« Je ramène mon bateau aux Sables d’Olonne en bon marin »

Une fois en haut de son mât Tanguy n’a pu que constater ce qu’il redoutait « il est très abimé, bien plus que ce que l’on pensait. Lorsque la tête de mât s’est arrachée, les drisses ont découpé le mât de part et d’autre, le mât peut donc à tout moment s’ouvrir comme un poireau ». Une constatation confirmée par l’équipe à terre qui a reçu aujourd’hui les clichés du mât amputé. Le Vendée Globe consiste à aller en solitaire et sans assistance, naviguer dans les mers les plus dangereuses du monde. Y aller avec un mât affaibli serait tout simplement un manque de bon sens marin, avec le risque de se mettre en danger, ainsi que ceux qui pourraient être amenés à lui porter assistance.

Il est assez rare dans l’histoire du Vendée Globe de voir un skipper aussi tenace. « Je n’abandonne pas. L’avarie est trop grave pour envisager de continuer le tour du monde, mais elle me permet tout de même de ramener mon bateau à bon port. » Tanguy n’a reçu aucune assistance, il n’a pas posé le pied à terre. Il n’a donc pas enfreint le règlement, aujourd’hui il lui tient à coeur de rentrer aux Sables d’Olonne dans le respect de l’esprit de cette course fabuleuse. « Je ramène mon bateau en course aux Sables d’Olonne, sans avoir fait le tour de l’Atlantique mais en continuant mon combat pour Mécénat Chirurgie Cardiaque. » Des jours en mer qui vont sans doute aussi lui permettre de digérer cette décision. Décision qui aurait certainement été différente si l’incident s’était produit plus loin sur le parcours. « C’est comme ça, il faut l’accepter. J’estime que j’ai déjà eu beaucoup de chance, le mât aurait pu se briser entièrement et me blesser. »

Sur ce voyage retour, Tanguy continuera de partager sa vie en mer. Le compteur continuera de tourner, à chaque nouveau fan de la page Facebook Initiatives-Coeur, les sponsors-mécènes du bateau (Initiatives et K-LINE) verseront 2€ à Mécénat Chirurgie Cardiaque avec toujours l’objectif de sauver 30 enfants.