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Team Groupe Picoty : l’aventure continue… à bord d’un Class40 nouvelle génération !

Jacques Fournier et Jean-Edouard Criquioche étaient au départ de la dernière Solidaire du Chocolat, à bord du Class40 « Groupe Picoty»



Crédit photo : Bertrand Duquenne
Crédit photo : Bertrand Duquenne
Pendant 4 semaines, entre Saint-Nazaire et le Mexique, les deux complices et l’ensemble du Groupe Picoty ont partagé là une mémorable tranche de vie. Aujourd’hui, leur aventure commune continue : nouveaux objectifs, nouveau bateau, nouveau co-partenaire et un programme de course extrêmement riche avec en 2010, La Route du Rhum - La Banque Postale.

En octobre 2009, à l’occasion de la transat France-Mexique « la Solidaire du Chocolat », Jacques Fournier et Jean-Edouard Criquioche, tirent leurs premiers bords avec le Groupe Picoty. Du bilan extrêmement positif de cette première aventure sportive et humaine est née une réflexion à long terme entre les skippers et le distributeur d’énergie. Ensemble, ils ont défini un programme sur trois ans : la mythique Route du Rhum en solitaire, dès cet automne, avec Jean-Edouard Criquioche pour skipper, et rien de moins qu’un tour du monde en double, en 2011-2012…

Nouveau co-partenaire
Le Lac de Vassivière dans la région du Limousin rejoint le Groupe Picoty et participe désormais à la réalisation de ce programme technique, sportif et humain.
Le Groupe Picoty et le Lac de Vassivière seront au départ de la Route du Rhum-La Banque postale 2010 : retrouvez-les sur leur stand, au cœur du village de la course, à Saint Malo.

Nouveaux objectifs
L’ambition du team Groupe Picoty sur les deux saisons sportives à venir est de se hisser au niveau des meilleurs. Les entraînements, la préparation du bateau, le développement d’un nouveau jeu de voiles, la participation de « performers », mais aussi la mise au point d’un nouveau bateau, permettra à l’équipe de donner le meilleur au partenariat voile du Groupe Picoty.

Nouveau bateau
Dès cette année, le team Groupe Picoty se dote en effet d’un prototype : le Pogo S2, premier Class40 d’une série promise à bel avenir. Ce tout nouveau modèle bénéficie des dernières avancées techniques du moment tout en respectant strictement les règles de jauge de la classe. Ce bateau nouvelle génération répond également aux normes imposées pour participer à un tour du monde.
Visite guidée…


Visite guidée du Pogo S2 « Groupe Picoty »
La carène tout d’abord : plus large, à bouchains (avec des angles marqués) elle est plus puissante et plus rapide (dans le petit temps et dans la brise) que celle du précédent Class40 Groupe Picoty. Elle peut supporter plus de toile, plus facilement. « Avec cette nouvelle carène, on est très proche de celles des 60 pieds IMOCA », précise Jacques Fournier.
La conception même de la coque a elle aussi évolué. L’ensemble du bateau a considérablement gagné en raideur par rapport à l'ancienne génération. Cette rigidité, associée à la puissance de la carène, augmente sensiblement les performances du voilier et les sensations du barreur.

Plusieurs autres détails de taille ont été améliorés : les poids ont été recentrés, le voile de quille affiné, le lest profilé, les safrans compensés (inclinés de façon à être toujours efficaces quelque soit la gîte du bateau), la position des ballasts (réserves d’eau utilisées pour faire contre-poids et participer au maintien de l’assiette du bateau) optimisée, etc.

Côté gréement, là encore tout ce qui était « optimisable » l’a été. Pour cela, le team Groupe Picoty s’est appuyé sur le savoir-faire d’un talentueux skipper, Bruno Jourdren, réputé pour son perfectionnisme. « Bruno a fait un excellent travail, avec l’ensemble des partenaires techniques de ce projet : le voilier Star Voile, Lorima (mât), Holmatro (winches) et bien sûr le chantier Structures. Tous ont joué le jeu et échangé de façon très ouverte pour faire de ce prototype un bateau novateur, optimisé et fiable », commente Jacques Fournier.

La mise à l’eau du prototype Class40 Groupe Picoty est programmée fin mai : il sera le tout premier voilier de cette catégorie à être mis à l’eau, et sera également le tout premier Class40 à passer un test de retournement à 180° *… Rendez-vous bientôt pour ce baptême extraordinaire.

Programme 2010
Février : mise en chantier du Class40 Groupe Picoty
Mai : mise à l'eau et baptême du Class40 Groupe Picoty
Juin : mise au point – entraînement – 1er bords au Trophée SNSM
Juillet : Championnat du Monde Class40 (Espagne)
Août : préparation à la Route du Rhum
31 Octobre : départ de la Route du Rhum
Programme 2011-2012
Mai : Grand Prix Douarnenez
Juin : Record SNSM St Nazaire
Juin-Juillet : Les Sables-Horta-Les Sables
11 septembre : départ de la Global Ocean Race : La Rochelle (à confirmer) - Cap Town (Afrique du Sud) – Wellington (Nouvelle Zélande) - Ilhabela (Brésil) - Charleston (USA) - Retour Europe en mai 2012







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Lundi 3 Mai 2010 - 15:51
Vendeeinfo

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