Les Sables d'Olonne Info

Les cavaliers de l'aventure présentent le spectacle "Les chevaux de Noël" du 21 décembre au 6 janvier sous le Chapiteau Chauffé à Boufféré.

"Pour fêter Noël en famille, Bruno Boisliveau et les Cavaliers de l'Aventure vous ouvrent leur chapiteau pour découvrir leur toute dernière création mêlant poésie et humour : Les Chevaux de Noël.

Destiné aux petits et grands, ce nouveau spectacle équestre de 1h20 vous raconte l'histoire du Cirque, du Cheval et de Noël.
Préparez-vous à voyager dans le temps, du 18ème siècle à nos jours, à travers les péripéties de deux attachants personnages, Parole et Silence, emmenés par les pouvoirs d’un mystérieux génie prisionnier du lustre..."

Tarifs : Adultes 15 € à 17 €, - 14 ans 9 € à 11 €, gratuit pour les enfants de moins de cinq ans !

Informations : 02.51.46.48.99 ou 06 11 44 75 98.
Réservations à l'Office de tourisme Terres de Montaigu au 02 51 06 39 17 ou Pays des Herbiers au 02 44 40 20 20.
Réservations en ligne ici

Direction administrative ghislaine@brunoboisliveau.fr
Téléphone : 02 51 46 48 99.

Création équestre depuis 1985, www.brunoboisliveau.fr

Spectacle équestre du 21/12/2012 au 06/01/2013.
Chapiteau, Les Bouillières 85600 Boufféré.

Voir le calendrier en cliquant ici

A bord de Gamesa, les 48 dernières ont été fructueuses en termes de gains sur les leaders, puisque Mike Golding a repris plus de 200 milles sur Armel Le Cléac'h (Banque Populaire). Ce vendredi matin, Mike Golding est en bonne forme.

"Nous sommes justes à l'avant d'un front, on progresse à la même vitesse que lui, et le vent reste assez stable. Depuis la nuit dernière, j'ai un plan de voilure qui me va bien, et je laisse le bateau filer. Par moment, c'était un peu chaotique, mais on va vite."

Progressant à 17-20 noeuds ce vendredi matin, Mike Golding pointe à la 7è place. Les bateaux situés dans son sud-ouest sont toujours un peu plus rapides, ils vont profiter du front un peu plus longtemps qui devraient leur permettre de gagner quelques milles dans la journée.

"Il ne faut pas perdre de vue qu'à ces vitesses, 200 milles ce n'est vraiment pas grand chose : 10 heures environ. Les effets de compression et d'extension qui en résultent ne se ressentent pas aussi mal."

Hier matin, Gamesa avait 332 milles de retard sur Banque Populaire, en tête depuis le 16 novembre dernier.

"Dans plus ou moins de temps, le front va nous dépasser, probablement cet après-midi. Nous allons avoir une rotation à gauche, nous allons empanner pour retrouver une allure un pue plus souple. Ensuite, la route vers la marque (première porte des glaces, ndlr) se complique un peu. Un autre système arrive, et pour l'heure les routages divergent. Les bateaux au sud vont garder de la pression un peu plus longtemps. Armel Le Cléac'h essaye actuellement de fermer la porte sur Virbac-Paprec 3, et ça lui coûte quelques milles. Mais ce qui compte, c'est que la régate est serrée."

"Le déplacement de 10 degrés au nord de la porte des Kerguelen a d'importantes conséquences. Il rajoute beaucoup de distance au parcours, et ça s'annonce compliqué avec un système de hautes pressions dans ses environs. On risque d'avoir un drôle d'effet d'accordéon. Mais au final, je préfère plutôt prendre ce changement comme il vient, plutôt que de devoir esquiver des glaces."

"Dans les années 50 dans un petit village de Provence proche de la Canebière, le curé a disparu.
Etrange coïncidence, au même moment un enfant du village est de retour d’Amérique… Au rythme des standards de l’opérette marseillaise (Méditerranée, Les gars de la marine, Un petit cabanon, Un de la Canebière...) suivez cette histoire pleine d’humour jouée et chantée en direct par dix artistes professionnels (musiciens, comédiens, chanteurs, danseuses). Les textes du spectacle ont été écrits par Fabrice Chassé, également auteur de sketches pour la Revue de La Cloche de Nantes (30000 spectateurs), mais aussi pour Europe 1, et pour des humoristes comme Pascal Brunner et Olivier Lejeune."

Le dimanche 2 décembre 2012 à partir de 14h00, salle des Cordulies, Le Havre d'Olonne.

Tarif : 24 euros (dont 1 euro reversé au Téléthon).

Renseignements au 02 51 90 87 40 ou 06 84 64 69 02.

Ce pianiste sait tout jouer, tout interpréter, détourner la musique classique, faire swinguer les airs populaires, recolorer les standards de la chanson française, et même, dynamiter notre hymne national. Acrobate du clavier, improvisateur fou, ce surdoué est aussi un gagman malicieux. Ses mimiques accompagnent et prolongent son show. Entre détournements pianistiques et compositions originales, ce prodigieux personnage met en scène la musique sous toutes ses formes dont le boogie. Le piano et lui ne font plus qu'un.
Ces prestations en décembre 2008 à La gargamoëlle furent un vrai régal.

Tarifs : 9,50 € adultes - 4,80 € scolaires, étudiants et titulaires de la carte handicapés - 2 € titulaire carte atout, sans emploi, titulaires du RSA. Placement libre. Samedi 15 décembre à 20h30, dimanche 16 décembre à 17h.

Réservation au 02.51.21.09.67.
E-Mail : culture@ville-chateaudolonne.fr

La Foire aux voleurs commencera comme chaque année par la traditionnelle fête foraine située place du Gaz du 24 novembre au 9 décembre.
Le samedi 1er décembre, de 9h à 18h, les associations s'installeront dans le centre-ville.
Parmi elles, seront présentes : les transplantés sportifs des Olonnes, le Lions Clubs International, le Comité Unicef de Vendée, Image Action International, le Secours Catholique, Apel Détresse, Amnesty International, Cosovigao, Les Olonnes-Nakar, La Foire aux Chats, le Rugby Club Sablais, Les Amis de la Danse, Les Bénévoles des Olonnes, les Mamies Coeurs, les comités de jumelage Pays des Olonnes-Worthing et Les Sables d'Olonne-Schwabach.

Après DA FLEX et HOLY MUSHROOMS, c'est au tour de BLANKA d'animer le parvis de la mairie ce Samedi 1er Décembre à 17 heures avec un grand concert gratuit.
Samedi 1er Décembre, en venant au Point Info Course du Vendée Globe sur le parvis de la mairie, n'oubliez de passer par la Foire aux Voleurs qui battra son plein avec la Fête Foraine et les Marchés du Cours Dupont!

L’île de Tristan da Cunha est en vue ! Ce matin aux alentours de 8h00, heure française, la tête de flotte croise ce bout de terre au milieu de l’Atlantique Sud. François Gabart (Macif), toujours aussi enthousiaste de réaliser son premier Vendée Globe, envoie ce petit message : « J’espère pouvoir venir en croisière m’arrêter chez vous un jour pour faire plus ample connaissance. Je suis persuadé que pour vivre sur une île comme celle-ci vous devez avoir plein d’histoires à raconter ! ». Bâbord amure, avec un vent soutenu et bien établit (entre 17 et 20 nœuds), les IMOCA filent à vive allure vers la porte des Aiguilles située à près de 1200 milles, qu’ils devraient atteindre d’en moins de quatre jours, pour les premiers.

Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3), pied au plancher était à 20 nœuds hier soir. Ce matin, il avait engrangé 456,8 milles. La magie du Vendée Globe bat son plein avec des skippers tentés de grappiller des milles au leader Armel Le Cléac’h (Banque Populaire), tout en ménageant leurs montures avant d’entrer dans le vif du sujet. Force est de constater que désormais les routes convergent : de 400 milles d’écart en latéral entre Virbac Paprec 3 et Banque Populaire, la distance ce matin n’est plus que de 200 milles. Derrière les trois premiers (Armel Le Cléac’h, Jean-Pierre Dick et François Gabart), les cinq chasseurs ne lâchent rien. Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) reprend la place de quatrième à Alex Thomson (Hugo Boss), tandis que Jean Le Cam (Synerciel), Mike Golding (Gamesa) et Dominique Wavre (Mirabaud) restent bien dans le tempo avec des vitesses au compteur jamais en dessous de 17 nœuds.

La vitesse coûte que coûte

En queue de flotte, la musique ne joue pas tout à fait sur le même rythme. Alessandro Di Benedetto (Team Plastique) devrait toucher du vent mollissant, tandis que Bertrand de Broc (Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets), Tanguy De Lamotte (Initiatives Cœur) et Arnaud Boissières (Akena Vérandas) font face actuellement à un petit manque de pression qui ne leur permet pas de recoller au paquet de tête. Seul Javier Sanso (Acciona 100% EcoPowered) semble jouer les électrons libres entre les deux groupes, avec une vitesse de 17,3 nœuds. Le Vendée Globe est un course au large qui prend en ce moment des airs de régate autour de trois bouées….

La priorité de Jérémie et de son équipe étant de préserver le monocoque Maître CoQ, ils continuent de tracer une trajectoire presque plein Nord, entre les systèmes dépressionnaires qui balaient l'Atlantique Nord à cette saison.
Dès qu’ils toucheront les brises portantes générées à l'avant d'une grosse dépression actuellement située au large de Terre-Neuve, ils pourront « tourner à droite » et faire cap vers la Vendée.

Rien de tel que huit jours et huit nuits de mer pour faire le point et prendre du recul. Le skipper Maître CoQ, tout en continuant à travailler sur son bateau et à échanger avec ses équipiers sur les optimisations à y apporter, a déjà réussi à recharger ses batteries physiques et morales. Il est désormais prêt pour la suite, plus motivé que jamais à faire partager ses défis avec les salariés de Maître CoQ et les éleveurs partenaires du volailler vendéen.

Bagarre océanique
Dans l’hémisphère sud, la régate océanique bat son plein. Les options choisies par les solitaires de la tête de flotte pour contourner l’anticyclone de Sainte Hélène ont rendu leurs verdicts : match nul, ou presque !

Leader depuis quinze jours, Armel Le Cléac’h, en coupant au plus court dans des vents relativement faibles, a réussi à maintenir une bonne partie de son avance.
Ses poursuivants ont franchement accéléré la cadence depuis hier à la faveur de brises venues du grand sud, mais pas assez encore pour prendre les devants.

Mais, après vingt jours de course, les écarts se sont resserrés et la bagarre fait rage à l’approche de la porte de passage obligatoire qui marquera le franchissement du Cap de Bonne Espérance.

Les premiers solitaires devraient doubler ce premier cap de leur tour du monde en début de semaine prochaine, ils entreront alors dans une nouvelle phase de leur circumnavigation : la plus dure, la plus longue, mais aussi celle qui fait le plus rêver…

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