A 72 ans, originaire du Pays Bas, Nico Budel est le vétéran de la Global Ocean Race 2011-12, il possède une grande expérience de la navigation en équipage réduit. Après avoir terminé avec succès l’étape 1, Sec Hayaï a démâté pendant la première nuit de l’étape 2 qui partait de Cape Town. Nico parvint à rejoindre la course pour l’étape 4 avec un nouveau mât en navigant en solitaire de Cape Town jusqu’en Uruguay. Le bateau s’est révélé très compétitif dans les étapes 4 et 5 – pour l’étape 5, le co-skipper de Nico n’est autre que son fils Frans Budel, 41 ans, de nationalité hollandaise.

Nico souhaite participer en solo à la GOR 2013-14. Investisseur immobilier, Nico Budel a participé à des courses en mer du Nord, des Pays Bas à la Norvège en passant par les Îles Shetland ; l’AZAB (Açores et retour) et a terminé 6 Fastnets en double. Pendant sa participation à la GOR 2008-09 avec un open 40, « Hayai », Nico est recueilli par un cargo dans l’Océan Indien alors que son bateau est sur le point de perdre sa quille.
Le rêve de Nico de courir autour du monde reste entier et il achète « Beluga Racer » le gagnant de la GOR 2008-09 pour participer à cette édition de la course.

Classements dans la GOR 2011-12 :
Etape 1 : 6ème Etape 2 : DNF Etape 3 : DNS Etape 4 : 4eme Etape 5 : 4eme.
Classement général : 4 ème place avec 42 points.

Remise des prix le samedi 16 Juin au Club House de Port Olona aux Sables d'olonne.

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On apercevait à peine leur Class40 “ PHESHEYA-RACING” dans la nuit. Lors de leur approche, ils ont montré leur bonheur d'être enfin arrivés, un grand sourire s'affichait sur leur visage. Ils étaient enchantés aussi de retrouver les organisateurs de la course, les sponsors, les journalistes, les photographes et un public réuni en petit nombre. Tous sont venus les féliciter sur leur performance : 3ème du classement général de la GOR, ce n'est pas rien !

Avant la GOR, Phillippa and Nick ont navigué plus de 10 000 milles nautiques en double avec leur Class 40, mais en fait, ils ont navigué plus de 28 000 milles nautiques depuis 2009 en comptant trois transats, 2 Tour des Îles Britanniques, 2 Normandy Channel Races et le Mondial 2010 class40 – tout cela en seulement 2 ans de navigation ensemble.

Nick Leggatt, 44 ans, de nationalité Sud Africaine, a été équipier à bord du catamaran de Steve Fossett, Playstation, quand le bateau a battu le record du Tour des Îles Britanniques, le record de Cadix-San Salvador (Route de Christophe Colomb) et celui du Tour du Monde en 58 jours 9 heures.
Il a couru son deuxième tour du monde à la voile à bord du catamaran de 105 pieds de Tony Bullimore, Daedalus, quand celui-ci arriva second dans la course autour du monde, l’Oryx Quest.
Nick a également couru la course Trans-Pac à bord d’un multicoque ORMA 60. Il prit part aussi à des expéditions importantes en Arctique et Antarctique.

Phillippa Hutton-Squire, 28 ans, de nationalité Sud Africaine également, a débuté la voile en compétition sur dériveur à Cape Town et plus tard sur des quillards. Une fois l’école terminée, elle étudie pour devenir Chef et part en Angleterre dans des restaurants étoilés au Michelin. Elle a travaillé également sur des yachts privés et en location en Méditerranée et aux Antilles et a navigué en croisière et en course sur la côte Sud de l’Angleterre.

Nick et Phillippa planifient déjà leur campagne pour participer à la GOR 2013-14.

Classements dans la Global Ocean Race 2011-12 :
Etape 1 : 5ème Etape 2 : 5 ème Etape 3 : 3 ème Etape 4 : 3ème.
Classement général de la GOR : 3 ème avec 96 points.

La deuxième édition de la Global Ocean Race a quitté Palma en septembre dernier et après sa première escale au Cap en Afrique du Sud, la flotte a repris la mer le 27 novembre. Les concurrents sont attendus à Wellington en Nouvelle-Zélande à la fin du mois, avant de repartir vers Punta del Este en Uruguay, Charleston aux Etats-Unis et enfin Les Sables d'Olonne le 6 juin.

Ce matin au Club House de Port Olona, la conférence de presse réunissait Josh Hall, Organisateur de la Global Ocean Race 2011-2012, Bernard Devy, Sports Nautiques Sablais, Stéphane Tournade, Conseiller délégué au nautisme et Mathieu Thébaud, Directeur du Port Olona.

Pour Josh Hall, directeur de la course, juger l'arrivée aux Sables d'Olonne est un symbole fort : "En tant qu'organisateur de la course, nous avons fait un choix innovant en partant de Palma de Majorque. Malheureusement, notre agence à Majorque n'a pu répondre à ses obligations contractuelles pour l'accueil retour de l'évènement et nous avons été contraints de rechercher un soutien ailleurs. Après avoir donné le départ dans un port totalement étranger aux courses autour du monde en équipage réduit, il semblait approprié d'arriver dans le berceau de la voile en solitaire et en double, aux Sables d'Olonne" explique-t-il. « Je sais que les équipages sont ravis de ce choix et d'un point de vue personnel, après ma participation au Vendée Globe 2000-2001, je n'oublierai jamais l'atmosphère unique et l'accueil chaleureux que les Sables d'Olonne réservent aux tourdumondistes. Je suis très fier que nos concurrents de la GOR puissent vivre cette expérience extraordinaire ! »

François Angoulvant, président de l'association de la Class40 ajoute : « C’est une excellente initiative de la part du comité organisateur de la Global Ocean Race de s’être tourné vers la ville des Sables d’Olonne pour le grand final de ce premier tour du monde des Class40. Cette arrivée aux Sable d’Olonne est non seulement un symbole fort : cette ville d’arrivée du Vendée Globe est aussi le port d’attache de la classe depuis plusieurs années ; mais ce sera aussi le gage d’une arrivée chaleureuse, comme toujours ici, aux Sables d'Olonne, pour nos tourdumondistes ! »

Pour Jean-Louis Parent de l'Institut Sports Océan, l'arrivée de la Global Ocean Race 2011-2012 représente une opportunité d'accueillir les Class40 cette année : « En année impaire, les Class40 participent à la course en double Les Sables – Horta – Les Sables et en année paire, c'est la classe mini 6,50 qui participe à la course en solitaire Les Sables – Les Açores – Les Sables. C'est donc sympathique de pouvoir recevoir trois classes majeures de la course au large dans notre port en cette année 2012 grâce à l'arrivée de la GOR. »

Et à Stéphane Tournade, chargé des activités nautiques de la ville de conclure : « La ville des Sables d'Olonne est ravie d'accueillir à bras ouverts cette course internationale. Nous recevrons cette année la classe Mini 6,50, la classe IMOCA et maintenant la Class40 dont le siège est ici, ce qui entérine la position de ville nautique des Sables d'Olonne qui affiche un calendrier complet d'activités cette année encore ! »

Programme de la journée du samedi 16 juin :
- 15h00 promenade en mer de deux heures par le vieux Port avec les 4 bateaux.
- Remise des prix au Club House de Port Olona à partir de 19h00.

Josh Hall annonce : "La prochaine Global Ocean Race aura lieu en octobre 2013, huit bateaux sont déjà inscrits pour effectuer un parcours pratiquement identique. Elle sera une course pour tous les voiliers ; l'objectif sera d'ouvrir la course à tous : en solo, en double et en équipage avec 4 skippers à bord."

Stéphane Tournade déclare : "La ville des Sables d'Olonne se porte déjà candidate pour l'arrivée de la prochaine Global Ocean Race au printemps 2014 !"