Les Sables d'Olonne Info

Le skipper Maître CoQ a pris un départ maîtrisé et prudent. Nul ne sert en effet de prendre des risques sur une telle épreuve. Jérémie s’est élancé quelques secondes après le coup de canon libérateur et bien lui en a pris, car cinq concurrents ont coupé la ligne avant le top départ (donné par l’acteur François Cluzet). Ils ont dû faire demi-tour afin de réparer leur faute.

Jérémie Beyou a, lui, poursuivi sa route dans la grisaille de ce samedi 10 novembre. Par 15 à 20 nœuds de vent, la flotte du Vendée Globe fait désormais route directe vers le Cap Finisterre. Une heure après le coup d’envoi, les centaines de bateaux accompagnateurs commençaient à rentrer aux Sables d’Olonne pour se mettre au chaud, au sec… Laissant derrière eux les solitaires du Vendée Globe déguster leurs premiers instants de solitude.

Jérémie Beyou, bien positionné, était prêt à « attaquer ». En effet, les conditions météo attendues jusqu’à dimanche soir sont propices à la vitesse. L’enjeu stratégique de ce début de course consiste à traverser au plus vite et au plus court le golfe de Gascogne afin de bénéficier le plus longtemps possible d’un flux de 15 à 25 nœuds de secteur nord-ouest puis nord, porteur.

Dimanche en soirée, le vent risque de s’essouffler au large de la pointe espagnole. Les premiers à franchir ce cap seront les premiers à allonger sensiblement la foulée vers le sud. Ensuite, les premières options tactiques pourraient se dessiner.

Pour suivre Jérémie Beyou sur le Vendée Globe

Maître CoQ Vendée Globe : www.maitrecoq.fr/vendee-globe.maitrecoq.fr/vendee-globe/accueil.html

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Après une course contre la montre pour réparer la coque blessée de son monocoque, Bertrand de Broc a pu larguer les amarres, sur les coups d’1h45 ce dimanche 11 novembre et quitter le ponton du Vendée Globe. C’est donc sur les coups de 2h30 que Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets devrait couper la ligne de départ. Il affichera donc un retard d’un peu plus de douze heures sur ses concurrents. A l’heure de laisser les Sables d’Olonne dans son tableau arrière, il devrait aussi croiser Safran, mené par son cousin Marc Guillemot, contraint de faire faire demi-tour après avoir entendu un gros bruit quelques heures après le coup d’envoi de la course.

Bertrand de Broc : « La météo froide et humide a doublé le temps de réparation du composite, mais toute l’équipe, qui a reçu de nombreux coups de main, a fait un travail formidable. Elle a effectué une réparation solide qui me permet d’attaquer ce tour du monde dans de bonnes conditions. Il ne fallait pas que j’arrive dans les mers du Sud avec un bateau fragilisé. J’affiche un retard de douze heures, ce qui correspond à une distance de près de 200 milles au regard de la vitesse des premiers qui déboulent à 15 nœuds actuellement. J'ai laissé les spécialistes travailler, et j’ai fait le choix de rester calme sans tourner autour du bateau toute la journée. Je me suis reposé, j'ai bien mangé et je suis prêt maintenant à attaquer cette nuit dans de bonnes conditions. Maintenant, c'est tout droit jusqu'au cap Finisterre. Ensuite, la situation risque de se compliquer, il faudra consulter les fichiers météo. » (Source Vendée Globe)

Quatre saisons en trois mois
Ils vont vivre seuls dans 4m2 pendant près de 90 jours et traverser tous les océans avant de revenir aux Sables d’Olonne en février prochain. Mais à terre ce matin, avec les 350 000 spectateurs venus assistés au départ, c’était une tout autre ambiance.
On pouvait lire dans le regard de Louis Burton qu’il était déjà sur la grande bleue. Plutôt grise aujourd’hui d’ailleurs au large des Sables. «Je suis très fier de prendre le départ de cette course en tant que compétiteur et très heureux en tant que marin de participer à cette aventure » résumait-il avec ce sourire et cette gentillesse qui ont déjà conquis tous ceux qui ont rencontré le jeune skipper.

Au Cap Finisterre demain
Le départ a été donné, comme prévu, à 13 h 02 avec un vent de nord/nord-ouest d'une douzaine de noeuds. Cinq concurrents ont devancé le coup de canon et fait l'objet de rappels individuels pour refranchir la ligne de départ, donnant ainsi un aperçu de l’état d’esprit des concurrents manifestement impatients d’y aller !
Si les conditions météo du départ étaient bien meilleures que celles d’il y a quatre ans, en revanche, les minutes avant le coup de canon ont été compliquées et tendues, tant le nombre de bateaux accompagnateurs étaient nombreux sur l’eau. Avant la libération à 13 heures 02 il fallait donc rester concentré. Quatre minutes avant le départ les derniers équipiers ont quitté le bord et laissé Louis à sa solitude et à sa course. Manifestement, le plus jeune des concurrents était à son affaire puisque c’est lui qui a pris le meilleur départ.
La flotte fait désormais route vers le Cap Finisterre qu’ils atteindront demain dans la journée, les conditions sont maniables et le ciel se dégageait alors que les derniers semi-rigides des équipes techniques commençaient à regagner le port.

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Vers 17h45 (HF), Marc Guillemot a entendu un grand bruit probablement dû à un choc. Il naviguait sous grand voile 1 ris et trinquette. Il a pris la décision de faire route vers Les Sables afin de faire un point sur la gravité de la situation. Le skipper de Safran a diminué la surface de voilure, il navigue actuellement à 4 noeuds et se situe à près de 50 milles des Sables d’Olonne. De plus amples informations vous seront communiquées après diagnostic du bateau à son arrivée aux Sables d’Olonne.
L’heure d’arrivée probable de Marc Guillemot sera communiquée après analyse de sa route par la direction de course.

Départ ponton, séquence émotions
Jean-Pierre Dick : "Ce matin, c’était séquence émotions ! J’ai pris un dernier petit déjeuner terrien avec toute ma famille, mes sponsors venus nombreux pour m’encourager. 575 « blousons bleus Virbac Paprec», ça réchauffe le cœur ! Ce sont des moments forts, tous ces regards me donnent de l’énergie. C’est mon troisième Vendée Globe mais je ne m’habitue toujours pas à cela. J’ai toujours cette boule à l’estomac au moment du départ. C’est fantastique de pouvoir partager ces beaux moments ! Je tiens à remercier toute mon équipe qui a vraiment fait un super boulot."

Le chenal, un sentiment indescriptible
"Le passage du chenal, c’est quelque chose d’énorme, c’est un sentiment indescriptible, tout ce soutien, cette ferveur, c’est magique ! C’est le genre de moment qui te redonne de la force incroyable quand la course devient difficile. Il y a beaucoup d’admiration dans les yeux des gens, j’ai envie d’être à la hauteur, de me défoncer pour terminer cette course à une belle place."

Un départ précipité pour certains
Le départ a été donné à 13h02 par François Cluzet. Les 19 concurrents se sont élancés sur la ligne, cinq ont « volé » le départ, ils ont dû réparer. Bertrand De Broc a dû rentrer au port en raison d’une collision lors de sa sortie du port. Actuellement JP navigue en deuxième position dans un vent d’ouest et met le cap vers le Cap Finisterre avec pour premier passage à niveau, la traversée du Golfe de Gascogne.

Suivez le Vendée Globe de Jean-Pierre Dick à bord de Virbac-Paprec 3
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Classement à 16 heures :
- 1er : Cheminées Poujoulat - Bernard Stamm à 24 010,09 milles de l'arrivée
- 2ème : Virbac-Paprec 3 - Jean-Pierre Dick à 0,3 milles du premier
- 3ème : Safran - Marc Guillemot à 0,5 milles du premier

Séquence émotion au moment des dernières étreintes
Initiatives coeur a quitté les pontons à 10h38, sur les visages, les larmes se mêlaient à la pluie. Cocktail explosif de sentiments pour Tanguy et ses proches : joie, inquiétude, excitation, envie.
Le long du chenal 150 000 personnes s’étaient postées pour acclamer les héros. Une première pour Tanguy, qui a savouré ce moment exceptionnel « J’en ai pris plein les yeux, les gens criaient mon nom, faisaient le signe du coeur, c’était surnaturel! J’ai envie d’être à la hauteur pour tous les gens qui m’ont encouragé et pour l’association Mécénat Chirurgie Cardiaque ».
A la sortie du chenal, un comité de 300 blousons rouges sur l’Etoile du Roy, a ovationné le bateau du coeur. Frissons garantis !

Direction le Cap Finisterre
Les concurrents se sont élancés dans une houle croisée, sous un temps couvert. Les premières heures n’ont pas été une promenade de santé mais Tanguy apprivoise son 60 pieds, son objectif n’est pas de partir pied au planché, bien conscient que le Vendée Globe est une course d’endurance.
Pourquoi l’inscription « 1 clic J’aime » sur la grande voile ?
Pour chaque clic « J’aime » sur le site http://initiatives-coeur.fr le partenaire de Tanguy reverse 1€ à l’association Mécénat Chirurgie Cardiaque. La somme totale permettra de financer des opérations d’enfants malades. L’objectif : récolter un minimum de 70 000€ afin d’en sauver un maximum.

Jeudi 8 novembre à 21h, Initiatives Coeur a été baptisé au port des Sables d’Olonne. L’émotion était au rendez-vous sur les pontons du Vendée Globe avec le baptême du bateau de Tanguy de Lamotte à deux jours du départ de cette course mythique ! Etaient présents à ses côtés : Bruno Retailleau, Président de la SAEM, Franck Vallée, Président d’Initiatives-Coeur, Francine Leca, Patrice Roynette, tous deux fondateurs de Mécénat Chirurgie Cardiaque ainsi que toute l’équipe du film « En Solitaire ».
La marraine, Virginie Efira, a donné le signal à Sérigné, petit bonhomme de 3 ans récemment opéré grâce à Mécénat Chirurgie Cardiaque pour briser la traditionnelle bouteille de champagne.
Un casting d’exception avec les stars du cinéma français !
Francois Cluzet, Guillaume Canet, Samy Seghir, en tournage sur le film « En Solitaire » ont tenu à apporter leur soutien à Tanguy et à encourager cette belle initiative.
Grâce à eux et au parrain Kev Adams, un chèque de 14 000€ a été remis à l’association, ce qui va permettre de sauver un premier enfant.
Pour chaque clic « J’aime » sur le site http://initiatives-coeur.fr le partenaire de Tanguy reverse 1€ à l’association Mécénat Chirurgie Cardiaque. L’objectif : récolter un minimum de 70 000€ afin de sauver un maximum d’enfants jusqu’à la fin de la course. Alors tous à vos clics !