Depuis la rupture de l'étai de son Figaro Bénéteau "VENDEE 1" samedi soir, la transat de Frédéric Rivet, sa première, a complètement changé de physionomie. Le "coureur" qui avait brillamment animé la première semaine de course et qui bataillait aux avant-postes est redevenu avant tout "marin". Entendez par là que l'objectif n'est plus pour Frédéric d'aller le plus vite possible mais, simplement et humblement, d'amener son bateau, en entier, jusqu'à l'arrivée en Martinique. Et la tâche n'est pas aisée... Dans des conditions de mer et de vent très difficiles, l'homme de l'Ile d'Yeu doit batailler pour faire avancer son bateau tout en le préservant, l'œil rivé sur un mât un peu plus instable d'heure en heure : "Depuis Dimanche, j'alterne entre les ris sur la GV, génois, spi ou pas de voiles du tout. Je ne suis pas sûr du bateau, ça bouge beaucoup et en plus mes réserves en matériel de rechange diminuent très rapidement. J'espère que ça va tenir. On verra bien... Désormais je n'appréhende plus la course jour par jour mais bien heure par heure ! Je m'en souviendrai de cette première Transat ! Je suis un peu en perdition au milieu de l'océan. Autant sur une étape de Figaro, tu sais que tu as la côte pas loin, là c'est une autre histoire."
Les 24 dernières heures ont donc été très difficiles pour Frédéric Rivet mais les conditions devraient s'améliorer dans les prochaines heures. A partir de ce soir, le vent devrait retomber à 20/25 nœuds avant de se stabiliser, en même temps que la mer s'améliorer, à 15 nœuds à partir de demain. Le plus dur devrait alors être passé. Il restera alors à VENDEE 1 et son skipper à gérer la fin de course et tenir bon pour boucler leur transat...