Les Sables d'Olonne Info

À la latitude de l’île d’Yeu et la longitude de la Pointe du Raz, Tanguy de Lamotte savoure ses derniers instants en mer, entre manœuvres, navigation au milieu des pêcheurs et désir d’en finir, c’est en début de matinée dimanche qu’Initiatives Cœur devrait franchir la ligne d’arrivée. Plus loin, à 150 milles de Sao Miguel aux Açores, Alessandro di Bendetto savoure, quant à lui, une navigation à plus de 10 nœuds de moyenne sur une route quasi directe vers le cap Finisterre.

Lors du dernier appel téléphonique avec Tanguy de Lamotte, le récit de sa navigation donne la mesure des derniers milles. « Je viens de passer au milieu d’une flotte de bateaux de pêche. Il faut vraiment faire attention car le trafic est intense. Je suis actuellement tribord amure vers les côtes et je vais virer dans la nuit pour redescendre bâbord amure vers Les Sables d’Olonne. » Avec la remontée du plateau continental et la proximité des lignes maritimes, Tanguy navigue dans une zone relativement fréquentée et doit redoubler de vigilance. Pressé d’en finir, Tanguy devrait arriver devant Les Sables d’Olonne dans la matinée de dimanche entre 9 et 10h. Il est actuellement à 124 milles des Sables d’Olonne en route directe mais avec encore un peu de louvoyage à faire, soit environ 150 milles.
Après avoir coupé la ligne d’arrivée, Initiatives Cœur pourra se lancer dans la remontée du chenal qui s’annonce d’ores et déjà festive, haute en couleurs et émouvante pour ce marin qui aura été l’un des grands animateurs de cette course.

1200 milles derrière Tanguy, Alessandro di Benedetto profite pleinement d’une navigation idyllique. Au portant avec une quinzaine de nœuds de vent et dans des conditions climatiques ni trop chaudes, ni trop froides, Team Plastique est passé de 99 milles à 284 milles parcourus en 24h. Une progression très honnête qui permet à Alessandro d’envisager une arrivée aux Sables vers le 21 février.

Dernière ligne droite pour Tanguy de Lamotte. Le skipper d’Initiatives-Cœur devrait maintenant bénéficier de vents portants jusqu’à l’entrée du golfe de Gascogne. Les derniers milles risquent d’être plus lents avec le retour du beau temps.C’est pour ce Week-end si tout continue de se dérouler comme prévu. Tanguy de Lamotte est de retour dans des eaux familières. La nuit dernière, le navigateur lorientais a laissé l’île de Florès à quelques milles sur son tribord. Il a pu voir les lumières de l’île, premier signe de civilisation depuis un long bail. Et des Açores aux sables d’Olonne, on a le sentiment de déjà connaître la route. Pour Alessandro Di Benedetto, il faudra compter une semaine supplémentaire avant de toucher au Graal. Et malgré toute sa verve, ces derniers jours de navigation risquent de peser lourd dans la balance. C’est toujours difficile de rester seul en mer quand tout le monde est arrivé. Il faut alors se raccrocher à des choses positives : se dire qu’on a la chance de faire partie des heureux élus qui vont boucler ce tour, profiter des derniers instants de beau temps avant de retrouver l’hiver, mesurer le chemin parcouru depuis le jour où l’on a eu l’idée de participer au Vendée Globe.Ensuite les attendent la remontée du chenal, les retrouvailles avec le public qui envahira de nouveau les quais, le champagne pour fêter le retour, le premier repas agrémenté d’un verre de Châteauneuf du Pape ou d’eau minérale, c’est selon… Ceux qui les ont précédés l’ont tous dit : finir est déjà une victoire.

Que s’est-il passé cet hiver ?

Bien que l’hiver ne soit pas la période préférentielle pour les naissances et les éclosions, c’est la saison durant laquelle le zoo organise le plus de transferts :

- Naissances :
Grâce aux bons soins de Nicolas, leur animalier, l’hiver a été favorable pour les manchots du Cap ! Huit jeunes ont éclos dans l’incubateur et ont été remis sous les parents.
Cinq jeunes loriquets ont également éclos cet hiver dans la grande volière d’Océanie. La famille du zoo continue de s’agrandir fin janvier 2013 avec la naissance de 2 petits suricates.

- Arrivées :
Une femelle Gibbon à favoris blanc est enfin arrivée au zoo. Cette espèce est classée « En danger critique d’extinction » sur la liste rouge de l’Union Mondiale pour la Conservation de la Nature (UICN). Les femelles de cette espèce sont très rares en captivité (Plan d’élevage européen) : " il nous a fallu attendre plusieurs années pour en recevoir une, compatible avec notre mâle. Son jeune frère, avec lequel il a partagé l’île durant tout ce temps est parti fonder un couple dans un grand parc zoologique, en Turquie" explique Sandrine Silhol, adjointe de direction/Curator.

Un couple de calao terrestre a remplacé les calaos bicornes dans leur volière. "Par soucis du bien-être de nos animaux, mi- novembre, le couple de calao bicorne, présent au zoo depuis plusieurs années, a été transféré dans un autre parc zoologique. La volière qui n’est pas très haute, n’était pas bien adaptée à des oiseaux vivants dans la canopée. Nous avons donc opté pour des calaos vivant essentiellement au sol : des calaos terrestres. Cet oiseau, originaire d’Afrique, est le plus grand calao du monde" précise Sandrine Silhol.

Une femelle muntjac de Reeves, petit herbivore du Sud-Est asiatique, vient de rejoindre le mâle dans la grande volière d’Océanie.

Un mâle Wallaby d’Eugénie est enfin arrivé. Cette petite espèce de marsupial australien est relativement peu présente dans les parcs zoologiques européens. "Il nous a fallu attendre longtemps la naissance d’un mâle pour trouver un compagnon aux 4 femelles déjà présentes au zoo des Sables".

Un Ibis d’Australie a rejoint la grande volière d’Océanie. Deux jeunes pénélopes à gorge bleue ont intégré la volière des tamarins dorés. Cet oiseau Sud-Américain, de la taille d’une perdrix est classé « Vulnérable » sur la liste rouge de l’UICN.

Bertrand de Broc est arrivé en neuvième position du Vendée Globe 2012-2013
Le skipper a franchi la ligne d'arrivée dimanche 10 février 2013, à 18h12m14s
Son temps de course est de 92j17h10m14s après pénalités de 12h pour avoir déplombé son bidon d'eau de survie.

Premier tour du monde bouclé pour sa 3ème participation au Vendée Globe.

Son temps de course est de 90j 03h 14mm 42s. Sa vitesse moyenne sur le parcours aura été de 11,3 nœuds. Il aura parcouru 27 396 milles sur l’eau à la vitesse moyenne de 12,7 nœuds. Rappel : la distance théorique du parcours est de 24 394 milles.

Le tonton flingueur est bien aimable

En bouclant son troisième Vendée Globe, Dominique Wavre ajoute un dixième tour du monde à son palmarès. Un bilan impressionnant pour le navigateur suisse qui aura démontré une fois de plus que l’on peut être compétiteur de haut niveau et rester d’une courtoisie et d’un fair-play impeccables.

La cellule familiale en pivot

Dominique Wavre n’a pas dérogé à la règle qui est la sienne depuis des années. Avec l’aide de sa compagne Michèle Paret et de la fille de celle-ci Magali, il monte ses projets en famille. Michèle, compétitrice dans l’âme l’accompagne sur chacune de ses courses en double, quand Magali gère les aspects logistiques. Etabli à La Rochelle la plupart du temps, Dominique veille toujours à préparer ses projets avec beaucoup de méticulosité. Le navigateur suisse a, comme Jean Le Cam, choisi de préparer son Vendée Globe sans trop aller se confronter aux autres IMOCA. Une philosophie qui lui a permis d’aborder cette édition 2012-2013 sans trop de pression vis à vis de la concurrence des bateaux de dernière génération.

Chacun son rythme

Dès le début de la course, Dominique Wavre a dû accepter de laisser partir par devant les prototypes de dernière génération qui, aux allures de reaching modéré, bénéficient d’un potentiel de vitesse supérieur. Les conditions météo de ce début de course favorisent les hommes de tête qui creusent rapidement l’écart. Très vite, Dominique se trouve au sein d’un groupe de chasse aux côtés de Mike Golding et Jean Le Cam. Devant eux la cavalerie légère des leaders mène la danse jusqu'au pot au noir qui se révèle difficile pour tout le groupe de tête.

Naissance des tontons


Le groupe des quinquas profite de ce regroupement pour revenir à une centaine de milles des cinq premiers que seul Alex Thomson parvient à titiller sur une unité datant de 2007. Ce trio groupé des cinquantenaires provoquera l’amusement de Dominique qui, l’affublera du surnom lié au titre du film d’Audiard. Le groupe des tontons flingueurs va naviguer au contact, jusqu’au large de la Tasmanie où Jean Le Cam prendra la poudre d’escampette. Mais cette navigation collés serrés va donner lieu à quelques scènes cocasses comme cette rencontre avec Jean Le Cam où les deux concurrents naviguent à moins d’une encablure l’un de l’autre. Chacun immortalisera la scène de vidéos à regarder en miroir.

Dixième cap Horn

Franchir le « cap dur » ne peut pas être anodin. Auparavant, il faut franchir l’obstacle des mers du Sud. Ces mers, symbole de liberté et d’espaces sauvages, Dominique a du mal à les voir se civiliser sous l’effet des portes des glaces. S’il n’en conteste pas l’intérêt pour des questions de sécurité, il n’aime pas la navigation séquencée que la répétition des passages obligés impose. D’autant que plusieurs fois, derrière les leaders, les poursuivants se trouvent englués dans des dorsales anticycloniques qui les freinent. Politesse helvétique oblige, il ne haussera jamais le ton plus que nécessaire, mais on sent bien que cette multiplication des obstacles n’est pas vraiment sa tasse de thé. Malgré tout, son dixième cap Horn est fêté avec les égards dus à l’événement.

Le purgatoire atlantique


Usuellement, le passage du cap Horn est une délivrance. Mais Dominique Wavre est trop fin renard pour ne pas savoir qu’il reste encore trois à quatre semaines de course avant de rallier les Sables d’Olonne et que ces derniers milles sont parfois compliquées. Et pourtant, jamais Dominique Wavre n’aura connu une remontée de l’Atlantique Sud aussi pénible. Vents contraires et erratiques, fichiers météo en total décalage avec la réalité, mer casse bateau. Comme tous ses compagnons d’infortune, Jean Le Cam, Javier Sanso, Arnaud Boissières, Mike Golding, le Suisse souffre. Mais il encaisse sans broncher, sachant que c’est aussi ces moments difficiles qui font que l’on apprécie encore les autres. En terminant à la septième place de cette édition 2012-2013, il boucle ainsi son quatrième Vendée Globe. Qui sait si ce diable d’homme n’est pas capable de nous en proposer un autre dans quatre ans ?

Points de repères

- Plus grande distance parcourue en 24 heures :
- Les Sables – équateur : 11j 20h 43mn (record détenu par Jean Le Cam en 2004-2005 en 10j 11h 28mn)
- Equateur – Bonne Espérance : 12j 17h 10mn (record JP Dick 12j02h40mn)
- Bonne Espérance – Cap Leeuwin : 14j 20h 50mn (record F Gabart 11j 06h 40mn)
- Cap Leeuwin – Cap Horn : 20j 11h 33mn (record F Gabart 17j 18h 35 mn)
- Cap Horn – équateur : 16j 21h 26mn (record F Gabart 13j 19h 28mn)
- Equateur – Les Sables d’Olonne : 13j 07h 32mn 05s.

Jean-Pierre Dick a franchi la ligne d'arrivée lundi à 16h05 et 40 secondes (15h 05 min et 40 sec GMT) et a pris la 4e place du Vendée Globe 2012-2013 avec un temps de course de 86 jours, 03 heures, 3 minutes et 40 secondes. Malgré la perte de sa quille, le skipper niçois réalise l’exploit. Il aura parcouru 2643 milles sans sa quille. Les Présidents ont tenu à saluer la prouesse de JP en partageant ces mots :

Eric Marée, président de Virbac
« Depuis sa première édition, le Vendée Globe est tout à la fois une course et une aventure, le dosage final est propre à chaque concurrent et dépend de son bateau, de sa préparation, de ses qualités propres… et surtout de la mer qui a toujours le dernier mot. Jean-Pierre s’est battu comme un lion en mode course jusqu’à proximité des Açores, puis en une seconde son Vendée s’est mué en aventure. Il y a montré les mêmes qualités qu’en mode course, et en particulier une détermination, une force de caractère incroyable comme dans les précédents Vendée. Cette navigation des deux dernières semaines, c’est comme s’il terminait les quatre derniers kilomètres d’un marathon à cloche pied ! A la fin, il franchit la ligne, quoiqu’il en coûte. Jean Pierre rejoint ainsi le petit cercle des marins qui ont marqué l’histoire du Vendée en faisant tout pour arriver… et très bien classé ! Bravo JP, tout le monde chez Virbac a vibré et ressent une énorme fierté pour ce magnifique résultat, cette magnifique abnégation : un exemple pour chacun de nous. »

Jean-Luc Petithuguenin, président de Paprec Group
« Je considère que c'est un exploit fabuleux que vient de réaliser Jean Pierre en ramenant son bateau et en terminant quatrième ce Vendée Globe... Le chavirage de Javier Sanso hier soir (ndlr : dimanche midi, annoncé dimanche soir) montre d'ailleurs les risques incroyables que prennent les skippers. Je pense que cette aventure marquera la légende du Vendée Globe qui se construit à chaque édition. Je suis très fier de mon coureur. Il montre la voie à toute mon entreprise et à tous les collaborateurs : réussir l'impossible c'est maintenant ! »

L'accueil de loisirs vous informe que les inscriptions pour les vacances de février 2013 se dérouleront du lundi 28 janvier au vendredi 22 février 2013 au secrétariat de l'accueil de loisirs de 9h00 à 12h00 et de 13h30 à 18h00.

Les inscriptions sont possibles en fonction des places disponibles.

Au moment de l'inscription, veuillez vous munir des documents suivants :

- photocopie des vaccins,

- photocopie du courrier "aide vacances 2013" indiquant le quotient familial < à 700 € ou dernier avis CAF indiquant la notification du quotient familial > 700€,

- brevet 25 ou 50 mètres nage ( pour les + de 8 ans),

- photocopie de la carte vitale (sécurité sociale,

- photocopie de l'assurance responsabilité civile et individuelle accident,

Vous trouverez ces documents sur le site www.lessablesdolonne.fr pour vous permettre de constituer le dossier administratif de votre enfant :

fiche sanitaire de liaison, fiche d'inscription, calendrier de réservation, programmes d'animations (Ticket art, Ticket sport, Projet jeunes, sorties diverses : City Zèbre, Royal kids, patinoire, cinéma, piscine, bowling, multimédia, activités diverses.../...)


Accueil de loisirs de l’Armandèche, 51bis rue Montauban 85100 Les Sables d'Olonne.

Téléphone : 02 51 32 09 73.