystère pour personne que gagner du poids dans les hauts est le but recherché par tous, "car quand on gagne 1 dans les hauts on peut enlever 3 dans le bulbe de quille, par exemple", résume Guillaume Verdier. On aboutit ainsi à un bateau plus raide qui passe mieux dans la vague, qui tangue moins... et qui est donc plus rapide.

Pour en revenir à la technologie du tissé 3D, c'est un process du groupe Safran qui consiste à tisser entre eux des fils de carbone sur le principe du métier à tisser Jacquard. Cette technologie utilisée dans la conception de pièces aéronautiques permet d'obtenir des caractéristiques mécaniques bien supérieures au carbone classique. « La conception de ce nouveau mât a fait intervenir aussi bien des experts internes au groupe Safran que des ressources externes et cela a été une expérience passionnante à vivre » assure Jean-Marie de la Porte. Au final, comme les deux précédents, le mât a été construit chez Marstrom, en Suède. « C’est aussi l’aboutissement d’une refonte du bateau entamée avec le remplacement de la quille et la modification des ballasts. »

Marc Guillemot : « on a énormément progressé »

Le résultat final ? Laissons à Marc Guillemot le soin de l’évoquer. Qu’a-t-il constaté au récent Grand Prix Guyader, première occasion d’étrenner le nouvel espar en compétition ? « Il y avait deux objectifs : la fiabilité et le gain de masse, donc la performance. Pour la fiabilité, il faut avoir davantage de recul pour se prononcer, mais en théorie savoir qu’on n’a pas de risque d’arrachement du rail, grâce au carbone tissé 3D est évidemment très intéressant. Pour le gain de masse, on le connaît : c’est un pourcentage important et cet objectif est largement gagné. » Sur l’eau ? La réponse est limpide : « Ce que je pressentais depuis les essais se confirme : on a énormément progressé. A toutes les allures, notamment au près. L’an dernier nous avions un déficit normal par rapport à tous ces bateaux issus de la génération Safran mais plus récents (PRB, Macif, Banque Populaire, etc), désormais nous sommes revenus à leur hauteur. Combiné avec les nouveaux ballasts et la nouvelle quille, c’est un vrai ‘reset’ du bateau que nous avons réalisé tous ensemble. Pour l’instant c’est très positif ! »

Résultats :
- 1er : Olivier Cohen (SPORT NAUTIQUE DE L'OUEST NANTES),
- 2ème : Cédric Carré (CLUB VOILE CAZAUX LAC),
- 3ème : Yannick Rossignol (U S CARMAUX VOILE),
- 4ème : Alexis Carré (CLUB VOILE CAZAUX LAC),
- 5ème : Patrice Montéro (SOCIETE NAUTIQUE DE BANDOL).

Sprint à Olonne-sur-Mer organisé par le Comité Départemental de la Vendée et son Président Eric Brondy à été une grande première.
« Dans un cadre magnifique et naturel, nous avons joué avec la météo mais cela à bien marché avec près de 500 partants et deux grands vainqueurs que demander de plus et je tiens à remercier Yannick Moreau pour sa confiance » confie Eric Brondy président du CDT85 et organisateur.
Ivan Tutukin, de retour de Moscou, après une 3e place par équipes aux Sables d'Olonne, il y a dix jours, a dominé Steve Roy en course à pied. Frédérique Joussemet a confirmé son statut.
Hier, c'était le premier triathlon nature d'Olonne-sur-Mer : « Le cadre est magnifique, digne d'une épreuve comme Quiberon en Bretagne, courir dans les dunes, c'est une chance », confiait une fois la ligne d'arrivée franchie en 6e position, Jérôme Joussemet du club de Parthenay. Malgré la pluie, sur le découverte, le minime et coureur à pied Pierre Maraval (Les Sables, 1er) a prouvé que ses progrès en natation lui permettent désormais de s'imposer. Même s'il avoue : « Ca reste mon point faible, je dois encore progresser. » Sur le sprint, les progrès sont pour les cadets Thibault Delahaye (Cesson, 4e) et Clément Ravard (Les Sables, 12e). Ce dernier a suivi le groupe de chasse pendant les 20 km de vélo ! Autre triathlète, toujours en progrès, le junior de Nieul-le-Dolent : Thibault Duval (8e).

Les aînés, Ivan Tutukin et Steve Roy, ont fait le spectacle devant. Auteur du meilleur départ en natation, le Français a fait le poisson pilote pour le Russe. Tous les deux créaient un écart insurmontable. En vélo, ils maintenaient une minute d'avance sur leurs poursuivants. À pied, Tutukin était impressionnant de facilité. Roy conservait la 2e place, au profit du Sablais Yann Rocheteau, 2e chrono en course à pied (19'02), loin derrière les 18'10 de Tutukin !

Au féminin, égale à elle-même, Frédérique Joussemet dominait la natation (5e temps scratch). En vélo, elle se faisait rejoindre par la cadette Léa Maraval. Et à pied, elle refaisait son avance. Myriam Guérin était trop loin : « Je ne pouvais pas la rattraper, j'ai préféré aider Léa (sa collègue de club) en difficulté. » Bel état d'esprit !

Le même est attendu, samedi et dimanche, à La Tranche-sur-Mer, pour le premier Longue distance (1,9 km, 90 km, 21 km) du département. Monsieur le Maire Conseiller Régional des Pays de la Loire, Yannick Moreau, à déjà donné rendez vous pour 2013.

Résultats :
Sprint : 1. Ivan Tutukin (Saint-Jean Tri) 59'05 ; 2. S. Roy (TCG Parthenay) 1 h 00'23 ; 3. Y. Rocheteau (Les Sables Tri) 1 h 01'19 ; 4. T. Delahaye (Toc Cesson) 1 h 01'49 ; 5. D. Gandon (LSVT) 1 h 01'52 ; 6. J. Joussemet (TCG Parthenay) 1 h 01'54 ; 7. F. Coué (Fontenay Tri) 1 h 03'19 ; 8. T. Duval (SS Nieul) 1 h 03'33 ; 9. O. Guillamet (Sablé Tri) 1 h 04'07 ; 10. E. Turbé (La Roche Tri) 1 h 04'20 ; 11. S. Le Cam (TC Côte d'Amour) 1 h 05'01 ; 12. C. Ravard (LSVT) 1 h 05'22...
Féminines : 1. Frédérique Joussemet (TCG Parthenay) 1 h 09'33 ; 2. M. Guérin (LSVT) 1 h 12'11 ; 3. L. Maraval (LSVT) 1 h 12'11.
Découverte : (250 m, 8 km, 2 km) : 1. Pierre Maraval (Les Sables Tri) 29'37 ; 2. M. Couet (Toc Cesson) 30'14 ; 3. G. Tual (LSVT) 30'50... 1re féminine : Nathalie Jacob (LSVT) 34'59.

« Cela va faire trois jours que nous sommes partis de notre chère Bretagne, direction Barcelone pour le départ de l'Europa WarmUp. Depuis dimanche nous avons rencontrés des conditions vraiment musclées dans le golfe de Gascogne et le nord de la côte portugais : 30 noeuds de vent au près, 30° de gite, un e mer hachée, un temps gris et pluvieux avec de nombreuses averses... ce n’est pas un temps à rester dehors...

Nous devrions passer Lisbonne en fin de journée. Nous naviguons toujours au près avant de faire quelques heures de portant pour aller jusqu'au cap St Vincent.

A bord les petites habitudes prennent leur place, thé ou café, fruit ou lyophilisé c'est selon l'humeur et les petites habitudes de chacun. Nous n’avons pas encore réussi à manger un plat chaud dans ces conditions. Nous avons tous hâte de revivre un petit peu plus à plat...et commencer à enlever les cirés et polaires, car nous avons beau aller dans le sud, nous n’avons pas encore vu le soleil! Jean-Pierre est « à bloc » en mode solo, il manœuvre beaucoup. Entre les réglages, on briefe, on debriefe, ...c’est un très bon exercice!
Bonne journée. »

Les conditions d'attribution sont donc les suivantes :

♦ Habiter la commune Les Sables d'Olonne.

♦ Être âgé de 65 ans au moins ou de 60 ans et être reconnu inapte au travail ou titulaire de la carte d'invalidité.

♦ Conditions de ressources :

- Plafond de ressources annuel :
▪ pour une personne seule : 11 657 €
▪ pour un couple : 18 099 €
( se reporter à la ligne « Revenu brut global » de l'avis de non imposition )

Les personnes intéressées sont invitées à se présenter au C.C.A.S., bureau 1.05 (1er étage de l'Hôtel de Ville des Sables d'Olonne ) ou à la Mairie annexe de La Chaume munies des documents suivants :

♦ Pour les renouvellements :

- L'ancien étui avec photos ;
- La carte « périmée » 2011 ;
- L'avis de non imposition sur le revenu de 2010 ;

♦ Pour les nouvelles demandes :

- Une pièce d'identité ;
- Un justificatif de domicile ( résidence principale ) ;
- L'avis de non imposition sur le revenu 2010 ;
- 7,00 € pour la carte à puce ;
- Une photo d'identité ;
- Pour les personnes de 60 à 65 ans, le justificatif de leur incapacité au travail ou leur carte d'invalidité.

Tous amateurs, mais avec une éternelle envie de progresser, ils mettent leurs voix au service d'associations caritatives et privilégient les rencontres avec d'autres chorales. C'est ainsi que tous les deux ans, ils organisent le festival "Voix Des Olonnes". Cet évènement permet à plus de 150 choristes de se rassembler pour une journée de travail et de convivialité qui prépare le concert au centre de congrès Les Atlantes des Sables d'Olonne. Les nouveaux choristes trouvent chez eux une ambiance amicale et un répertoire qui comporte des styles variés :
- Contemporain, sacré, opéra, gospel, traditionnel...

Vous retrouverez la chorale La Clef des Chants, sous la direction de Mickaël Jolivet, en l'église Saint-Michel aux Sables d'Olonne à partir de 16h00. Ce concert est donné au profit de l'association "Appel Détresse" (association au service des plus démunis dans le monde) pour ses actions en Haiti (envoi d’un conteneur de lait, de nourriture, de matériel scolaire et médical pour les écoles et les cantines de Port-de-Paix qui accueillent également des enfants réfugiés de Port-au-Prince).

Au programme :
- 1ère partie :
. La Complainte de Pablo Neruda,
. Everybdy sings freedom (Négro spiritual),
. Le Lion est mort ce soir,
. Les Corons,
. L’Orange,
. Canticorum Jubilo (Haendel),
. La Vérité.

- 2ème partie :
. Gloer Doh Hwi (Anamnèse Breton),
. Viva Tutte Le Vezzose (18ème siècle),
. Tibie Paiom (Liturgie orthodoxe slave 18 ème siècle),
. Ho ! Hé ! Hein ! Bon !,
. Il est temps,
. Je viens du Sud.

Jean-François COPÉ, Secrétaire général de l'UMP : "Je veux rendre hommage à la formidable campagne que vous avez accomplie et je veux vous remercier pour votre mobilisation aux côtés de Nicolas Sarkozy.

Les Français se sont prononcés et malgré la pugnacité, le courage et l’énergie de Nicolas Sarkozy, nous ne l’avons pas emporté. L’Histoire dira en temps voulu que Nicolas Sarkozy a été un Homme d’Etat exceptionnel qui a su protéger la France et les Français des terribles crises qui nous ont frappés.

Aujourd’hui, l'heure est à l'unité et toute notre famille politique est rassemblée dans la perspective des élections législatives des 10 et 17 juin prochains.

Nous le devons aux millions de Français qui ont voté pour nous et qui croient en la France.

Je vous appelle à poursuivre votre mobilisation pour défendre nos valeurs, nos convictions et nos propositions pour l’avenir de notre pays, la France, et de nos enfants."

Retrouvez les résultats des Elections Présidentielles 2012 pour la ville des Sables d'Olonne ici.