Un lundi au front avec Jacques Fournier et Jean-Christophe Caso

Cinq jours qu'ils ont quitté Le Havre et cinq jours et cinq nuits que les marins de la Transat Jacques Vabre se font littéralement « rincer ». Le bateau qui cogne, la mer forte et croisée qui inonde régulièrement le pont, les vents forts et changeants qui imposent de multiples changements de voile... Il faut réduire à temps, renvoyer suffisamment vite de la toile pour ne pas perdre par rapport aux petits camarades de course. Très régulièrement, une vérification systématique de chaque point sensible du matériel est indispensable, pour s'assurer que tout va bien... Enfin, il faut se reposer, malgré le bruit incessant de la mer sur la coque, malgré les embardées et accélérations du bateau.
Bref, ce début de Transat Jacques Vabre n'a rien d'une promenade de santé ! Quatre abandons sont déjà malheureusement à déplorer en Class40. À part une pause météo bienvenue samedi dernier, Jacques et Jean-Christophe n'ont pas vraiment eu le temps de souffler... Sauf les bougies des 40 ans de Jean-Christophe ! Samedi 5 novembre, le co-skipper de Groupe Picoty a eu le plaisir de découvrir quelques cadeaux préparés par ses amis à terre, et bien cachés à bord par Jacques, pour célébrer son anniversaire.

Coup de chien
Depuis hier, le duo est de retour au charbon, car ce début de semaine s'annonce musclé. Un premier front très actif, va passer sur la flotte des Class40 ce lundi. 40 nœuds établis, des claques à 45, une mer très forte et croisée... le tableau est loin d'être idyllique. En bons marins expérimentés, Jacques et Jean-Christophe savent ce qu'ils ont à faire. Dans ces cas là, la course est mise entre parenthèses, les marins préparent leur bateau avec le minimum de toile mais ce qu'il faut cependant pour bien appuyer et équilibrer le bateau et faire le dos rond, le temps que ça passe.
Mardi, une deuxième dépression, moins forte et avec une mer moins « casse-bateau » devrait toucher les Class40... Ensuite, Jacques et Jean-Christophe pourront enfin ouvrir les voiles et glisser vers le Sud Ouest.

Message d'hier soir de Jean-Christophe Caso : « bonsoir ou bonjour à tous ! En ce moment c'est "plus humide la vie" ! Eh oui, à 14 nœuds, vent de travers c'est un peu humide ! On a du reporter le tournage de l'épisode 442... Mais cela ne nous empêche pas d'avancer, tout est histoire de ménager la monture sans se laisser trop aller, dur à doser. Le scénario est un peu compliqué pour la suite mais Jacques et moi y travaillons pour trouver une belle sortie près des Acores, futur lieu de tournage. Des acteurs disparaissent au fur et à mesure et c'est bien dommage, juste pour nous rappeler que jamais rien est acquis.

Tout va bien à bord, on se repose le plus possible, on vit accroché aux branches ! Eh oui ça penche ! Petit dîner en tête à tête avec Jacques hier, au menu excellent magret de canard séché et paupiettes aux cèpes de Dordogne... pour le verre de rouge on attend un peu. Un petit café là dessus et hop de suite "plus belle la vie". »



Classement des Class 40 du 7 novembre à 8h

1- Aquarelle.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet à 3 668 milles de l'arrivée

2- Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild à 9,10 milles du premier

3- eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme à 92.60 milles du premier

4- Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso à 116,10 milles du premier

5- 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse à 120,80 milles du premier

6- Solo / Rune Aasberg - Simen Lovgren à 120,90 milles du premier

7- Phoenix Europe Express / Stéphanie Alran - Jean-Edouard Criquioche à 127,40 milles du premier

8- Avis Immobilier / Eric Galmard - François Scheeck à 132 milles du premier

9- 11th Hour Racing / Nicholas Halmos - Hugh Piggin à 142,10 milles du premier

10- Gust Buster / Anna Maria Renken - Jakica Jesih à 290.60 milles du premier

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