Les Sables d'Olonne Info

Lors de la discussion générale sur le mariage homosexuel, Véronique BESSE a rappelé son hostilité à un projet de loi qui « vise à créer un droit fictif, celui du droit à l’enfant, au détriment de l’intérêt de l’enfant ».Elle a dénoncé les méthodes du Gouvernement qui a « peur du peuple et qui agit donc dans la précipitation. Le Gouvernement met tout en œuvre pour faire taire les opposants afin d’imposer sa loi ».

Le groupe de tête est resté très homogène tout au long de ces 320 milles (600 km) entre Belle Ile et l’ile de Ré ?
Jérémie Beyou : « Ça a été très serré tout le temps. Avec les 6 - 7 bateaux de tête, nous ne nous sommes pas beaucoup quittés, mais Morgan (Morgan Lagravière, vainqueur de cette Solo Arrimer, ndlr) a vraiment bien navigué, il a un petit plus en vitesse aussi. Ça fait un beau challenge à relever, d’autant que nous avons encore des pistes de travail à explorer. Je n’avais pas mes voiles neuves non plus, alors que Morgan, oui… Et nous avons des optimisations à mettre en œuvre d’ici la Solitaire du Figaro. Nous testerons tout cela une dernière fois à l’occasion de la Solo Concarneau. »

Ces 36 heures de course façon Solitaire du Figaro étaient aussi l’occasion de retrouver un rythme physique ?
Jérémie Beyou : « Il y a encore un peu d’entraînement à poursuivre : résistance à la fatigue, mal aux mains, souplesse, courbatures… Bref, il faut redevenir un figariste ! »

La météo ne vous a pas facilité la tâche en plus ?
Jérémie Beyou : « Nous avons eu des conditions musclées, surtout la première nuit avec 25 - 35 nœuds et des rafales à 40. Les manœuvres n’étaient pas évidentes avec beaucoup de pluie et de gros paquets de mer sur le pont. Cela a bien éprouvé le matériel aussi. C’était un très bon test.

Au final, c’était vraiment intéressant de faire cette course : ça booste et ça redonne de nouveaux challenges à relever avec, en plus, un bon résultat à la clé. Le bilan de cette Solo Arrimer est très positif ! »

Dès la semaine prochaine, Jérémie Beyou va reprendre son travail sur ses voiles pendant que son équipe procèdera à un petit chantier technique sur le Figaro Bénéteau avant de reprendre un rythme course d’ici trois semaines sur la Solo Concarneau. Là, il retrouvera à peu près les mêmes concurrents, mais il sera cette fois-ci armé de ses nouvelles voiles et de nouveaux réglages : un deuxième rendez-vous fructueux en perspective.

D’ici là, l’Imoca 60 Maître CoQ 2 aura été mis à l’eau et Jérémie aura aussi participé aux premiers tests en mer…

Le duo Groupe Picoty termine 7e de la Normandy Channel Race. Trois heures avant l'arrivée, Jean-Christophe et Aymeric étaient encore 5e, un choix de voile un peu trop prudent leur a coûté deux places, mais, au final, le Team Groupe Picoty a montré qu'il était parfaitement dans le match et qu'il faudrait compter sur la petite abeille lors des prochaines épreuves Class40 !
Ils ont toujours été aux avant-postes, au contact... les deux skippers du Team Groupe Picoty ont bien joué stratégiquement tout du long de cette Normandy Channel Race. Quelques calages de vitesse sont encore à travailler, mais la marge de progression est tout à fait accessible et cette première épreuve de la saison s'est révélée particulièrement riche d'enseignements. Le duo, qui disputait là sa première course, a bien fonctionné. Jean-Christophe et Aymeric en ont profité pour identifier leurs points forts, leurs points faibles et savent ce qu'il leur reste à faire d'ici la prochaine compétition de leur calendrier : le record SNSM, en juin.

« Tout cela est positif »
Jean-Christophe Caso, skipper Groupe Picoty : « Nous avons perdu deux places après le Raz Blanchard à cause d'un mauvais choix de voile. Sur la descente vers Caen, nous avions opté pour le Code 5 (grande voile d'avant), les autres avaient hissé leur petit spi... Nous ne pensions pas qu'ils arriveraient à le tenir. Le temps que l'on rechange de voile, le décalage était là et nous étions trop proches de l'arrivée pour espérer revenir sur eux.
Nous avons aussi noté un déficit de vitesse dans le médium, ça a été particulièrement flagrant à la sortie du Solent (entre l'île de Wight et la côte, ndlr) où nous avions une belle « speed » et, dès que le vent est tombé, les autres sont revenus sur nous, il n'y avait rien à faire. En revanche, au portant dans la brise, on vraiment bien accéléré.
Ça a très bien fonctionné entre Aymeric et moi. Le rythme a été intense, en stratégie nous n'avons pas trop mal navigué et nous savons d'où viennent nos erreurs donc il n'y a plus qu'à les travailler ! Globalement nous étions dans le match, au contact, les premiers ne sont qu'à 2h devant : tout cela est positif. Nous allons débriefer ces trois jours de course, pour progresser encore. »

« Une belle expérience ! »
Aymeric Chappellier, coskipper Groupe Picoty : « Nous savions que ça allait être dur et qu'il fallait être dessus tout le temps. Il y a eu beaucoup de décisions à prendre, il fallait aussi savoir se reposer, ce que nous n'avons sans doute pas assez bien géré, mais ça s'apprend... Concernant le choix de voile sur la fin de parcours, il nous manquait encore un peu d'expérience et de données chiffrées sur les combinaisons de voile optimales. Il nous manque aussi encore un peu d'aisance technique. Le bateau est sensible sur les réglages. Mais ce ne sont que des petites lacunes assez faciles à combler.
C'est en tous cas très motivant pour la suite, nous allons très vite nous remettre au travail avec l'équipe. Cela s'est bien passé avec Jean-Christophe et ce genre de course est parfait pour se tester, c'est un beau parcours, difficile : une belle expérience ! »

Pour la première fois aux Sables d’Olonne, l’association Les Tables d’Olonne en partenariat avec la ville des Sables d’Olonne, organise un festival de jeu aux Atlantes, sur la plage et sur le remblai le samedi 27 avril 2013 de 10h30 à 23h00. Une dizaine d’associations ou partenaires ont répondu présents afin d’ajouter leur pierre à l’édifice.
L'association vous fera découvrir une large sélection des jeux de société qui existent essentiellement dans les boutiques spécialisées.

Plusieurs animations gratuites seront proposées en salle ou en plein air et dureront toute la journée de 10h30 à 19h00. Les jeux de société et les jeux vidéos se prolongeront jusqu’à 23h.

"Les célèbres jeux de d’échec, jeux de go, jeux de cartes traditionnels (belote, tarot) laisseront la part belle aux jeux de société ainsi qu’aux jeux vidéo, le tout aux Atlantes, salle de la Frégate…
Des animations extérieures seront aussi de mises, avec sur le remblai des jeux géants, des jeux en bois ainsi que de la pétanque. Même la plage sera prise d’assaut par les contrées nordiques avec le Mölkky et le Kubb" indique Sébastien Klein, Président de l'association.

De différents styles et pour tout public ; joueurs occasionnels, curieux ou passionnés, venez nombreux vous amuser le temps d'une journée. Il y en aura pour tous les goûts !

Au programme :

Aux Atlantes (salle de la Frégate) :

. Jeux de société : vous allez découvrir un très grand choix de jeux de société modernes. Des animateurs vous accompagneront dans la découverte de ces jeux en vous expliquant les règles. Des créateurs de jeux présenteront leurs derniers prototypes.

. Jeux vidéos : vous disposerez de plusieurs stands sur PS3, Xbox360 et Wii avec des jeux tels que Fifa 13, Dance Central 3, Mario Kart, Rayman Origins...

. Jeux de cartes traditionnels : Bridge, Tarot et Belote.

. Jeux de stratégie : jeu d'échecs et jeu de Go.

. Espace jeunesse dédié aux plus jeunes sera mis en place avec des jeux de société, du Kapla et un atelier maquillage.

Une boutique de jeux et une buvette seront sur place.

En plein air (plage, remblai et théâtre de verdure) :

. Jeux géants : plusieurs jeux surdimensionnés seront installés.

. Jeux d'adresse : Découvrez le Mölkky et le Kubb. Les joueurs de pétanque seront également heureux.

. Nombreux jeux en bois pour tester votre habileté.

Contact :
Les Tables d’Olonne
www.lestablesdolonne.fr
contact@lestablesdolonne.fr
Téléphone : 06 51 54 19 32 (heure repas).

Pour sa 4e édition, la Normandy Channel Race n'a pas dérogé à sa réputation de course intense, difficile et... à rebondissements !
Ce très long sprint entre Manche et mer d'Irlande n'a en effet pas épargné ni les hommes, ni les bateaux. Après deux jours et demi de course musclée, une petite moitié de la flotte a été contrainte à l'abandon pour des raisons techniques, et les conditions météo annoncées ont obligé la direction de course à réduire le parcours.

Plus de pilote
Jolis coups tactiques et bonne vitesse : le duo du Groupe Picoty a réalisé un beau début de course, en tête de flotte. Jean-Christophe et Aymeric ont parfaitement négocié la première « transmanche » de cette Normandy Channel Race, puis le tour de l'île de Wight. Ensuite, la fatigue s'est fait sentir, la faute à un pilote automatique défectueux : « On a essayé de se reposer, mais on est un peu dans le rouge : on n'a plus de pilote. Le premier est tombé en panne et le second ne tient pas suffisamment bien pour être performant. Nous nous relayons donc à la barre avec Aymeric », annonçait hier soir Jean-Christophe Caso.

Bagarre à vue
Ce mercredi, et jusqu'à leur arrivée à Caen, les concurrents vont bénéficier de brises portantes. Glisse et vitesse, vitesse et technique vont être les priorités du bord. Bien concentré à la barre, il faudra négocier chaque vague, chaque évolution de la brise. À l'approche des côtes, les concurrents devront également composer avec les courants et les effets de sites. De nombreux changements de voile sont encore à prévoir...
Le rythme de ces 24 dernières heures de course va rester soutenu, et le duo de la petite abeille va tout donner pour accrocher le top 5 ! Leurs deux concurrents les plus proches naviguent à vue : il n'y a pas meilleure stimulation...

Les concurrents sont attendus demain matin à Caen.

Après 10 ans de navigation en solitaire et en double, Jean-Pierre Dick se lance un nouveau défi sur le multicoque VIRBAC-PAPREC 70. Il devient le chef d’orchestre d’une équipe « de haut vol ». Ils viennent du Vendée Globe, de l’America’s Cup, du Trophée Jules Verne, de la navigation sur une coque et trois coques. Ils s’appellent Roland, Vincent, Thierry (x2), Fred (x2) et Guillaume. « C’est un équipage convivial et très compétent ! Nous prenons du plaisir à naviguer ensemble et à partager nos diverses expériences maritimes », souligne un skipper enthousiaste lors des premiers entrainements au large de Lorient. L’objectif du VIRBAC-PAPREC sailing team est d’apprendre rapidement pour être compétitif au prochain Tour de L’Europe en juin.

Jean-Pierre Dick, skipper , 47 ans
« Pour ce nouveau challenge, j’ai choisi un équipage convivial aux compétences diverses. Tous ont beaucoup de milles à leur actif et une grande expérience de la course au large. L’objectif est de travailler ensemble dans le sérieux et la bonne humeur pour être rapidement performant. »

Roland Jourdain, chef de quart, 48 ans
« C’est une jolie cuvée, un joli choix de la part de Jean-Pierre. Nous avons un équipage très homogène, nous avons du travail pour mettre en place la « chorégraphie » de ce sport d’équipe et arriver au niveau de nos concurrents qui ont navigué une saison l’an passé. »

Vincent Riou, chef de quart, 41 ans
« Je trouve que l’équipage autour de JP est très sympa. Il y a un gros savoir-faire en termes de course au large sans négliger l’aspect humain, sympathique. Il y’a une vraie cohésion, une vraie envie de se battre ensemble.»

Thierry Duprey Du Vorsent, boat captain et n°1, 43 ans
« C'est un projet tout neuf, il y a tout à construire, à organiser, c'est passionnant ! C'est un joli défi aussi bien technique que sportif. Nous avons beaucoup de choses à partager.»

Fred Guilmin, tacticien et barreur, 41 ans
« C’est une nouvelle aventure qui commence pour moi ! L’équipage est top, les navigations se passent très bien, je suis confiant pour la suite. »

Thierry Douillard, régleur et barreur, 40 ans
«C’est toujours intéressant d’être au départ d’un projet, d’apporter sa pierre à ‘l’édifice’ pour atteindre un objectif. »

Guillaume Le Brec, n°1 et performeur, 33 ans
« Mon implication au sein du projet de Jean-Pierre Dick perdure. J’intègre l’équipage pour m’occuper entre autres de la performance. Cela va être une superbe expérience ! »

Les courses « offshore* » se courent à 6. Les courses « inshore** » à 8. JP et ses 6 équipiers se relaieront sur les différentes courses au large*. Fred Lemaistre viendra compléter l’effectif sur les courses à la journée**.

Plus d’infos sur l’équipage sur : www.jpdick.com

Programme 2013 :
• Grand Prix Guyader (3 au 6 mai 2013) : course en équipage à Douarnenez (http://www.grandprixguyader.com/)
• Armen Race (9 au 12 mai 2013) : course Offshore au départ de la Trinité-sur-Mer (http://www.armenrace.fr/
• Route des Princes (9 au 30 juin 2013) : course en équipage autour de l'Europe (5 Etapes : Valence - Lisbonne - Dublin - Plymouth – Morlaix) (http://www.routedesprinces.fr/#/accueil)
• Transat Jacques Vabre – départ le 3 novembre 2013 - Transatlantique en double entre Le Havre et Itajai (Brésil) (http://www.transat-jacques-vabre.com/

Ne manquez pas le superbe meeting des Sables d'Olonne au stade de la Rudelière le samedi 29 juin. 8 Top-Epreuves (100m F, 100m H, 1500m F, 3000m Steeple H, Triple Saut F, Hauteur H, Disque F, Javelot H) et 14 autres épreuves avec 2 épreuves Jeunes attendent les sportifs. Des athlètes de renommée participeront à cette compétition. Le public s'attend à voir des moments forts au cours de laquelle les sportifs pourront se déployer à plusieurs niveaux .

L'édition 2012 était l'année de tous les records avec 18 performances Nationales, 55 performances Interrégionales et 11 records du meeting. Sans oublier que les jeunes athlètes vendéens avaient terminé la saison en beauté.

En savoir plus, cliquez ici

Entrée gratuite.

Engagements avant le 26/06 à secathletisme@gmail.com

Contat : David DUPOUEY au 06 49 55 01 62.

Stade de la Rudelière 6, avenue Rhin et Danube 85100 Les Sables d'Olonne.

A lire le nouveau numéro magazine du SEC Athlétisme qui retrace les 3 derniers mois d’activités, cliquez ici.